国(guó)产大飞机来了(le)！

　　5月28日，东航C91全国有多少个省市自治区和直辖市 全国有多少个地级市9首(shǒu)个商(shāng)业航班(bān)即将启(qǐ)航，而5月(yuè)29日开(kāi)始，东航C919也将在(zài)上海-成(chéng)都开启往返航班，昨晚（5月26日）已(yǐ)开放售票。

　　由于本次商业首航(háng)采取邀请制(zhì)，也意味(wèi)着(zhe)大部(bù)分旅(lǚ)客无法现(xiàn)场经历中国航空史上的全国有多少个省市自治区和直辖市 全国有多少个地级市“历史性时(shí)刻(kè)”。不过，多位旅客(kè)均已预订C919 5月29日之(zhī)后的航班，希望能体验(yàn)国产大飞机的(de)魅力。

　　票价(jià)已飙升到1857元

　　5月28日，东航C919首个(gè)商业(yè)航班将(jiāng)于当天10：45分从上海(hǎi)虹桥机场出发，2小时25分钟(zhōng)后降(jiàng)落北京(jīng)首都机(jī)场。

　　值得注(zhù)意的(de)是(shì)，这趟深具历史意(yì)义(yì)的商业首航(háng)并未完全向公众(zhòng)开售(shòu)。早在(zài)去年12月，东航(háng)接收首(shǒu)架C919后不久，即举办了(le)“首航幸运会员(yuán)征集活动”，从(cóng)报(bào)名的(de)会员中抽取(qǔ)“幸运会员”。今(jīn)年5月(yuè)26日，不少参与活动的旅客表示接到东航客(kè)服(fú)的入选电话，并(bìng)顺(shùn)利(lì)购买首航机票。

　　5月26日，东航全面开(kāi)售C919机票。而(ér)5月29日(rì)上海(hǎi)飞(fēi)成(chéng)都的C919航班，经(jīng)济舱价格初始定为919元，也与C919飞机相(xiāng)对应。

　　而首(shǒu)航次日（5月29日）的(de)上海-成都机票也瞬间遭“抢空”。据中证报报(bào)道(dào)，截至(zhì)5月26日(rì)晚21:20，该航线上各平台919元的机票已(yǐ)经售罄(qìng)。

　　时代财(cái)经从社(shè)交平台上看到，5月26日晚(wǎn)9点半左右，已有网友晒出5月29日往返上海-成都的C919机票(piào)，并激动表示，“老(lǎo)板(bǎn)批假了，冲(chōng)！”

　　旅客王先(xiān)生(shēng)长期从(cóng)事飞(fēi)机(jī)估值工作，也(yě)一直关注着国产(chǎn)大飞机的进展。不过，他既错过了首航会员(yuán)报(bào)名，也错过了(le)抢票(piào)，只能(néng)感叹“无缘”。5月27日(rì)一早，王先生表示(shì)，“一(yī)直在东航(háng)App上(shàng)刷新，希望能购得(dé)其他旅客(kè)的退票。”

　　5月(yuè)27日(rì)上(shàng)午8点许，王(wáng)先(xiān)生(shēng)终于(yú)顺利购得5月(yuè)29日当天往返上海-成都的两张C919机票。“合(hé)共(gòng)花了3000余元，略贵，但这是(shì)情怀啊。”王先(xiān)生(shēng)告诉时代(dài)财经，因(yīn)工(gōng)作(zuò)调动，他目前在公司(sī)已不负责航空板块业务，不过他表示，退出(chū)前的最后一(yī)项工(gōng)作是推动所在机(jī)构与中国商飞(fēi)的合作(zuò)，他笑言(yán)（这次抢到机票）是“真爱无敌(dí)”。

　　5月27日(rì)上午11点(diǎn)许，时代财(cái)经(jīng)从东航(háng)App上发现，目前该(gāi)航线（5月(yuè)29日上海-成都）尚有5张(zhāng)经济(jì)舱余票，不过票(piào)价已飙升(shēng)到1857元。

　　不过，若不急(jí)于首航的这两天，旅客(kè)亦可在其后一个月“尝鲜”搭乘(chéng)到C919。

　　时代(dài)财经(jīng)发现(xiàn)，5月(yuè)29日至6月(yuè)30日，东航C919每(měi)天(tiān)均会在上(shàng)海虹桥机场与成都双流机场之间往返，出发时间(jiān)也(yě)较为固(gù)定(dìng)，上海-成都为每天8:10分出发，成都-上海则每(měi)天12:30分出发。票价方(fāng)面，除节假日(rì)外，经济舱大部(bù)分(fēn)为940元(yuán)（不含税）起。

　　小紫是一位航空爱好者，经常在社(shè)交平台上转发(fā)极光、航空、航天等内(nèi)容。5月(yuè)26日，她在(zài)售(shòu)票App上确认了C919航(háng)班信(xìn)息后，购买(mǎi)了6月2日(rì)-4日上海-成都的往返(fǎn)机票。

　　“一直和飞(fēi)机(jī)结缘，这次(cì)搭乘(chéng)C919去程公务舱(cāng)花了1600块，返程经济舱花了1000多块，想(xiǎng)（公务舱、经(jīng)济舱）都体验一(yī)下，”小紫告诉时代财经。恰(qià)逢周末，她认(rèn)为票价尚算合理，此前她就曾期待7月能买到一张(zhāng)“九妹”的机票(piào)，作为自己的生(shēng)日礼物。

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