金融界5月消息 自(zì)2010年以来仅(jǐn)有的两次环比(bǐ)正(zhèng)增长之一(yī)，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘联会数据显(xiǎn)示，4月新(xīn)能源车市(shì)场零(líng)售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累(lèi)计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的4月(yuè)乘用车出口（含(hán)整车与CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月乘用(yòng)车(chē)出口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方(fāng)面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体看亮点(diǎn)颇多：

　　第一(yī)、2010年以来(lái)仅有的两次环(huán)比正增长之一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零售达到163.0万辆(liàng)，由于去年同期(qī)疫情影响(xiǎng)，同比增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年以来仅(jǐn)有的两(liǎng)次环比正增长之(zhī)一。

　　第二、4月新能(néng)源(yuán)车(chē)国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年(nián)以来累(lèi)计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车(chē)国内零(líng)售渗透率(lǜ)32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗(shèn)透率(lǜ)提升6.6个百分(fēn)点(diǎn)。4月，自主品牌中的(de)新(xīn)能源车渗透(tòu)率56.5%；豪华车中(zhōng)的新能源车渗透率23.8%；而主流合(hé)资品牌中的新能源车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势力零(líng)售(shòu)份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点

　　从月度(dù)国内零售份额看，4月(yuè)主流自主品牌新(xīn)能源车零售份额70.5%，同(tóng)比下(xià)降5个(gè蓝宝石的寓意是什么)百(bǎi)分点；合资品牌新能(néng)源(yuán)车份额5.8%，同比下(xià)降0.2个百分(fēn)点；新势(shì)力份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分(fēn)点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；蔚来(lái)、理想等新势力(lì)车企销量同比和(hé)环比表现总体仍(réng)较(jiào)强。主流合资品牌中,南北(běi)大众强势领先(xiān)，新能源车批(pī)发12,405辆，占(zhàn)据主流(liú)合资(zī)纯电(diàn)动(dòng)50%强份额，大众(zhòng)坚定的电动(dòng)化转型战略初见成(chéng)效。其他合资与豪华品牌(pái)仍待发力。特斯拉(lā)份额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌(pái)在欧洲表现较强 比(bǐ)亚迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出(chū)口31%；其中纯电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉(jí)利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽(qì)车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上(shàng)汽(qì)大通(tōng)436辆、一(yī)汽红旗264辆(liàng)、东风乘用(yòng)车192辆、一(yī)汽轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自主出口的海外市场(chǎng)零售数据监控(kòng)看，A0级电动车占比达60%，是出口绝(jué)对主力(lì)，上(shàng)汽(qì)等(děng)自主(zhǔ)品牌在欧(ōu)洲(zhōu)表现较强，比(bǐ)亚(yà)迪(dí)在东(dōng)南亚崛起(qǐ)。除(chú)了传统(tǒng)出(chū)口车企的(de)靓丽表现，近期新势力(lì)出(chū)口也逐步启动，海外市场(chǎng)也有数据开始显现。

　　第五、厂商(shāng)批发销量突破万辆的企业保持在(zài)11家

　　厂商批(pī)发销量突破万(wàn)辆(liàng)的企业保持在11家（环比持平，同(tóng)比增6家），占新能源乘用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其(qí)中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利(lì)汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上汽通用五菱(líng)24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效(xiào)益不比当(dāng)年(nián) 经(jīng)不起折腾

　　对于4月(yuè)乘(chéng)用车(chē)市场(chǎng)数据，乘联会(huì)分析指出(chū)，乘(chéng)用车行业已经脱离(lí)了原来的(de)高利润行业，3月汽车产销虽然(rán)恢(huī)复，但3月汽车(chē)销售利(lì)润率(lǜ)也(yě)仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是(shì)世界(jiè)上最严的国六B标(biāo)准即将实施(shī)，对车企生产带来一(yī)定(dìng)的(de)心(xīn)理(lǐ)压(yā)力，减产降库(kù)存的(de)结果，带来的是盈利(lì)较大损失(shī)。此次特斯(sī)拉涨价是很好(hǎo)的信号(hào)，体现车企对经营质量(liàng)的关注，有利于改善消(xiāo)费观望心(xīn)态。让(ràng)消费者走出过度期待降价(jià)的(de)预期，恢(huī)复正常的(de)购买节(jié)奏(zòu)。

　　乘(chéng)联会还指出现(xiàn)在汽车行(xíng)业已(yǐ)经走过了(le)高利润期，车(chē)企效益不比(bǐ)当年(nián)，经(jīng)不起折腾。乘联会在文中表示期待(dài)世界(jiè)最严国六B标准的实施(shī)从原定7月(yuè)1日，最好能延期到12月底实(shí)施，而且不要设立(lì)太多的条条(tiáo)框框，这样才能通过稳(wěn)定企业和经销商心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会(huì)强(qiáng)调，目前大(dà)量国六B的车RDE达标有难度，6月底完成(chéng)清库(kù)有较大难度。国六B切换情况座(zuò)谈会上透露，目前国六(liù)B非RDE车(chē)型还有(yǒu)200万辆左右(yòu)的库存未消化。众车(chē)企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个(gè)市场下滑，又降价。这(zhè)样降(jiàng)价下去，将(jiāng)对整个行业体系、整个市场造(zào)成很(hěn)大影响(xiǎng)。”在3月30日(rì)广(guǎng)汽集(jí)团(tuán)

　　2022年度业(yè)绩发布会上，广汽(qì)集团董(dǒng)事长曾庆(qìng)洪表示担忧，“我们现在(zài)也在建议(yì)环保部门能不能适当延(yán)期，建议国六B的环保规定(dìng)能延迟到(dào)年底执行。”

　　此前根据环保部发布规定，国六标准的实施(shī)分为(wèi)A、B两个阶段，第一阶段(duàn)从(cóng)2020年(nián)7月1日起，不能销(xiāo)售(shòu)、注册、上牌低(dī)于国六A标准(zhǔn)的(de)汽车。第(dì)二阶段从2023年7月(yuè)1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌低于国六(liù)B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部等(děng)5部门：7月1日(rì)起全国禁(jìn)止生(shēng)产(chǎn)、进口(kǒu)、销售不(bù)符合国六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽(qì)车(chē)

　　就在刚刚，工信部(bù)等5部门(mén)发布关于(yú)实施汽车国六排放标准(zhǔn)有关事(shì)宜的(de)公告。自2023年7月(yuè)1日起，全(quán)国范围全面(miàn)实施国六排放标准(zhǔn)6b阶段，禁止生(shēng)产、进(jìn)口、销(xiāo)售不符合(hé)国六排放标准6b阶段的汽车。针对部分实(shí)际行驶污染物蓝宝石的寓意是什么排放(fàng)试(shì)验(yàn)（即RDE试验）报告结果(guǒ)为(wèi)“仅监测(cè)”等轻(qīng)型汽车(chē)国六(liù)b车(chē)型(xíng)，给予半年销售过渡期，允许(xǔ)销(xiāo)售至2023年12月31日。

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