4月20日港(gǎng)股震荡，截至收盘，恒生指数涨0.14％，报20396.97点，恒(héng)生科(kē)技指(zhǐ)数跌0.09％，报4098.35点，国企指数涨0.09％，报(bào)6895.29点，红筹指(zhǐ)数跌0.75％，报(bào)4080.54点。

　　大型科技(jì)股中，阿里巴巴-SW跌(diē)0.54％，腾讯控股(gǔ)跌0.06％，京东集团-SW跌0.9％，小(xiǎo)米(mǐ)集(jí)团-W涨0.5％，网易-S涨1.05％，美团-W涨3.54％，快手-W跌5.22％，哔哩哔(bì)哩-W跌(diē)0.73％。

　　汽车股下挫，小鹏汽车跌超8％。隔夜(yè)，汽车(chē)龙头(tóu)特(tè)斯拉(lā)公布一季(jì)度财报(bào)，净利(lì)锐(ruì)减20％，基本符合华(huá)尔街对(duì)其全球车辆大降价的后果预期(qī)；核心(xīn)汽车(chē)毛利率跌至21.1％，至(zhì)少刷新两年最(zuì)低，营业(yè)利润率和整体(tǐ)毛利(lì)率逊于(yú)预期。随着特斯拉在3月份(fèn)发起(qǐ)价格战，国内(nèi)新能源汽车纷纷(fēn)加(jiā)入降(jiàng)价行(xíng)列。 Bernstein分析师Toni Sacconaghi此前表示，许多投资者(zhě)认为，特(tè)斯拉降价反(fǎn)映了(le)结构(gòu)性(xìng)成本优势，这(zhè)将使(shǐ)其能够向竞争对手施压并获得超(chāo)大销量并(bìng)主导电(diàn)动汽车市场(chǎng)，但他认为降价已经并将削弱行业盈(yíng)利(lì)能(néng)力（包括(kuò)特斯拉），但特(tè)斯(sī)拉(lā)财力(lì)雄厚，不太(tài)可能(néng)退(tuì)缩。Sacconaghi表(biǎo)示，投资者面临的关键问题是，在大(dà)幅(fú)降价但(dàn)商品(pǐn)成(chéng)本提高(gāo)的情(qíng)况下，公司利润(rùn)率会降低多(duō)少。

　　中兴(xīng)通讯涨超6％，6G技术获重(zhòng)大突破。消息面(miàn)上，中国航(háng)天(tiān)科工二院消息，近(jìn)日，二院25所在北京(jīng)完成国(guó)内(nèi)首(shǒu)次太赫兹轨道角(jiǎo)动量(liàng)的(de)实(shí)时(shí)无线传输(shū)通信(xìn)实验，利用高精度螺旋相(xiāng)位板天(tiān)线在110GHz频段实现(xiàn)4种不(bù)同波束模态(tài)，通过4模态合成在10GHz的(de)传输带宽上完成100Gbps无线实时传输，最大限度(dù)提升(shēng)了带宽利用(yòng)率，为(wèi)我(wǒ)国(guó)6G通信技术(shù)发展提供重要保障和支撑。

　　三一国际涨超7％，5日连涨(zhǎng)近20％，市值(zhí)达300亿港元(yuán)。日(rì)前公司拟(nǐ)收购三一石油科(kē)技，进军油气装备行业。有(born过去式和过去分词是什么，bear的过去式过去分词yǒu)机构(gòu)指出，假(jiǎ)设三一石油今年盈利(lì)同(tóng)比增长30％，此(cǐ)次收购(gòu)将提升三一国(guó)际2023年盈利20％（年化）。值(zhí)得注(zhù)意的是，经考虑该估值后本次(cì)交易最终(zhōng)价格确定为29.80亿元，公(gōng)司折价收购石油装备资产，体现出(chū)大股东对三一国际(jì)的支(zhī)持。

　　金山云涨超12％，金山办公正式(shì)发布了(le)具备大语言(yán)模(mó)型能力的生(shēng)成式(born过去式和过去分词是什么，bear的过去式过去分词shì)人工智能应用，暂定代(dài)号“WPS AI”，这也是国内协同办公(gōng)赛道(dào)首个类ChatGPT式应用，今后还(hái)将持(chí)续向AIGC、阅读理解和(hé)问答、人机交互(hù)三个方(fāng)向深耕。

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