6月初，国内新能源汽车品牌陆(lù)续发布5月销量数据，在盖世汽车整(zhěng)理的16家新(xīn)能(néng)源(yuán)品牌中(zhōng)，有(yǒu)11家品牌5月销量实现了环比正(zhèng)增长，一定程度上说(shuō)明，国(guó)内新能源车市正呈加速回暖的态(挂号信几天能到，一般什么情况会用挂号信tài)势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销量新高，其中比亚(yà)迪以(yǐ)近24万辆(liàng)的月销位居榜(bǎng)单第一(yī)，可谓是强者恒强。造车新(xīn)势力阵(zhèn)营(yíng)持续(xù)分化，“蔚小理”已很难再聚(jù)首(shǒu)。相较之下，传统车企新品牌(pái)正在稳(wěn)定发挥，并且通过接下(xià)来各(gè)自的新产品(pǐn)，正酝酿向上增长(zhǎng)的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三个品牌(pái)交付量(liàng)破万(wàn)。其中理(lǐ)想汽车5月以(yǐ)28277辆的交付成绩领(lǐng)跑新势力阵营(yíng)，这是其连续第三个月交付超两万辆(liàng)，充分展(zhǎn)示了理(lǐ)想L系列的产品实力。

　　基于这(zhè)样的成绩，理(lǐ)想(xiǎng)汽(qì)车创始人李想日前在社交平台上说，“无论是(shì)订(dìng)单量还(hái)是交付量，连(lián)续三周1000辆(liàng)/天已经站稳(wěn)。接(jiē)下来主要任务是提升供应(yīng)链的(de)供应(yīng)量，因为年初的(de)供应(yīng)目标设定的有点低了。”不仅如此，其还蛮有(yǒu)信心的设下(xià)新目(mù)标，即(jí)理想(xiǎng)L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这(zhè)一(yī)目(mù)标对新势力来说都有(yǒu)些望(wàng)尘莫及，因为目(mù)前来(lái)看(kàn)，除(chú)理想以外，其他新势力离(lí)月销4万还有更(gèng)远(yuǎn)的距(jù)离。哪吒汽车5月交付量为13029辆(liàng)，环(huán)比增长17.6％，今年(nián)以来(lái)，虽然哪吒月交付已连续4个(gè)月在万辆以上(shàng)，但(dàn)总体走势相对(duì)平缓，主力车型(xíng)交(jiāo)付(fù)缺乏持(chí)续增长的劲头。

　　零跑汽车(chē)在全系2023款车型陆续启动交付后，逐(zhú)渐(jiàn)回(huí)归正轨，数据显示，其5月(yuè)交付量(liàng)已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑之(zhī)后，小鹏、蔚(wèi)来(lái)5月(yuè)交付(fù)均(jūn)未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽(suī)然交付表(biǎo)现有所好(hǎo)转，但P7i与(yǔ)G9两(liǎng)款新车都(dōu)迟迟没有“爆(bào)款(kuǎn)”般的惊喜(xǐ)。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于(yú)6月9日开启预(yù)售，何小鹏曾对(duì)这款车评(píng)价称(chēng)，G6将会(huì)成(chéng)为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩(zhǔ)目的热(rè)销爆款。如果真(zhēn)如(rú)他所说，那么G6就是(shì)小(xiǎo)鹏走(zǒu)出低谷(gǔ)的希望。

　　同样处(chù)于交付低(dī)谷的还有蔚(wèi)来，5月，蔚来(lái)在新势力阵营中继续“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆，环比(bǐ)下降(jiàng)7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚(wèi)来近(jìn)段时间的交付低迷(mí)主要受改款车型上市(shì)，消(xiāo)费(fèi)者持币观望的影响。不(bù)过好在(zài)，蔚来此轮新产品的(de)交(jiāo)付时间不会拖(tuō)延很久，据(jù)悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份(fèn)完成产能(néng)爬坡，另外(wài)，全(quán)新ES8也(yě)将于6月下(xià)旬开始(shǐ)交付，由此(cǐ)来看(kàn)，随着两款新(xīn)车(chē)产能逐(zhú)渐爬(pá)坡，蔚来在七(qī)八月份的交付表现或比较令(lìng)人期待。

　　传统车企(qǐ)新品牌(pái)正酝酿(niàng)增长势(shì)能

　　5月，传统车企新品牌(pái)们继(jì)续稳(wěn)定发挥(huī)，亮点依旧可寻(xún)。

　　当月，埃安(ān)销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已(yǐ)经(jīng)是其连续第三个月销量破(pò)4万，并且又一次创造了(le)历(lì)史(shǐ)月销新高。

　　埃安销量的持续走高与其产品焕新和一(yī)系列优惠政(zhèng)策(cè)推出不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下探(tàn)，且(qiě)两款车型都提供4000-6000元不等(děng)的金融贴息和置换补(bǔ)贴权益。挂号信几天能到，一般什么情况会用挂号信p>

　　除产品上新(xīn)以(yǐ)外，埃安“大本营”所处的广州市(shì)，已发起新一轮新(xīn)挂号信几天能到，一般什么情况会用挂号信能源(yuán)补(bǔ)贴政(zhèng)策。根据政策，3月1日至(zhì)12月31日期间(jiān)，在广(guǎng)州购买符合要求的(de)新能源汽(qì)车（以发票日期为准），并在(zài)2024年1月(yuè)31日(rì)前完成(chéng)注(zhù)册登(dēng)记(jì)的个人消费者(zhě)，均可获得6000-10000元不等的补(bǔ)贴。而埃安(ān)旗下车型(xíng)均符合补(bǔ)贴标准，这无(wú)疑对(duì)埃安的销量形成更(gèng)大(dà)助(zhù)力。

　　此外，埃(āi)安目前还在加码(mǎ)终端的优惠力(lì)度，其于5月28日推出了(le)“购车上(shàng)全险，埃安限(xiàn)时送(sòng)”活动(dòng)，即5月26日-6月(yuè)30日，购买埃安旗下多(duō)款车型，最高(gāo)可(kě)获得10000元(yuán)全险(xiǎn)补贴，同(tóng)时还可叠(dié)加享受金融贴息、置换补贴(tiē)、新车充电礼(lǐ)等优惠，而这一项举措或助力埃安6月(yuè)销量再进一步。

　　腾势汽车(chē)近段时间也(yě)表现不(bù)俗，数(shù)据显示，腾势5月销量达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其唯一在(zài)售车型腾势D9当月(yuè)登(dēng)顶MPV市场销量冠军(jūn)，该(gāi)车平均售价超过(guò)42万元。

　　目前，腾势品牌的(de)产品矩阵(zhèn)在加速(sù)完善，D9之后，定位(wèi)豪华猎跑(pǎo)SUV的(de)腾势N7将在(zài)6月上(shàng)市(shì)，后续(xù)有望(wàng)为腾势品牌贡献更(gèng)多增量。

　　极(jí)氪今年以来交付(fù)表现持续提(tí)升(shēng)，5月(yuè)共交(jiāo)付8678辆，环比增长7.1％。其两款(kuǎn)在售车(chē)型均在市场中取得了(le)不(bù)错表现(xiàn)，其中极(jí)氪001蝉联30万元以上纯电车型(xíng)销冠，极氪009已超越埃尔法成为50万以(yǐ)上豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定(dìng)位紧凑(còu)级(jí)SUV的极氪X将在6月(yuè)开启交付，目前订单已过(guò)万。除此之外，极(jí)氪还将在年底推出一款(kuǎn)A+级轿车，依托四(sì)款车型，极氪今年(nián)欲向年销14万辆发(fā)起(qǐ)冲击。

　　比极(jí)氪年销目标更多的(de)深蓝(lán)，目前看似压(yā)力不(bù)小。数据显示，深蓝(lán)5月交付量为7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交付量约为3.4万(wàn)辆，而这一成绩距其20万辆的年度(dù)目标还相差甚远。

　　不过(guò)，深蓝也在努(nǔ)力(lì)扩(kuò)充产品阵营，其(qí)第二款车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线(xiàn)，即将大规模发运全国，这(zhè)意味(wèi)着新车(chē)离(lí)上市销售已经不远，届时深(shēn)蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标(biāo)。

　　从上述来(lái)看(kàn)，传统车企新(xīn)品牌在6月份几乎都(dōu)有新产品上市(shì)或(huò)交(jiāo)付，因此(cǐ)这(zhè)些品(pǐn)牌更强的增长势能(néng)或将在下(xià)半(bàn)年迎来爆(bào)发。

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