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仲尼适楚,出于林中,见佝偻者承蜩,犹掇之也翻译,仲尼适楚,出于林中,见佝偻者承蜩,犹掇之也议论文 70岁的王健林太难了!汽车梦碎,烦心事不断

  恒大汽车宣(xuān)布(bù)停产(chǎn),意味(wèi)着许家印(yìn)的造车梦碎(suì)。近期,另(lìng)一位地产大佬王(wáng)健林(lín)的汽车(chē)梦,也(yě)碎(suì)了。

  据媒体报道(dào),1年前刚加盟(méng)万达汽车(chē)担任总裁的李宏(hóng)鹏已经离(lí)职,并且万达汽车已更名(míng)易主,12家子(zi)公司中有4家(jiā)处于(yú)注销状(zhuàng)态(tài)。

  年近70岁的王健林,对(duì)此恐怕有(yǒu)些失落。更让他烦心的是,市场最近还笼(lóng)罩着(zhe)一些关(guān)于万达的负(fù)面情(qíng)绪。除(chú)了地(dì)产甩卖传言、万(wàn)达商管300亿对赌(dǔ)悬(xuán)顶外,还包括美元(yuán)债券价格持续(xù)下跌(diē)以及内部员(yuán)工爆(bào)料业绩造假等。

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  总裁走了,万达汽车(chē)也更名易主

  4月27日,据(jù)新浪科(kē)技,万达汽车(chē)总裁(cái)李宏鹏已经(jīng)离职,并于2023年加盟高(gāo)合汽车,担任董仲尼适楚,出于林中,见佝偻者承蜩,犹掇之也翻译,仲尼适楚,出于林中,见佝偻者承蜩,犹掇之也议论文事长营销业务专务。

  据悉,李(lǐ)洪(hóng)鹏拥(yōng)有31年的汽车行业管理经(jīng)验,先(xiān)后(hòu)在北京梅赛德斯-奔驰、福特中国、现代中国等企业担(dān)任重要职位,在品牌营销(xiāo)、经销商渠道规划建(jiàn)设、企业管理(lǐ)与(yǔ)战略规划等(děng)领域拥有丰富经(jīng)验。2021年12月(yuè),李宏(hóng)鹏宣布(bù)离职现代汽车,将(jiāng)从2022年1月起(qǐ)担任万达汽车(chē)总(zǒng)裁。

  就在(zài)李宏鹏加入的头一年(nián),万(wàn)达(dá)才刚刚跨(kuà)界玩汽车。

  2021年(nián)10月,一汽集团正式(shì)与万达集团启动(dòng)战略合作(zuò),于是才有了王健林的那句,他将(jiāng)亲自带头,让万达副总裁以上高管全部换(huàn)乘(chéng)红旗汽车。

  从携(xié)手(shǒu)红旗来说,没(méi)错,万(wàn)达和恒大、宝能选择亲自(zì)造车不同(tóng),王(wáng)健林(lín)走的是(shì)渠(qú)道路(lù)线,即依托万达广(guǎng)场、万达(dá)文旅在全(quán)国范围内建(jiàn)设红旗商超体验(yàn)店,资金(jīn)压力(lì)相(xiāng)对小(xiǎo)得多。

  这种(zhǒng)背(bèi)景下,万(wàn)达成立(lì)了一家名为(wèi)万达汽车科技(jì)服务(wù)的(de)公司,经营(yíng)范(fàn)围涉及汽车新(xīn)车销售、汽车(chē)零配(pèi)件批发(fā)、机动车(chē)充(chōng)电销售(shòu)等。股权结构上(shàng),大连万达持股65%,红旗经(jīng)销商(shāng)泰岳集团下属公司泰(tài)庆(qìng)背(bèi)景持股35%。

  但是随着总裁出(chū)走,上述公司近日也发生(shēng)工商变更,企(qǐ)业名称(chēng)变更为(wèi)泰庆(珠海(hǎi))汽车(chē)科技服务(wù)有(yǒu)限公司,大连万达股东行列(liè)。不仅如(rú)此,12家万达汽车子公司,目前已有4家公司处于注销状态。

  以(yǐ)上说(shuō)明,万(wàn)达汽车正式被王健林抛(pāo)弃。地产大佬王健林的汽车梦,不做(zuò)了。

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  负面、传闻(wén)不断,老王烦(fán)心事多

  除了汽车梦碎(suì),还(hái)有一(yī)些事让(ràng)王健林日子不(bù)好过。

  4月(yuè)25日,港交所(suǒ)信息显示,珠海万达商(shāng)管招股书(shū)已失效。算下(xià)来,这已经是万达商管重启上市以来,第三(sān)次招(zhāo)股书(shū)失效(xiào)。

  意味着啥(shá)呢(ne)?要(yào)知道,珠海(hǎi)万达商(shāng)管作(zuò)为(wèi)万达商管集团子公(gōng)司,负责所(suǒ)有万达(dá)广场的运营管理,相当(dāng)于整个万达集团的最核(hé)心资产。

  不能成功上市,最直接的影响(xiǎng),一是(shì)无法(fǎ)从股市融资,二是王健(jiàn)林不好向老股东们交代(dài)。

  根据(jù)招股书,王健林与Pre-IPO投(tóu)资(zī)者签署(shǔ)的对赌协议中,后者总投资额高达380亿元,持股(gǔ)21.17%。这些用真金白银挺老(lǎo)王的机构投资者(zhě),包括珠海(hǎi)国资委、郑(zhèng)裕(yù)彤家族、碧桂园(yuán)、中(zhōng)信资本、蚂蚁(yǐ)、腾讯、招商(shāng)局、PAG太盟投资,一共(gòng)有20多家(jiā)。

  双(shuāng)方约定,如果珠海万达(dá)不能在2023年底(dǐ)成功上市,就(jiù)需要向上(shàng)市前(qián)投资者支付约300亿元股(gǔ)权回(huí)购款(kuǎn)。

  对于(yú)招股书(shū)失效,万达表示会继续更新材料,再次申仲尼适楚,出于林中,见佝偻者承蜩,犹掇之也翻译,仲尼适楚,出于林中,见佝偻者承蜩,犹掇之也议论文报,目前上市进展仍在推进中。

  但在市场方(fāng)面(miàn),这次(cì)招股书失效仍然引起了一系列连锁反应:

  首先(xiān)是万(wàn)达相关美元债暴跌;

  其(qí)次触发违约,Debtwire这周发布的一份报(bào)告说,如(rú)果(guǒ)万达5月前不能(néng)上市,有三笔总计13亿美(měi)元的(de)离岸(àn)定期贷款,施(shī)贷方可以选择要求提前还(hái)款;

  然后是一些传(chuán)闻开始(shǐ)称万达地产要卖(mài)身华润地产,万(wàn)达所有城(chéng)市总经(jīng)理(lǐ)都去北京开会了(le)。

  70岁的(de)王健林太难了!汽(qì)车梦碎,烦心事不(bù)断

  就(jiù)后面两点,事情有了最(zuì)新进展。

  一是万达已经和银团谈妥,三笔(bǐ)13亿美元贷(dài)款的还款期限,延(yán)长到今年11月(yuè)30日(rì);二是华润(rùn)否(fǒu)认收购万达(dá)。

  可(kě)它们(men)并不意味着老王悬着的心已经落地。

  截至2022年(nián)9月(yuè)底,万(wàn)达商管现(xiàn)金余额325.39亿元,足以覆盖(gài)短期(qī)负债+一(yī)年内(nèi)到(dào)期的非流动(dòng)负(fù)债(zhài)合计284.59亿元。但别忘了,要(yào)是万(wàn)达商管(guǎn)上市失败,万达还有一笔巨额的(de)对赌要还!

  根据评(píng)级(jí)咨询机构“YY Rating”的(de)测算,不(bù)考虑预提所(suǒ)得税和股息,万达一方的潜在回购支出规模高达440亿元。显然(rán),公司(sī)在手的约325亿现金,是(shì)难以覆盖。

  到时候,300个小目标从何而来,王(wáng)健(jiàn)林是否留有后手,外(wài)界不(bù)得而知。

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