4月20日港股震荡，截至收(shōu)盘，恒(héng)生指(zhǐ)数(shù)涨0.14％，报(bào)20396.97点，恒生科技指数跌0.09％，报4098.35点，国企指数涨0.09％，报6895.29点，红筹指(zhǐ)数跌(diē)0.75％，报(bào)4080.54点。

　　大型科技(jì)股中，阿里巴(bā)巴-SW跌0.54％，腾讯(xùn)控股跌0.06％，京(jīng)东集团-SW跌0.9％，小米集团-W涨0.5％，网易-S涨1.05％，美团-W涨(zhǎng)3.54％，快手-W跌5.22％，哔哩(lī)哔哩-W跌(diē)0.73％。

　　汽车股下挫，小(xiǎo)鹏汽车跌超8％。隔夜(yè)，汽(qì)车龙头特斯拉公布一季度财报，净利(lì)锐减20％，基本符(fú)合华尔街对其全球(qiú)车辆大降价的后果预期(qī)；核心(xīn)汽车(chē)毛利率(lǜ)跌至21.1％，至少(shǎo)刷新两年最低，营业利润(rùn)率(lǜ)和整(zhěng)体毛利率(lǜ)逊于预期(qī)。随着(zhe)特(tè)斯拉在3月份发起(qǐ)价格战，国内(nèi)新能源汽(qì)车纷纷加(jiā)入降价行列。 Bernstein分(fēn)析师(shī)Toni Sacconaghi此前表(biǎo)示(shì)，许多投(tóu)资者认(rèn)为，特斯(sī)拉(lā)降(jiàng)价(jià)反映(yìng)了结构性成(chéng)本优势，这将使(shǐ)其能(néng)够(gòu)向竞争对手施压(yā)并获得超大销量并主导电(diàn)动汽(qì)车市场，但他认(rèn)为降价(jià)已(yǐ)经并将(jiāng)削弱行业盈利(lì)能力（包括特斯拉(lā)），但特斯(sī)拉财(cái)力雄厚，不太可能退缩(suō)。Sacconaghi表示，投资者面临的关键问(wèn)题是，在大幅降价(jià)但商品成本提高的(de)情况下，公司利润率会(huì)降低多少(shǎo)。

　　中兴通讯(xùn)涨超6％，6G技术获重大突破。消息面上，中国航天科(kē)工二院消息，近日，二(èr)院25所在北京完成国内首(shǒu)次(cì)太赫兹轨道(dào)角动量(liàng)的实时无线传输通信(xìn)实验，利用高精度螺旋(xuán)相位板天线在110GHz频段实现(xiàn)4种不同波束模(mó)态，通过(guò)4模态合成(chéng)在10GHz的传(chuán)输带宽上完(wán)成100Gbps无(wú)线(xiàn)实(shí)时(shí)传(chuán)输，最(zuì)大限度提(tí)升了带宽利用率，为我(wǒ)国6G通信(xìn)技术发展提供重要保障(zhàng)和支撑。

　　三一国(guó)际涨超7％，5日(rì)连涨(zhǎng)近20％，市值达300亿港元。日前(qián)公司(sī)拟(nǐ)收购三(sān)一石油科技，进(jìn)军油气装备行(xíng)业。有机构指出，假设三一石油今年盈利同幸会幸会后面接什么有趣，高情商回复幸会幸会幸会后面接什么有趣，高情商回复幸会an>比增长30％，此次收(shōu)购(gòu)将(jiāng)提(tí)升三一国际2023年盈利20％（年(nián)化）。值得注(zhù)意的(de)是(shì)，经(jīng)考虑该估值后(hòu)本次交易最(zuì)终价(jià)格确定为29.80亿元，公司折价(jià)收购石(shí)油装备资产，体现出大股东对(duì)三(sān)一国际的支持。

　　金山云涨超12％，金(jīn)山办公正式(shì)发(fā)布了具备(bèi)大(dà)语言模(mó)型能力(lì)的(de)生成式人工智(zhì)能应用(yòng)，暂定代号(hào)“WPS AI”，这也是国(guó)内协同办公(gōng)赛道首个类ChatGPT式应用，今后还(hái)将(jiāng)持(chí)续向AIGC、阅读理解(jiě)和问答、人机交互三个方向深耕。

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