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擅长和善于的区别,擅长和善长的区别造句

擅长和善于的区别,擅长和善长的区别造句 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探(tàn)索(suǒ)技术公司(sī)(SpaceX)的“星舰”重型运载火箭(jiàn)于(yú)北京时间20日晚(wǎn)21时33分(fēn)许发(fā)射,升空3分钟后发生爆炸,航天器(qì)未能成功进(jìn)入(rù)预定(dìng)轨道。

  马(mǎ)斯克曾宣称,首次发射成(chéng)本约30亿美元(yuán),折合人民币(bì)206亿。换言之,马斯(sī)克和他(tā)的(de)SpaceX花200亿请全世(shì)界人民看了一场烟花。不(bù)过至(zhì)少(shǎo)那一刻,我(wǒ)们都在仰望星空。

  人类(lèi)历(lì)史上(shàng)最大火(huǒ)箭发射失败(bài),但没有(yǒu)完全(quán)失败

  “星(xīng)舰"首发无疑是举世瞩目的大事,因为这是人类(lèi)历史(shǐ)上体积最大的运载火箭。它全长120米,由底部(bù)70米高、配(pèi)备了33台“猛禽”发动机的“超重型推进器(qì)”和顶(dǐng)部50米高、可重复利用(yòng)的飞船船舱“星(xīng)舰”组成(chéng)——从高度(dù)上与我国第一座(zuò)摩(mó)天大楼(lóu)“广州(zhōu)白云酒店(diàn)”相当。

  美国(guó)“太空”网站称,此前保持“人类(lèi)最大运载火(huǒ)箭(jiàn)”称号的是(shì)冷战期间(jiān)用于“阿(ā)波罗”登月(yuè)计划的美国(guó)“土星(xīng)五号”火(huǒ)箭(jiàn),它高(gāo)约111米(mǐ),可发射约130吨有效载荷(hé)进入(rù)地球轨道(dào),并(bìng)将(jiāng)约50吨有效载(zài)荷(hé)送往月(yuè)球。而据SpaceX表(biǎo)示,星舰能够将多达 150 吨(dūn)的(de)有效载荷(hé)运送到近地(dì)轨(guǐ)道。

  据美国《今日物(wù)理学(xué)》月刊上的(de)一(yī)篇文(wén)章预测(cè):“假设发射(shè)成功,那么(me)星舰将大幅提升我们的太空能(néng)力,天(tiān)体物理(lǐ)学任务的制定过程(chéng)将(jiāng)发生质的改(gǎi)变……天体物理学领域(yù)的太(tài)空任务一直受到发射(shè)工具性能的严格限制,而20年来发射(shè)工(gōng)具变化不大。”

  此外马斯克(kè)还宣称,“星(xīng)舰”的发射成本相当低,一旦(dàn)相关(guān)试验取得成功,将(jiāng)启动(dòng)规模化(huà)生(shēng)产(chǎn),以每年建(jiàn)造100艘的速(sù)度,打(dǎ)造1000艘(sōu)“星舰”组(zǔ)成的太空舰队,将10万人和相关物资运送到火星(xīng),实现从(cóng)21世纪20年代后期开始在火星殖民的(de)梦想。

  “星舰”爆炸(zhà):价(jià)值(zhí)200亿(yì)的“烟花”并非完全失败,马(mǎ)斯(sī)克在用IT创投手法做航天

  宇宙和未来(lái)好像变得(dé)触手可及了(le)。

  不过(guò)一向高(gāo)调的马斯克也(yě)说过,其发射成功率就(jiù)像抛硬(yìng)币一(yī)样,只有 50%。就在几天前(qián),“星舰”首次试飞发射前约40秒,因为助(zhù)推器加(jiā)压系统出现问(wèn)题因(yīn)而延期发(fā)射。因此(cǐ)马(mǎ)斯克把期(qī)望值定得较低,“只要不炸毁(huǐ)发(fā)射台,那么我(wǒ)想(xiǎng)我会认(rèn)为这(zhè)是成功的(de)。

  “星(xīng)舰”升空(kōng)后(hòu)不久(jiǔ)发生了非计划性解(jiě)体,但如果从上(shàng)述定义看,本(běn)次首发(fā)好像也(yě)不能(néng)完全算(suàn)失败。发(fā)射结束后(hòu),团队表示将继续审(shěn)查(chá)数据并努(nǔ)力(lì)进行(xíng)下一次飞行测试。同时,擅长和善于的区别,擅长和善长的区别造句ong>马斯克发推向团队(duì)表示了祝贺(hè),直言此次任(rèn)务为(wèi)几个月后的(de)下一次测试(shì)发射吸取了教训。

  “星舰”爆炸(zhà):价(jià)值200亿(yì)的(de)“烟花”并非完全失败(bài),马斯克在用IT创投手法(fǎ)做航(háng)天

  航天是一门(mén)风(fēng)投,马斯克深(shēn)谙其道

  爆炸真的不算什么(me),因为对于SpaceX来(lái)说(shuō),它几(jǐ)乎是从接(jiē)连(lián)试错中成长(zhǎng)的。

  “星舰”的升(shēng)级迭(dié)代史就是一部“连环爆炸史”。火(huǒ)箭的(de)上半(bàn)部分(fēn)拥有数代(dài)原型机,其中不(bù)少在测(cè)试中直接炸毁。据都市快(kuài)报梳理统计,如果算(suàn)上更换材料做(zuò)极(jí)限测试过程(chéng)中(zhōng)爆(bào)炸的SN7与SN7.1,从最(zuì)早的MK1开始到SN11,星舰原型机已经(jīng)炸(zhà)了10次。

  风云学会副会长(zhǎng)陈经在文章中(zhōng)指(zhǐ)出(chū),马斯克是在用IT创投手法操作(zuò)航天。因为IT创投(tóu)圈的(de)核心竞(jìng)争力(lì)就(jiù)是厚(hòu)脸皮的(de)猛吹和冒险(xiǎn)思维主导——风投成功率如(rú)果(guǒ)有5%都算是不错的了,所以业界对(duì)项目失败习以为常。

  “而SpaceX正(zhèng)是如此,在前期多(duō)次发射(shè)失败。如(rú)果按(àn)各国(guó)航天业的(de)传统做法,SpaceX早就被断了经费整(zhěng)顿队伍了。但是(shì)按IT项目来评估,SpaceX不断尝试失败是司空见惯的(de)正常(cháng)节奏,成功了就是里程碑,估值提升,更多投资进来试(shì)更大的事。”

  更大的(de)事是指什么呢?最广为人(rén)知的就是马斯克(kè)的“火星移民计划”。早在十几年前(qián),马斯克(kè)就喊出(chū)了(le)人类定居火星的豪言壮语,人类或(huò)将成为“多行星物(wù)种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初预期,2022年将发射货运(yùn)飞船去(qù)火星,2024年已经可以执行载人计划。

  目(mù)前看来(lái),现实与理想仍有较大差距。不过这一块的钱景相当可(kě)观,目前太空(kōng)旅行的价格从20万美元到5500万美(měi)元(yuán)不等;据预(yù)测到(dào)2030年,全(quán)球太空旅(lǚ)行(xíng)市场规模将达(dá)到30亿美元。

  除此之外,马斯(sī)克(kè)还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计划(huà)旨在(zài)建立(lì)覆(fù)盖全球的卫(wèi)星网络(luò),为全球用(yòng)户提供宽带服务(wù),后来这个(gè)计划数值变成(chéng)了42000颗。欧洲航天(tiān)局太(tài)空碎片办公室资料(liào)显示,到(dào) 2020 年 2 月,地球(qiú)轨道(dào)上大约有 5500 颗卫星。换(huàn)言之,马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总(zǒng)量的卫星。

  很难评价这(zhè)是(shì)否就是一种“冒险”,但(dàn)目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星,成为(wèi)美(měi)国(guó)最大的商(shāng)业卫星发射商之(zhī)一。

  星(xīng)舰将参与登月(yuè)任务(wù),SpaceX估值近1400亿美元

  据科技日报(bào)报道,2021年4月,美国国家航空航(háng)天局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝(lán)色起源(yuán)、动力系统等(děng)公司,成(chéng)为“阿尔忒弥斯”登月计划(huà)“载人着陆(lù)器”项目的(de)唯一中标者。这为它获(huò)得了29.8亿美元的资助,并被要求在“星舰”基础(chǔ)上研制一种将宇航员从环月(yuè)轨道送上月(yuè)球的(de)着(zhe)陆(lù)器,美(měi)国将(jiāng)在时(shí)隔半个世(shì)纪之后(hòu)重(zhòng)返(fǎn)月(yuè)球。

  SpaceX在激烈竞争中脱颖而出(chū)的主(zhǔ)要(yào)原因,在(zài)于其(qí)运输量大和(hé)成本较(jiào)低。星(xīng)舰采用了争议较(jiào)大(dà)的全箭不锈钢结(jié)构设计:相比更贵的碳纤维,不锈(xiù)钢是重了点,所以你猜为什么(me)会安33个“猛禽”发动机。

  “星舰”的发射成本也(yě)相当低。去(qù)年2月(yuè),在得克(kè)萨斯州(zhōu)博(bó)卡奇卡召开的(de)“星舰”发布会上,马斯克(kè)说(shuō):“星(xīng)舰(jiàn)”飞船6-8小时就可以重复(fù)使用,这样一(yī)天就可以发射3次,“超(chāo)重”助(zhù)推器大约每小时就能(néng)发射(shè)一次。“每次飞行可(kě)能只(zhǐ)需几百万美(měi)元,甚至最少可能只要100万(wàn)美(měi)元。” 有(yǒu)一组可供参考的数据是,美(měi)国德尔塔IV型(xíng)中型火箭平(píng)均每次发射(shè)费用为1.64亿美(měi)元,俄罗(luó)斯主(zhǔ)力运载火(huǒ)箭联盟-FG运载火箭每(měi)次发射费用约为(wèi)5000万美元。

  航天(tiān)是一项烧钱的事(shì)业,支撑SpaceX冒(mào)险的,还有其背后数轮融资。

  据美国科(kē)技媒体The Information3月报道,SpaceX迎来最新一(yī)轮注(zhù)资(zī),投资者是沙特投资基金的(de)一家子公司和阿布扎比的(de)一家(jiā)投擅长和善于的区别,擅长和善长的区别造句资公司,此(cǐ)轮融资数额达数十亿美元(yuán)。据美国投资数据公司Crunchbase统计,SpaceX自成立以(yǐ)来已(yǐ)经累(lèi)计(jì)融资29轮,融资总额高达98亿(yì)美(měi)元。在(zài)本轮投(tóu)资过后,Spacex的(de)估值(zhí)预计接近 1400 亿美元,其将成为世界(jiè)上估值最高的私人企业之一。

  “星舰”爆炸:价值(zhí)200亿的“烟花”并(bìng)非完全失败(bài),马斯克在用IT创投手法做航天

  这(zhè)是(shì)在为什么(me)投资呢?

  1865年,儒勒·凡(fán)尔纳在《从地球到月球(qiú)》提出了发射炮弹去往月球的主(zhǔ)意;1902年(nián),乔治(zhì)·梅里爱拍(pāi)出科幻电影开山之作《月球旅(lǚ)行记》,登月的幻(huàn)想(xiǎng)变成了画面;59年后,美国开启载人登月的阿波罗计划;1969年,阿波罗11号登(dēng)月(yuè)成功。

  回顾历(lì)史,每(měi)一次的想(xiǎng)象与探索都弥足珍贵。

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