周(zhōu)四（4月20日）美股低开(kāi)低(dī)收(shōu)，三大指数(shù)收(shōu)盘集体下跌。

　　截至收盘，道琼斯指(zhǐ)数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳(nà)斯达唇炎吃什么维生素，唇炎吃什么维生素好克综合(hé)指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内(nèi)，美联唇炎吃什么维生素，唇炎吃什么维生素好储(chǔ)多位官员又接连(lián)发出“鹰派(pài)”信号：美联储理(lǐ)事鲍曼表示，降低(dī)通胀(zhàng)对经济至关重(zhòng)要；达(dá)拉斯联储主席(xí)洛根表示，通胀(zhàng)水平一直(zhí)过高；克利(lì)夫兰联储主(zhǔ)席(xí)梅斯(sī)特则倾向于将利率(lǜ)提高到5％以上。这些发言打压了美股走势，使对(duì)利率(lǜ)较(jiào)为(wèi)敏(mǐn)感的纳指领跌三大指(zhǐ)数(shù)。

　　而在纳斯(sī)达克100指(zhǐ)数成分股中，特(tè)斯拉跌(diē)幅最大，为9.75％，是1月4日以来最大跌幅，并创(chuàng)1月27日以来收盘(pán)新低，市值蒸发近3800亿元(yuán)。

　　在美股市(shì)值榜上，特斯拉被(bèi)Meta反超(chāo)，现位于(yú)第八。昨(zuó)日(rì)美股(gǔ)盘后公布(bù)的业绩报告显(xiǎn)示，公司Q1营业(yè)利润率为11.4％，远(yuǎn)低于去(qù)年(nián)同期的19.2％。

　　据(jù)了(le)解，在这短短三个多(duō)月的时间里，特斯拉将Model Y的起售价降低了29％。公司CEO马(mǎ)斯克还在(zài)电话会上强调，相对于(yú)低产量(liàng)和高利(lì)润率，争取增加(jiā)销(xiāo)量(liàng)和扩(kuò)大(dà)车队规模是此(cǐ)时的正确选择。而特(tè)斯拉(lā)掀起的(de)价格战也令财务(wù)状况(kuàng)不稳的(de)Lucid和Rivian遭受(shòu)池鱼(yú)之殃，日内(nèi)这两家公司的(de)股价分别下跌(diē)7.22％和(hé)3.67％。

　　不过整(zhěng)体(tǐ)来看，到目前(qián)为止，标普(pǔ)500指数成份股中约有16％的公司(sī)公布了业绩，其中约(yuē)76％的公司EPS超(chāo)出(chū)预期。由于宏观(guān)环境的逆风，华尔(ěr)街在设定(dìng)预(yù)期时过于悲观(guān)。

　　B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表示(shì)，美股真正的考验(yàn)可能(néng)会在下周到(dào)来(lái)，“因为只有大型(xíng)科(kē)技公司开(kāi)始公布(bù)业绩，财报(bào)季才算正(zhèng)式开始。”Hogan补充称，最近几周市场一直(zhí)在横(héng)盘整理(lǐ)，“我们还没有找到(dào)可以打(dǎ)破(pò)市(shì)场平衡的东西。”

　　//马斯克表态：价格(gé)战还(hái)要继续打下去！//

　　特斯拉(lā)首(shǒu)席执行官马斯(sī)克明确表态，尽(jǐn)管(guǎn)今年年初的降价策略对盈利(lì)能力(lì)造成了(le)重大影(yǐng)响，但(dàn)特斯拉公司(sī)将(jiāng)继续降价以刺激需求。这导(dǎo)致特斯拉股价大(dà)跌。

　　这家电动汽车制造商第(dì)一(yī)财季(jì)营业利润率为11.4％，低于上年同(tóng)期的19.2％，而(ér)分析(xī)师(shī)此(cǐ)前预(yù)期是12.2％。在(zài)特斯拉采(cǎi)取一(yī)系列大幅降价行动后，其营业利润(rùn)率成为华(huá)尔(ěr)街最(zuì)为关注的业绩指标。

　　当地时间周三晚些时候，马斯克(kè)在(zài)财报电话会议上(shàng)强调，我们认为，相(xiāng)对于低(dī)产(chǎn)量和(hé)高利润率，争取增加销量和(hé)扩大车队规模是(shì)此时的(de)正(zhèng)确选择。他和首(shǒu)席财(cái)务官(guān)Zachary Kirkhorn下调(diào)了对(duì)今(jīn)年汽车行业(yè)利润率(lǜ)的预期，并一(yī)再(zài)警告称，经济形势面临(lín)不确(què)定性。

　　特(tè)斯拉的降价(jià)无论是(shì)在规(guī)模(mó)还(hái)是在时间跨度上都是令人侧目的，在短短三个(gè)多月的时间里，它将Model Y的起售价降低(dī)了29％。

　　价格战引(yǐn)发了投(tóu)资者的争论，尽管特(tè)斯拉仍(réng)然是全球领先的电动汽(qì)车制(zhì)造(zào)商，但(dàn)随(suí)着借贷(dài)成本上升，以及(jí)越来(lái)越多的汽车制(zhì)造商推出具有竞(jìng)争力(lì)的插电式(shì)车型，特斯拉的销量(liàng)可能(néng)会大幅放缓(huǎn)。

　　深水资产管理公司合伙(huǒ)人Gene Munster表(biǎo)示：“特斯拉正在(zài)经(jīng)历一(yī)段(duàn)艰(jiān)难时期，他(tā)们在努力维持局面，但投资者希望看(kàn)到(dào)一些局面改善的趋势。”

　　当被(bèi)问及特(tè)斯拉对怎样的盈利水(shuǐ)平感到满(mǎn)意时，马斯(sī)克没有给出明确(què)的结论(lùn)，但Kirkhorn指出，只有当(dāng)利润率下降影(yǐng)响到特斯拉对(duì)未(wèi)来(lái)产(chǎn)品进行(xíng)再(zài)投资的能力(lì)时，才(cái)会感到担忧，还(hái)有(yǒu)很大的降价空(kōng)间。

　　特斯拉(lā)重申了50％的复(fù)合(hé)年(nián)增长(zhǎng)目标，汽车交(jiāo)付数量(liàng)将至少增加到(dào)180万辆。该公司(sī)在本季度(dù)生产了440808辆汽车(chē)，交付了(le)422875辆汽车，导致库存积(jī)压达到了2020年初的水(shuǐ)平(píng)。

　　马斯克(kè)表示，特斯拉并(bìng)不打算让(ràng)竞争对手破产，而是希望(wàng)在利率上升和通胀(zhàng)加剧(jù)的情况下，让人们更(gèng)容易买到特斯拉的(de)汽车。

　　特斯拉称：“许多汽车厂商(shāng)都在努力(lì)解(jiě)决(jué)其电动车项目的单位经济(jì)效益相关(guān)挑战，在这种(zhǒng)情况下，我们的(de)目标(biāo)是利用自(zì)身作(zuò)为成(chéng)本领先者的(de)地位(wèi)。”

　　Robert W. Baird的(de)分析师Ben Kallo评论(lùn)称，特(tè)斯(sī)拉(lā)在利用(yòng)利润空间来创造更(gèng)多需求(qiú)，他们可以(yǐ)通过(guò)降低价格，排挤其他公(gōng)司的生存空间(jiān)。

　　特(tè)斯拉掀起的价格(gé)战可能已令财务状况(kuàng)不稳的Rivian和Lucid等美(měi)国(guó)初创公司遭受池鱼之(zhī)殃(yāng)，同时也将加速电动汽车(chē)在美国(guó)的普及，令潜在竞争(zhēng)对手能(néng)从汽油车中捞取巨额利润的(de)窗口期不断缩(suō)短。

　　但在中国，这种策略是一条危险路径。中国汽车制造商在(zài)打(dǎ)价格战方面(miàn)也非常(cháng)拿(ná)手，特斯拉要想通(tōng)过拼成(chéng)本在以成(chéng)本优(yōu)势闻名的中国(guó)取胜恐怕(pà)很(hěn)难。

　　//SpaceX确(què)认星舰发射数分钟后在空中解体爆(bào)炸(zhà)//

　　北京时间(jiān)周四晚间，太空(kōng)探索(suǒ)技术公(gōng)司（SpaceX）的星舰虽(suī)然(rán)首次(cì)成功发(fā)射升空，但短(duǎn)短数分钟后就在空中解(jiě)体爆炸，未能达成(chéng)其余的实(shí)验(yàn)里程碑目标。

　　SpaceX在社交媒体上也(yě)确(què)认了(le)这一结果，表示在火箭分离阶段前出现了快速(sù)且计划外(wài)的解体。公司团队将审阅相关(guān)数(shù)据，为下一(yī)次实验做准备。

（来源(yuán)：社交媒体）

　　简单解释一下，图中的(de)星舰分为两个(gè)部分，星舰(jiàn)载客飞船和(hé)超重(zhòng)型火箭。按照之(zhī)前公(gōng)开的信息(xī)，在最佳的预设情境(jìng)中(zhōng)，飞船将在发(fā)射3分(fēn)钟后与火(huǒ)箭分离。在(zài)首次飞(fēi)行测试(shì)中并不会进(jìn)入近地轨道(dào)，而(ér)是在地表上空约150英里处飞行，随后在(zài)夏威夷附近的太平洋上溅落。

　　这项发射试验原本(běn)定于当地时(shí)间本周(zhōu)一进(jìn)行，但(dàn)由于在燃(rán)料加注的(de)过程中出现(xiàn)“阀门冻住”的意外被迫推迟至今天(tiān)。

　　在财联社(shè)之(zhī)前的报道(dào)中也(yě)提(tí)到，SpaceX的老(lǎo)板马斯(sī)克在星(xīng)舰首飞前一直试图(tú)降低(dī)外界的期望，特(tè)别强调担忧推(tuī)力超强(qiáng)的(de)火箭发动机可(kě)能把发射(shè)台炸(zhà)了。星舰由33台(tái)“猛禽”（ Raptor）发动机(jī)提(tí)供动力，其(qí)推力(lì)将超过1600万(wàn)磅（折(zhé)算为7257吨左右），大约是目前(qián)纪录保持者(zhě)土星5号(hào)火箭的两倍(bèi)。

　　从发射现场(chǎng)升腾起的烟雾，也能(néng)感受到火箭推力的威压(yā)。

（来源：视频直播）

　　密(mì)密麻麻的火(huǒ)箭助推(tuī)器特写。

（来源：视频直播）

　　火箭(jiàn)的姿态开始有些不对劲...

（来(lái)源：视频直播）

　　发射后约4分钟，星舰整体在空(kōng)中解体爆炸(zhà)。

（来源：视频(pín)直播）

　　值得一提(tí)的(de)是，在火箭(jiàn)爆炸之(zhī)后，现场的SpaceX员工并(bìng)没有表现(xiàn)出沮(jǔ)丧的情(qíng)绪，纷纷鼓掌庆(qìng)贺，现场(chǎ唇炎吃什么维生素，唇炎吃什么维生素好ng)督(dū)战的马斯克也面对镜头(tóu)挤出(chū)了一个微笑(xiào)，至少他“火箭(jiàn)别炸发射架”的(de)预期还是达成了。

　　在(zài)发(fā)射后，马(mǎ)斯克也抽空(kōng)更新了社交媒体，对(duì)SpaceX团队表达祝贺之余，强(qiáng)调此次为“数月(yuè)之后的下一次(cì)测试”学到了不少知识(shí)。

（来源：社交媒(méi)体）

　　星舰的下一(yī)步还有哪些目标(biāo)？

　　虽(suī)然SpaceX公(gōng)开强调“今天测试的成功之处在于(yú)我们学(xué)到(dào)了什么”，但留给科学家们实现稳定星际投(tóu)送的时间表依然紧张。

　　NASA曾选定星舰执(zhí)行阿耳忒弥斯3号的载人登月任务，如果这(zhè)个项目没有被取消的(de)话，理论上的最早发射(shè)时间(jiān)就在(zài)2025年初(chū)。在此之前，SpaceX首先需(xū)要证明(míng)星舰具备稳(wěn)定投送地球轨道的能力。更具有挑(tiāo)战(zhàn)性的(de)是(shì)，如何证明星舰有稳定飞向(xiàng)月球的能力。

　　受制于该飞船的重量，SpaceX需要在飞船围绕地(dì)球轨道飞行时就(jiù)为其配送燃料——可能需要十几次发射(shè)，才能满足一艘(sōu)星舰飞船跨越地(dì)月38万公(gōng)里距离的需求。

　　顺便一提，星舰的(de)发射(shè)结果对特斯拉的股价(jià)并没有产(chǎn)生太大(dà)影响。周四(sì)开(kāi)盘大跌近8％的(de)主要原因是(shì)早些时候(hòu)发布的(de)Q1财报。经历多轮(lún)降价(jià)后，特斯拉的Q1利润率出现(xiàn)收窄，但公司暗(àn)示接下来还(hái)会继续降价。

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