国v是(shì)不是国5，国v与(yǔ)国vl的(de)区别(bié)是是的。

　　关于(yú)国(guó)v是不是(shì)国5，国v与国vl的区别(bié)以及国v与(yǔ)国vl的(de)区(qū)别，国5车还能开几年，国v是不(bù)是国6标准，国v是不是国(guó)4，国v是不(bù)是国五的意(yì)思等问题，小编将为你整(zhěng)理以下的生活小知识：

国v是不是国5，国(guó)v与(yǔ)国vl的区别

　　国(guó)五(wǔ)排放标(biāo)准基于欧五排放标准(zhǔn)，其中PM值(zhí)限制，国五排放标准(zhǔn)是(shì)每(měi)公里4.5毫克(kè)，而欧五排(pái)放标准是每(měi)公(gōng)里(lǐ)5毫克，但京五和国五(wǔ)排放(fàng)标准要(yào)比欧(ōu)五(wǔ)排放标准要更加(jiā)严格。

　　根据(jù)京五(wǔ)排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)征求意见(jiàn)稿，三种污(wū)染物当中，CO的排放(fàng)标准依然(rán)是1g/km,HC化合物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中HC化(huà)合物的限(xiàn)值标准(zhǔn)虽然(rán)还(hái)是(shì)0.1g/Km,但是在HC化合物(wù)中，将(jiāng)非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了出(chū)来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平洋汽车网李林伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月(yuè)1日起正(zhèng)式实施最(zuì)新(xīn)的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计划(huà)实施国V标准，北京一旦全(quán)面实施国V排放(fàng)标准(zhǔn)，则意味(wèi)着达不到此排放标准的车型不得进京销售(shòu)。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石化首次批量生(shēng)产欧V车(chē)用柴油(yóu)。

　　中国(guó)的国V排放标准被提上了议事日程(chéng)。

　　北京市(shì)环(huán)保(bǎo)局(jú)表示。

　　2012年前后，北京(jīng)市机动车排放标准将(jiāng)升级为(wèi)相当于(yú)欧V标准的国V标准。

　　国家环保部已经开始了(le)相关准备工作。

　　同时北京(jīng)将制定(dìng)与国(guó)V排放(fàng)标准相适应的地方油品标准。

　　目标(biāo)是将车用(yòng)汽柴油(yóu)的硫含量控制在10ppm以下(xià)。

　　相应的(de)油品标准预计(jì)会在2012年(nián)之(zhī)前发(fā)布(bù)，主(zhǔ)要考虑的是轻型(xíng)汽油(yóu)车和中(zhōng)型柴油(yóu)车两个车(chē)种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马(mǎ)数字，对应的(de)阿(ā)拉伯数字(zì)是4，所以国Ⅳ是国(guó)四(sì)标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗(luó)马(mǎ)数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标(biāo)准(zhǔn)都(dōu)是(shì)为了(le)控制汽车尾气的(de)排(pái)放而制(zhì)定的，其中包括一氧化碳(tàn)、碳氢化合物、氮氧化(huà)物(wù)、固体悬浮(fú)物等(děng)。

　　数字91是质数吗，95是质数吗越大，标准越严。

国V也(yě)就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标准(zhǔn)，国(guó)家第五阶段机动车(chē)污(wū)染物排放标(biāo)准，即国五标准。

　　国五标准，相当于(yú)欧(ōu)盟(méng)的欧五标准(zhǔn)，欧盟(méng)已(yǐ)经(jīng)从2009年起开始执行(xíng)，其对(duì)氮氧化物、碳氢化合(hé)物、一(yī)氧化碳(tàn)和悬(xuán)浮(fú)粒(lì)子等机动(dòng)车(chē)排(pái)放物(wù)的限制更为(wè91是质数吗，95是质数吗i)严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次(cì)标准，单(dān)车污染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲(zhōu)标准(zhǔn)是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和(hé)欧共体（EEC）的排(pái)放指令共(gòng)同加以实(shí)现的，欧共(gòng)体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参与国自愿认(rèn)可(kě)，排(pái)放(fàng)指令是(shì)EEC或EU参与国强制实(shí)施(shī)的(de)。

　　汽车排放的欧洲法规（指令）标准1992年前(qián)巳实施若干阶段，欧(ōu)洲从1992年起开始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和生产一(yī)致(zhì)性排放限值）、2000年起开始实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和(hé)生产一(yī)致性排放限值(zhí)）、2005年起开始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式(shì)认证和生(shēng)产(chǎn)一致性(xìng)排放限(xiàn)值(zhí)）。

　　参考资料来(lái)源：百(bǎi)度百科-国家(jiā)第(dì)五阶段机动车污染物排放标准

未经允许不得转载：绿茶通用站群 91是质数吗，95是质数吗