比亚迪收购易安财险100％股(gǔ)权(quán)，正(zhèng)式获(huò)批(pī)！

　　5月(yuè)9日，银保监会官(guān)网挂(guà)出关于易安财险(xiǎn)变更股东(dōng)的批复。银保监会(huì)同意比亚迪(dí)汽车工业有限公司受让易(yì)安财险10亿(yì)股(gǔ)股份，持股(gǔ)比例为100％。

　　易安财险是原保监(jiān)会批准成立的国内四家专业互联(lián)网保(bǎo)险公司之一(yī)，在(zài)2020年7月(yuè)因偿(cháng)付能力不达标等原因被(bèi)银保监会(huì)接管。2022年(nián)7月(yuè)接管期结(jié)束后，银保监(jiān)会原(yuán)则同意易安(ān)财险进入破产(chǎn)程序，比亚迪以战略(lüè)投资者的身份参与并(bìng)最(zuì)终获得(dé)100％股权(quán)。

　　不(bù)过，此前对于特(tè)斯拉进(jìn)军保(bǎo)险(xiǎn)业务，巴菲特曾点(diǎn)评称，“汽车公司(sī)开展保(bǎo)险业务的难度不亚于保险公司跨界去做汽车”。在(zài)比亚迪拿下易安财险100％股权(quán)后，后续的资(zī)质申请及展业重点值得业内持续关注。

　　来(lái)看(kàn)详(xiáng)情——

　　比亚迪全(quán)盘接手(shǒu)

　　易(yì)安财险100％股权

　　首先来看银(yín)保监会(huì)此次作出的批复内容：

　　银保监会表(biǎo)示，同(tóng)意比亚迪汽车工业有限公司受让易安财(cái)产(chǎn)保险股份(fèn)有限公司(sī)10亿股股份，持股比例为100％。

　　与此同(tóng)时(shí)，深圳(zhèn)市银之杰科技股(gǔ)份有限公司、深圳(zhèn)光汇石油集团股份有限公司(sī)、西藏(cáng)晟新创资产管理有限(xiàn)公司、北京富邦恒业科技发展(zhǎn)有限公司(sī)、北京恒屹鑫源科技有限公司(sī)、山东达能工贸(mào)有限公(gōng)司、深圳锦久辰商贸有限公司不再(zài)持有易安财险股份。银保监会要求，易安财险按(àn)照(zhào)有关规定(dìng)办(bàn)理变更手续(xù)。

　　公开(kāi)信息显示，易(yì)安(ān)财(cái)险(xiǎn)成(chéng)立于2016年(nián)6月，注册资本10亿元(yuán)，是(shì)原保监会批(pī)准成立(lì)的国内四家专业互联(lián)网保险公(gōng)司之(zhī)一(yī)。易安财险由(yóu)银之杰、光汇石(shí)油(yóu)等7家(jiā)公司共同发起筹建，彼时银之杰曾公告(gào)称，议案保险是其布(bù)局(jú)互联网金融生态圈的(de)重要一环，将充分利(lì)用(yòng)现有(yǒu)产业布局(jú)资(zī)源进行支持。

　　股权(quán)结构方面，银(yín)之(zhī)杰和光汇石油分别持有易安财险15％股权(quán)，其(qí)余(yú)70％由“明天系”相关(guān)企业持有。

　　在(zài)成立(lì)之初，易安(ān)财险(xiǎn)业(yè)绩(jì)颇(pǒ)佳，成(chéng)立首(shǒu)年即实现盈利。但好景不长，易安(ān)财险自2018年起经营状况尿布疹擦红霉素软膏效果好吗，尿布疹红霉素软膏一天涂几次(kuàng)开始恶化，亏(kuī)损逐年增加。截至2022年一季末，易安财险资产总计3.34亿元(yuán)，负(fù)债合计4.62亿(yì)元，股(gǔ)东(dōng)权益为-1.27亿元，呈现(xiàn)资不(bù)抵债的局(jú)面。

　　2020年7月(yuè)，银(yín)保监(jiān)会发布公告(gào)称(chēng)，依法(fǎ)对6家(jiā)金融机构实施接管，易安财险(xiǎn)正在其中(zhōng)。两年(nián)过后，2022年7月，银保监会(huì)发布《关于易安财产保险股份有限公司(sī)破产重整的批复》称，原(yuán)则同意易安财险进入破产(chǎn)重(zhòng)整程(chéng)序。

　　同(tóng)期，易安(ān)财险管理(lǐ)人对外发布重整战略投尿布疹擦红霉素软膏效果好吗，尿布疹红霉素软膏一天涂几次资者招募公(gōng)告。在易安财险此次(cì)招(zhāo)募中，共(gòng)有包括比(bǐ)亚迪在内的3家机构(gòu)报名(míng)参与。最终，仅有(yǒu)比亚迪提交了重(zhòng)整投(tóu)资方(fāng)案。

　　今(jīn)年1月底，天眼查信息显示(shì)，易安财险已获得比亚迪拟收购款36亿元，其重整工作进入尾声。此(cǐ)次银(yín)保(bǎo)监会的批复，意(yì)味着比(bǐ)亚迪正式(shì)获(huò)得易安(ān)财险(xiǎn)100％股权(quán)。

　　根(gēn)据(jù)2018年修订的(de)《保险公(gōng)司股权管理办法》，单一股东持股比例不得(dé)超过保险公司注册资本的三(sān)分之一。不过，经监管批准参(cān)与保险公司风险处置的公司和机(jī)构不受该条(tiáo)款限(xiàn)制(zhì)。比亚迪此(cǐ)次参与重(zhòng)整投资获得(dé)易安财险100％股权，系业(yè)内少见的全(quán)资(zī)控股保险牌照(zhào)，将为后续业务开展打开(kāi)更(gèng)多空间(jiān)。

　　新能源车企纷(fēn)纷(fēn)入局

　　比亚迪(dí)进(jìn)军保险业(yè)的计划并非(fēi)朝(cháo)夕，此前已(yǐ)有相关筹备。例如，2022年3月，比亚迪保(bǎo)险经(jīng)纪有限公(gōng)司获深圳市市场(chǎng)监督管(guǎn)理局批准成立(lì)，注册资本5000万元(yuán)。

　　值(zhí)得一提的(de)是，作为互(hù)联(lián)网(wǎng)保(bǎo)险公司，易安财险(xiǎn)的(de)业(yè)务范(fàn)围并不包含(hán)车险业务(wù)。此(cǐ)前比亚迪传出(chū)收购(gòu)易安财险消息时，市场上即有(yǒu)声音(yīn)称，比亚迪将在“接盘”后申请车险(xiǎn)经营资质(zhì)，围绕新能源汽车开展保险业务(wù)。不过，该说(shuō)法并未获得比亚(yà)迪方面的证实，目(mù)前言之尚(shàng)早。

　　此前特斯(sī)拉(lā)进军(jūn)保险(xiǎn)业务时，巴菲特(tè)曾(céng)点评称，汽车公司开展保险业(yè)务的难度不亚(yà)于(yú)保险公司跨界(jiè)去做汽车(chē)。在比(bǐ)亚(yà)迪拿(ná)下(xià)易安财(cái)险100％股权后，后续的(de)资(zī)质申(shēn)请及展业重(zhòng)点(diǎn)值(zhí)得业内(nèi)持续关注。

　　此前(qián)有媒体援(yuán)引知情(qíng)人士消息称，对于比亚迪(dí)接手易安(ān)财险后究竟如何经营，比(bǐ)亚(yà)迪(dí)方面(miàn)还(hái)在规划，还(hái)未有很清晰的发(fā)展战(zhàn)略路径(jìng)。后续比(bǐ)亚迪还需(xū)要在易安财险董事长、总裁(cái)人选(xuǎn)方面下功(gōng)夫，担任这些职务需要(yào)思维较(jiào)为活(huó)跃的(de)人。

　　车企参与车险(尿布疹擦红霉素软膏效果好吗，尿布疹红霉素软膏一天涂几次xiǎn)业务(wù)，在(zài)业内已(yǐ)是常规操作。目前，包括(kuò)上汽、广汽、一汽、东风、吉利等大型汽车(chē)厂商都已成(chéng)立或入(rù)股(gǔ)了财产险公司及保险中介机构(gòu)。另外，特斯(sī)拉也(yě)在上海注(zhù)册成立了特斯拉保险(xiǎn)经纪有限公(gōng)司，宝(bǎo)马则(zé)于去年在北京注册宝马(mǎ)（中(zhōng)国）保险(xiǎn)经(jīng)纪公司(sī)。蔚来(lái)、小鹏、理想(xiǎng)等新能源车企也陆续(xù)收购(gòu)了保险(xiǎn)经纪(jì)公司。

　　据银保监会披(pī)露数据显示，2022年财险公司累计实现保费收入(rù)1.49万亿元，同比增长8.7％。其中(zhōng)，车险保费收入达8210亿元，同比增长5.6％，占比达55.2％。其中，新能源汽车保有(yǒu)量的突(tū)飞猛进贡献颇(pǒ)多。

　　根(gēn)据公(gōng)安部(bù)1月11日发(fā)布统计显(xiǎn)示，截至2022年底，全国新(xīn)能(néng)源汽车保有(yǒu)量达1310万辆(liàng)，占汽车(chē)总量的4.10％，同比增长67.13％。另据(jù)乘(chéng)联会方面(miàn)预计(jì)，2023年底(dǐ)，新能源(yuán)汽(qì)车(chē)保有量将突破2000万(wàn)辆，预计占汽车保有总量的7％。

　　在此背景(jǐng)下，谋求切(qiè)分新能源车险(xiǎn)保费(fèi)“蛋糕(gāo)”的(de)入局者越来(lái)越多。特别是在(zài)《新能源汽车商业保险专属条(tiáo)款（试行）》落地后，新能(néng)源车险更(gèng)是(shì)成为(wèi)多(duō)家财(cái)险公司的发力重点。

　　安信证(zhèng)券(quàn)研报指(zhǐ)出，相较于传统燃油车(chē)，新能(néng)源汽车由于车(chē)辆自(zì)身(shēn)特性、驾驶群体、维保费用等(děng)方(fāng)面因(yīn)素(sù)的影响(xiǎng)，具有更高(gāo)的出险频(pín)率和(hé)更高的案(àn)均赔付(fù)金额(é)，进而导致更高的车均保费水平。新(xīn)能源(yuán)车整体单均(jūn)保费相较于传统燃油(yóu)车平均高(gāo)出21％，尤其是购(gòu)置价在10万元至(zhì)30万元之间的家用新能源车。

　　据安信(xìn)证(zhèng)券测(cè)算，我国新能源车险(xiǎn)保费规模(mó)将从2021年的350亿(yì)元(yuán)增(zēng)至2030年的(de)5131亿元(yuán)（CAGR：35％），占整体车险保(bǎo)费市(shì)场的36％（2021年：5％），成为我国车险市场的重要组成部分。

　　保险经纪牌照只是构建(jiàn)汽(qì)车生态圈的开始。车企发力车险业务，在投保、出险(xiǎn)、续保、维修、理赔等(děng)多个场景下(xià)与用户(hù)建立连接(jiē)，进而(ér)重塑(sù)车企与(yǔ)用户的关系。对(duì)于汽车厂商而言，车辆(liàng)交付仅(jǐn)是(shì)车(chē)企创造价值的起点，将以(yǐ)车(chē)险为服务抓手，并开拓(tuò)更多车后生态、车主权(quán)益(yì)等服务体系。

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