国v是不是国5，国(guó)v与国(guó)vl的区别是是(shì)的。

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国v是不是(shì)国5，国v与国vl的(de)区别

　　国(guó)V中(zhōng)的V，指代的(de)是(shì)罗马数字，代表数字五，它是欧洲(zhōu)在阿拉伯数字（实际上是印(yìn)度数字）传入之前使用的一种数码，现(xiàn)在应用较少数(shù)字从(cóng)1到10，因此国V指代的是国五(wǔ)标准。

　　国五排放标准基(jī)于欧五排放(fàng)标准，其中PM值限制，国(guó)五(wǔ)排(pái)放(fàng)标准是每(měi)公里(lǐ)4.5毫克，而欧五排(pái)放标准cow的复数怎么写的，cow的复数英语怎么读是(shì)每(měi)公里5毫克，但京(jīng)五和国五排(pái)放(fàng)标准要比欧(ōu)五排放(fàng)标准要更加严(yán)格。

　　根据京五排放标准征(zhēng)求意见稿，三(sān)种污(wū)染(rǎn)物当(dāng)中，CO的(de)排(pái)放标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中HC化合物的限(xiàn)值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物(wù)中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林(lín)伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月1日(rì)起正式实施最(zuì)新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国(guó)V标准(zhǔn)，北京一旦全面(miàn)实施国V排放标准(zhǔn)，则意味着(zhe)达不到此(cǐ)排放标准的车型不得进京销(xiāo)售(shòu)。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生(shēng)产欧V车(chē)用柴油(yóu)。

　　中(zhōng)国(guó)的国V排放标准被提上(shàng)了(le)议事日(rì)程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年(nián)前后(hòu)，北(běi)京市机动车(chē)排放标准将升级为相当于欧(ōu)V标准的国(guó)V标准。

　　国(guó)家环保部(bù)已(yǐ)经开始(shǐ)了(le)相关准备(bèi)工作。

　　同时北京将制定与(yǔ)国V排放标准相适应的(de)地方油品标准。

　　目标是将(jiāng)车用汽(qì)柴(chái)油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的油(yóu)品标准预计会在2012年之前发(fā)布(bù)，主要(yào)考虑的是轻型汽油车(chē)和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对应的阿拉伯数(shù)字是4，所以(yǐ)国Ⅳ是(shì)国四标准。

　　国cow的复数怎么写的，cow的复数英语怎么读v：国五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标准都是为了控制汽车尾气的排放而制定的，其中包括(kuò)一氧化碳、碳氢化合物、氮氧(yǎng)化物、固体悬浮物等(děng)。

　　数字越大，标准越(yuè)严(yán)。

国V也就是国(guó)5吗(ma)？

　　是的(de)。

　　古罗(luó)马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准，国家第五阶(jiē)段(duàn)机动车污染物(wù)排(pái)放标准，即国五标准。

　　国五标准，相(xiāng)当于欧盟的欧五(wǔ)标准(zhǔn)，欧盟已(yǐ)经从2009年起开始执(zhí)行，其对氮氧(yǎng)化(huà)物、碳氢化(huà)合物、一(yī)氧(yǎng)化碳和(hé)悬浮粒子等机动车(chē)排放物的限制(zhì)更为(wèi)严苛(kē)。

　　从国(guó)Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲(zhōu)标准是由欧洲(zhōu)经济委员会（ECE）的排放法(fǎ)规和欧共体(tǐ)（EEC）的排放(fàng)指令(lìng)共(gòng)同加以实现的，欧共(gòng)体(tǐ)（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规由ECE参与国自愿认可，排放(fàng)指令是EEC或EU参与国(guó)强制实施的。

　　汽(qì)车(chē)排放的欧洲法(fǎ)规（指令）标(biāo)准(zhǔn)1992年前巳(sì)实(shí)施若干阶段，欧洲从1992年起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排(pái)放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和生产一(yī)致性排放限值）、2000年起开始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证和生产一(yī)致(zhì)性排放限值(zhí)）、2005年起开始(shǐ)实(shí)施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和(hé)生产一致性(xìng)排放限(xiàn)值）。

　　参考资料来源：百度百科-国家第五阶段机动车污染物排放标(biāo)准

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