金融界5月消息(xī) 自2010年以来仅有(yǒu)的两(liǎng)次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之一，4月(yuè)乘用车市场数据终于(yú)出炉。

　　乘(chéng)联会数据显示，4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来累(lèi)计(jì)零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联(lián)会(huì)统(tǒng)计口径下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆(liàng)，同比增长115%。4月新能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出(chū)口31%；其(qí)中纯电动(dòng)占新能源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出(chū)口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,整天吵架的婚姻还能继续下去吗，夫妻超过三条迟早离婚450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整(zhěng)体看亮(liàng)点(diǎn)颇多：

　　第一(yī)、2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的两(liǎng)次环比正(zhèng)增(zēng)长之一

　　2023年(nián)4月乘用车市(shì)场零售达到163.0万辆(liàng)，由于去年同期疫情影响，同比(bǐ)增(zēng)速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的(de)两次环(huán)比正增长(zhǎng)之一。

　　第(dì)二、4月新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车(chē)市场零售52.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今年(nián)以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月(yuè)新能(néng)源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中的新(xīn)能源车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合资(zī)品牌中的新能源(yuán)车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力零售份额(é)13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分点

　　从月度国(guó)内零售份额看，4月主流(liú)自(zì)主(zhǔ)品牌新能(néng)源车零售份额(é)70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能源车(chē)份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个(gè)百分(fēn)点；新(xīn)势力(lì)份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；蔚来(lái)、理(lǐ)想等新势力车企销量同比(bǐ)和环比表现总体仍(réng)较强。主(zhǔ)流合资品(pǐn)牌中(zhōng),南(nán)北大众强势领先，新能(néng)源车批(pī)发12,405辆(liàng)，占据主流合资纯(chún)电动50%强份额，大众(zhòng)坚定的电(diàn)动(dòng)化转型战略初见成效。其他合资与(yǔ)豪华品牌仍待(dài)发力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四整天吵架的婚姻还能继续下去吗，夫妻超过三条迟早离婚(sì)、上(shàng)汽等自(zì)主(zhǔ)品(pǐn)牌(pái)在欧洲(zhōu)表(biǎo)现较强 比亚迪在(zài)东南亚(yà)崛起(qǐ)

　　4月(yuè)新(xīn)能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比(bǐ)增长1028.5%，环比(bǐ)增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电动(dòng)占新能(néng)源出(chū)口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动(dòng)出口占新能(néng)源的48%。4月厂商出(chū)口(kǒu)方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆(liàng)、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马达(dá)汽(qì)车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东风柳(liǔ)州114辆。从(cóng)自主出口的海外市场零售(shòu)数据(jù)监(jiān)控(kòng)看，A0级(jí)电动车占比达60%，是出口绝对(duì)主力，上(shàng)汽等(děng)自主品牌在欧洲表现较(jiào)强，比亚迪在东(dōng)南亚崛起。除了(le)传统出口车(chē)企的(de)靓丽表现，近期新势力(lì)出口(kǒu)也(yě)逐步启动，海外市(shì)场也有数据(jù)开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批(pī)发(fā)销量(liàng)突破(pò)万辆的(de)企业保持在11家

　　厂商(shāng)批发销量突(tū)破万辆的企业保持在11家（环(huán)比持平，同比增6家(jiā)），占新能源乘(chéng)用车(chē)总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年(nián)同期62%）。其中：比亚(yà)迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽(qì)埃(āi)安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东风(fēng)易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效益不比当年 经(jīng)不(bù)起折腾(téng)

　　对于4月乘用车市(shì)场数据(jù)，乘联(lián)会分析指(zhǐ)出，乘用车行业已经脱离(lí)了原来(lái)的高利润行业(yè)，3月汽车产(chǎn)销虽然恢复，但3月汽(qì)车销售利润率也仅有4.7%，部分(fēn)车企在吐血卖车，压力太大(dà)。尤其是(shì)世界上最严的(de)国六(liù)B标准即将实施，对车企生产带来一定的心理压力，减产降库(kù)存的(de)结果，带来的是(shì)盈利较大损失。此次特斯拉涨(zhǎng)价是很(hěn)好的(de)信号，体现(xiàn)车企对经营质(zhì)量的关(guān)注，有利于改(gǎi)善消(xiāo)费观(guān)望心态。让消(xiāo)费者(zhě)走出过度(dù)期待降价的预期，恢(huī)复(fù)正常的购(gòu)买节(jié)奏(zòu)。

　　乘(chéng)联会(huì)还(hái)指出现在(zài)汽(qì)车行业已经走过了(整天吵架的婚姻还能继续下去吗，夫妻超过三条迟早离婚le)高利润期，车(chē)企(qǐ)效益(yì)不比当(dāng)年，经不起折腾。乘(chéng)联会在文中表示期待世(shì)界最严国六B标准的(de)实施从原定(dìng)7月1日，最好(hǎo)能延(yán)期到12月(yuè)底(dǐ)实施(shī)，而且不要设立太(tài)多(duō)的条条框框，这样才能通过稳(wěn)定企业(yè)和经销商心态，从(cóng)而稳定市(shì)场(chǎng)消费。

　　此前(qián)3月份(fèn)，中国汽(qì)车流通(tōng)协会强调，目(mù)前大量国六B的车RDE达标(biāo)有难(nán)度，6月底完成(chéng)清(qīng)库(kù)有较大(dà)难度。国六B切换情(qíng)况座谈会上透露，目(mù)前国(guó)六B非RDE车型还(hái)有200万辆左(zuǒ)右的库存未消化。众车企(qǐ)建议给予6-12个月销售过(guò)渡期(qī)。

　　“现(xiàn)在整个市场下(xià)滑(huá)，又降(jiàng)价。这样降价(jià)下去(qù)，将对(duì)整个(gè)行业体(tǐ)系、整个市场造成很大影响(xiǎng)。”在(zài)3月30日(rì)广汽(qì)集团

　　2022年度业绩(jì)发布会上，广汽集(jí)团董事长曾庆洪(hóng)表示担忧，“我们现在(zài)也在建(jiàn)议(yì)环保部门能不能适当(dāng)延期(qī)，建议(yì)国六B的环(huán)保(bǎo)规定能延迟到年底执行。”

　　此(cǐ)前根(gēn)据环保(bǎo)部发布规定(dìng)，国六(liù)标准(zhǔn)的(de)实施分为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段从2020年7月1日起(qǐ)，不(bù)能销售、注册、上(shàng)牌低于国六(liù)A标准的(de)汽车。第二(èr)阶段从2023年7月(yuè)1日起，不能销售、注册(cè)、上牌低(dī)于(yú)国六B标准的汽车(chē)

　　工信部(bù)等(děng)5部门：7月(yuè)1日起全国禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进(jìn)口、销售不(bù)符(fú)合国六(liù)排放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽车(chē)

　　就在刚刚，工信部(bù)等5部门发(fā)布关于(yú)实施(shī)汽车国六排(pái)放标准有关事宜的公告。自2023年7月(yuè)1日起，全国范围全面实施国六排(pái)放标准6b阶段(duàn)，禁止生产、进口、销售(shòu)不符合国(guó)六排放(fàng)标准6b阶(jiē)段(duàn)的汽车。针对部(bù)分实际(jì)行驶污染物排放(fàng)试验（即RDE试验）报(bào)告(gào)结(jié)果为“仅监(jiān)测”等轻型汽车国六(liù)b车型，给予半年销(xiāo)售过渡期，允许销售至2023年12月31日(rì)。

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