6月初，国内新能(néng)源汽车品牌陆续发布5月销量数据，在盖世(shì)汽(qì)车整理(lǐ)的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销(xiāo)量实现(xiàn)了环比正增长，一(yī)定程(chéng)度上说明，国内(nèi)新能源车市正呈加(jiā)速回(huí)暖的态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销量新(xīn)高，其(qí)中比亚迪以近24万辆(liàng)的月销位(wèi)居榜单(dān)第一(yī)，可谓是强(qiáng)者恒强。造车(chē)新势力阵营持(chí)续分化，“蔚小理”已很(hěn)难(nán)再(zài)聚首。相较之下，传(chuán)统车企(qǐ)新品牌正在稳定发挥，并且通过接(jiē)下来各自(zì)的新(xīn)产品，正酝酿向上增长的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月(yuè)，造车新势(shì)力阵营(yíng)中有三个品(pǐn)牌交付(fù)量破万。其(qí)中理想汽车5月(yuè)以28277辆的(de)交付成(chéng)绩领跑新势力(lì)阵营，这(zhè)是其连续(xù)第(dì)三个月交(jiāo)付超(chāo)两万辆(liàng)，充分(fēn)展示了(le)理想L系列(liè)的产品实力(lì)。

　　基于(yú)这样(yàng)的(de)成绩，理想汽车创始人李想(xiǎng)日前(qián)在社交平台上说，“无论是订单量还是交付(fù)量，连(lián)续三(sān)周(zhōu)1000辆/天已经站稳(wěn)。接(jiē)下来主要任务是提(tí)升供应链的(de)供应量，因为年初(chū)的供应目(mù)标设定的有(yǒu)点低了。”不仅如此(cǐ)，其(qí)还蛮有信心的设(shè)下新(xīn)目(mù)标(biāo)，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将(jiāng)在2023年内挑战每(měi)月4万辆。

　　理想的这一目标对新势力(lì)来(lái)说都有些望尘莫及，因为目前来看，除理想以外，其他新势力离月(yuè)销4万还有更远的距离。哪吒汽车(chē)5月交付量(liàng)为13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽然哪吒(zhā)月交付已连续(xù)4个(gè)月(yu含盐率公式的3种，盐水的含盐率公式è)在(zài)万辆以上，但总体(tǐ)走势相对平缓(huǎn)，主力车型交(jiāo)付缺乏持续增(zēng)长的劲头(tóu)。

　　零跑汽(qì)车在全系(xì)2023款(kuǎn)车型陆续(xù)启动交(jiāo)付后，逐渐回归(guī)正轨(guǐ)，数据(jù)显(xiǎn)示，其5月交付量已(yǐ)回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交(jiāo)付均(jūn)未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环(huán)比增长(zhǎng)6％，虽然(rán)交(jiāo)付表(biǎo)现有所好(hǎo)转，但P7i与G9两(liǎng)款新车(chē)都迟迟没有“爆(bào)款(kuǎn)”般的惊喜。目前，另(lìng)一(yī)款新车小鹏G6被寄予厚望，它(tā)将(jiāng)于(yú)6月9日(rì)开启预售，何小鹏曾对(duì)这款车评价(jià)称，G6将会成为(wèi)中(zhōng)国(guó)20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热(rè)销爆(bào)款。如(rú)果(guǒ)真(zhēn)如他所(suǒ)说，那么G6就(jiù)是小鹏走出(chū)低谷(gǔ)的希(xī)望(wàng)。

　　同(tóng)样处(chù)于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在(zài)新(xīn)势力阵(zhèn)营(yíng)中继(jì)续“垫底(dǐ)”，当月交付(fù)6155辆(liàng)，环比下降(jiàng)7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚来近段时间的交付(fù)低迷主(zhǔ)要受改款(kuǎn)车型上市，消费(fèi)者持(chí)币(bì)观望的影响。不过好在(zài)，蔚来此轮新(xīn)产品的交(jiāo)付时间不会(huì)拖延(yán)很久，据(jù)悉，全新ES6已于5月24日启动(dòng)交付，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下(xià)旬开始(shǐ)交(jiāo)付，由此来看，随(suí)着两款新(xīn)车产能逐渐(jiàn)爬坡，蔚来在七八(bā)月(yuè)份(fèn)的交付(fù)表现或比较令人(rén)期待(dài)。

　　传统(tǒng)车(chē)企新品牌正酝酿(niàng)增长势能

　　5月，传统(tǒng)车企(qǐ)新品牌们继续稳定(dìng)发挥，亮点依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同(tóng)比(bǐ)增长114％，这已经是其(qí)连续第三个(gè)月销量(liàng)破4万，并且(qiě)又一次创造了历史(shǐ)月(yuè)销新高。

　　埃安销量的持续(xù)走高(gāo)与(yǔ)其(qí)产品(pǐn)焕新(xīn)和一系列优惠政策推出(chū)不无关系。3月(yuè)31日(rì)，埃安正(zhèng)式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一步下(xià)探，且两款车型都提供4000-6000元不等的(de)金融贴息和(hé)置换补贴(tiē)权益。

　　除产品上新以(yǐ)外，埃安“大本营”所处的广州(zhōu)市，已发起新一轮新能源(yuán)补贴政策。根(gēn)据政策，3月1日(rì)至(zhì)12月31日期间(jiān)，在广州购买符(fú)合要求的新(xīn)能源(yuán)汽车（以发票(piào)日期为准），并在2024年1月31日前完成注册登记的个人消费者(zhě)，均可获得(dé)6000-10000元不等的补贴。而(ér)埃安旗下车型(xíng)均符(fú)合补(bǔ)贴标准，这(zhè)无疑(yí)对埃安的销(xiāo)量(liàng)形成更大助力。

　　此外，埃安(ān)目(mù)前还在加(jiā)码终端(duān)的(de)优惠力度(dù)，其于(yú)5月28日(rì)推出了“购车上全险，埃(āi)安限时送(sòng)”活(huó)动，即5月26日-6月30日，购(gòu)买埃安旗下多(duō)款车型，最高可(kě)获得10000元全险补贴(tiē)，同时还可叠加(jiā)享受(shòu)金融贴息、置(zhì)换(huàn)补贴、新车充电礼等优惠，而这一项(xiàng)举措或助力埃安6月(yuè)销量(liàng)再(zài)进(jìn)一步。

　　腾势(shì)汽(qì)车近段时间也(yě)表现不俗，数据(jù)显示，腾(téng)势5月(yuè)销(xiāo)量(liàng)达11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯一(yī)在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车平均售(shòu)价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩(jǔ)阵(zhèn)在加速完善(shàn含盐率公式的3种，盐水的含盐率公式)，D9之(zhī)后(hòu)，含盐率公式的3种，盐水的含盐率公式定位豪(háo)华猎跑SUV的腾势(shì)N7将(jiāng)在6月上(shàng)市，后(hòu)续有望(wàng)为腾势(shì)品牌贡献更多增量(liàng)。

　　极氪今年以来交付(fù)表现持续提(tí)升，5月(yuè)共交付8678辆(liàng)，环比(bǐ)增长7.1％。其(qí)两款在售(shòu)车型均在市(shì)场中取得了不错表(biǎo)现，其中极氪001蝉联30万元(yuán)以上纯电车型销冠，极(jí)氪009已超(chāo)越埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目(mù)前订单(dān)已过万。除此之(zhī)外，极氪还将在年底推出一(yī)款A+级轿车，依托(tuō)四款车(chē)型，极氪今年欲向(xiàng)年销14万(wàn)辆(liàng)发起冲击(jī)。

　　比极氪年销目标更多的深(shēn)蓝，目(mù)前看似压力不小。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝(lán)累计交付量(liàng)约为(wèi)3.4万辆，而这一成绩距其(qí)20万辆的年度目标还相差甚(shèn)远。

　　不过，深(shēn)蓝也在努(nǔ)力扩充(chōng)产品阵营，其第二款车型深蓝S7已于(yú)5月31日首批量产下线(xiàn)，即将大(dà)规模发运全国(guó)，这意味着(zhe)新(xīn)车离(lí)上市销售已(yǐ)经不远，届(jiè)时深(shēn)蓝将以轿车+SUV的(de)矩阵共担年销目标。

　　从上述来看，传统车企新品牌在(zài)6月份(fèn)几乎(hū)都有新产(chǎn)品(pǐn)上(shàng)市或交付，因此这些品牌更强的增(zēng)长势能或将在下半年迎(yíng)来爆(bào)发。

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