6月(yuè)初，国内(nèi)新能源汽车(chē)品牌(pái)陆续(xù)发布(bù)5月销(xiāo)量数据，乔布斯为什么把苹果给库克在(zài)盖(gài)世汽车整理的16家新能源品牌(pái)中，有(yǒu)11家品牌5月销(xiāo)量实现了(le)环比(bǐ)正乔布斯为什么把苹果给库克增长，一定程度上说明，国内新能源(yuán)车市正(zhèng)呈加速(sù)回暖的态势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销量(liàng)新高，其(qí)中比亚迪以近24万辆的月销(xiāo)位居(jū)榜单第一，可(kě)谓(wèi)是强者恒强。造车新势力阵营持续(xù)分化，“蔚(wèi)小(xiǎo)理”已(yǐ)很难再(zài)聚首。相(xiāng)较之下，传统车企新品牌正在(zài)稳定发挥，并且通过接下来各自的新(xīn)产品，正酝酿向上(shàng)增长(zhǎng)的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车(chē)新势力阵营中有三(sān)个(gè)品牌(pái)交付量破万。其中理(lǐ)想汽车5月以28277辆的(de)交付成绩领跑新势力阵营(yíng)，这(zhè)是(shì)其(qí)连(lián)续(xù)第三(sān)个(gè)月交付超两万辆，充分展示了(le)理(lǐ)想L系(xì)列的产品(pǐn)实(shí)力。

　　基于这样(yàng)的(de)成绩，理想汽车创始人李想日(rì)前在(zài)社交平台上说，“无论是订单量还是交付量(liàng)，连续三周1000辆(liàng)/天已经站(zhàn)稳。接下来主要(yào)任务是提升供应链的供应量，因为(wèi)年初(chū)的供应目标设定的有点低了。”不仅如此，其还蛮有信心的设(shè)下新目标(biāo)，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将在2023年内(nèi)挑(tiāo)战每月4万辆。

　　理想的(de)这一目标对(duì)新(xīn)势力(lì)来说(shuō)都有些望尘莫(mò)及，因为(wèi)目(mù)前来看，除理想(xiǎng)以(yǐ)外，其他新势力离月销4万还有更远(yuǎn)的距离。哪吒汽车(chē)5月交付量为13029辆(liàng)，环比增长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽然哪吒(zhā)月(yuè)交付已连续4个(gè)月在(zài)万辆以上，但总体走势(shì)相对平(píng)缓(huǎn)，主力车型交(jiāo)付缺乏持续增(zēng)长(zhǎng)的劲头。

　　零跑汽(qì)车(chē)在全(quán)系2023款车型陆续启动交付后，逐渐回(huí)归正轨(guǐ)，数据显示，其5月交付(fù)量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏(péng)、蔚来5月交付(fù)均未(wèi)破(pò)万(wàn)。其中小鹏当月交(jiāo)付7506辆，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)6％，虽然交付表(biǎo)现有(yǒu)所好转，但(dàn)P7i与(yǔ)G9两款新(xīn)车都迟(chí)迟没有“爆款”般的惊喜。目(mù)前，另一款新车小鹏G6被(bèi)寄予(yǔ)厚望(wàng)，它将于6月(yuè)9日开启预(yù)售，何小鹏曾(céng)对这款车评价称，G6将会成为中(zhōng)国20-30万元(yuán)新能源SUV市场最(zuì)受瞩目的热销爆款。如果真如他(tā)所说，那么G6就(jiù)是(shì)小鹏(péng)走出低谷的希(xī)望。

　　同样处于(yú)交付低(dī)谷的还有蔚来(lái)，5月，蔚来在新(xīn)势力阵(zhèn)营中继续“垫底”，当月交(jiāo)付(fù)6155辆，环比(bǐ)下(xià)降7.6％。有(yǒu)观(guān)点(diǎn)认为，蔚来近段时(shí)间的交付低迷主要受改款车型(xíng)上市，消费者持币观(guān)望(wàng)的影响。不过好在，蔚来此轮新(xīn)产品(pǐn)的交(jiāo)付时间不会(huì)拖延很(hěn)久，据悉，全新ES6已于5月24日启(qǐ)动(dòng)交付，6月份完成产(chǎn)能爬(pá)坡，另外，全(quán)新ES8也将于(yú)6月下旬开始交付，由此来看(kàn)，随着(zhe)两款(kuǎn)新车产能逐渐爬坡，蔚来在七八月份的(de)交(jiāo)付表现或(huò)比较令人期(qī)待。

　　传(chuán)统车企新(xīn)品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车(chē)企(qǐ)新品牌们继(jì)续稳定发挥，亮(liàng)点依(yī)旧(jiù)可寻(xún)。

　　当月，埃安销量达到45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已(yǐ)经是其连续第三个月销量(liàng)破4万，并且又一次创造(zào)了(le)历史月销新(xīn)高。

　　埃安销量(liàng)的(de)持续走高与其产品(pǐn)焕(huàn)新和一系(xì)列优(yōu)惠政策推出(chū)不(bù)无关系。3月31日，埃安(ān)正式(shì)发(fā)布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下(xià)探，且两款车型(xíng)都提(tí)供4000-6000元不等的(de)金融(róng)贴息和置换补贴(tiē)权(quán)益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所处的(de)广州市，已发起新一(yī)轮新能源补(bǔ)贴政策。根据政策(cè)，3月1日至12月31日(rì)期间，在广州购买符合(hé)要求的新能源(yuán)汽车（以(yǐ)发票(piào)日期为准(zhǔn)），并在2024年1月31日前(qián)完成注册登(dēng)记(jì)的个人(rén)消费者，均可获(huò)得6000-10000元(yuán)不等的补贴。而(ér)埃(āi)安(ān)旗下(xià)车型均符(fú)合(hé)补贴(tiē)标(biāo)准，这无疑对埃安(ān)的(de)销(xiāo)量形成更大助力。

　　此外，埃(āi)安目前还(hái)在加码终(zhōng)端的优惠力度，其于(yú)5月28日推出了(le)“购(gòu)车上全险，埃安限(xiàn)时送”活动(dòng)，即5月26日-6月(yuè)30日，购(gòu)买埃(āi)安旗(qí)下多款车型(xíng)，最高可获(huò)得10000元全险(xiǎn)补贴，同时还可叠加享(xiǎng)受金融(róng)贴息(xī)、置换补贴、新车充电礼等优惠(huì)，而这一(yī)项举措或(huò)助力埃安(ān)6月(yuè)销量再进一步。

　　腾势汽车近段时(shí)间(jiān)也表现不俗，数据显示，腾势5月销(xiāo)量达11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯(wéi)一(yī)在售车型腾势D9当月登顶MPV市(shì)场(chǎng)销量冠(guān)军，该车平均售价(jià)超(chāo)过42万元。

　　目(mù)前，腾势品牌的(de)产品矩阵在加速(sù)完(wán)善，D9之后(hòu)，定位豪华(huá)猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在(zài)6月上(shàng)市，后续(xù)有望为腾(téng)势品(pǐn)牌(pái)贡献更多增量。

　　极氪(kè)今年以(yǐ)来(lái)交付表现(xiàn)持续提升(shēng)，5月共交(jiāo)付8678辆，环比(bǐ)增(zēng)长7.1％。其两(liǎng)款在售(shòu)车型均在(zài)市场中取得了(le)不错表现，其中(zhōng)极(jí)氪001蝉联30万元以(yǐ)上纯电车(chē)型销冠(guān)，极氪009已超越埃尔法成(chéng)为50万以(yǐ)上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧凑级SUV的极氪X将(jiāng)在6月开启(qǐ)交付，目前订单(dān)已(yǐ)过万。除(chú)此之外，极氪(kè)还将(jiāng)在年(nián)底推出一款A+级轿(jiào)车，依托四款车型，极(jí)氪今年欲(yù)向年销14万辆(liàng)发(fā)起(qǐ)冲(chōng)击。

　　比极氪年销目标更多的(de)深蓝，目前看(kàn)似压(yā)力不小。数据显示，深蓝5月(yuè)交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆(liàng)，而这一成绩(jì)距(jù)其20万辆的年(nián)度目(mù)标还相差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝(lán)也在努(nǔ)力扩充产品(pǐn)阵营，其(qí)第二款车型深蓝S7已于(yú)5月31日首(shǒu)批量产下线，即将大规模发运全(quán)国，这意味着新车离上市(shì)销售已经不(bù)远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来看，传统车企新品牌(pái)在6月份(fèn)几乎都有新(xīn)产品上市或(huò)交付，因此这些品牌更强的增长势能(néng)或将在下半年(nián)迎来爆发。

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