国(guó)v是不是国5，国v与国(guó)vl的区别是是(shì)的。

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国v是(shì)不是国5，国(guó)v与国vl的区别

　　国V中的V，指(zhǐ)代的是罗马数字，代(dài)表数字五，它是欧洲在阿(ā)拉伯数字（实际上(shàng)是印度(dù)数字）传入之前(qián)使用(yòng)的一种(zhǒng)数码，现(xiàn)在应用较(jiào)少数字从(cóng)1到10，因此国V指代的是国五(wǔ)标准。

　　国五排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)基于欧五排放标准，其中PM值限(xiàn)制，国五排放标准(zhǔn)是每(měi)公里(lǐ)4.5毫(háo)克，而欧五排放标准是每(měi)公里5毫克，但京(jīng)五和国五(wǔ)排放标准要(yào)比欧(ōu)五(wǔ)排放标准(zhǔn)要更加(jiā)严格(gé)。

　　根据京五排放(fàng)标准征(zhēng)求意(yì)见稿，三种(zhǒng)污(wū)染物当中，CO的(de)排(pái)放标准依然是(shì)1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中HC化合物的限值(zhí)标准虽然(rán)还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化(huà)合(hé)物中，将非甲(jiǎ)烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了出(chū)来，并且限值规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋汽车网(wǎng)李林伟)

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日起(qǐ)正(zhèng)式(shì)实(shí)施最新(xīn)的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京(jīng)计划实(shí)施国V标准，北京一旦全面实(shí)施国V排放标准，则意味着达不到此排放标准的车型不得进京销售(shòu)。

　　扩(kuò)展资(zī)料(liào)：

　　2009年(nián)5月(yuè)24日(rì)，中(zhōng)国石(shí)化首次批(pī)量生产欧(ōu)V车用柴(chái)油。

　　中国的国V排放(fàng)标准被(bèi)提上(shàng)了议(yì)事日(rì)程。

　　北京市环(huán)保局(jú)表示。

　　2012年前(qián)后，北京市机动车(chē)排放标准将升级(jí)为相当于欧(ōu)V标准的国V标准。

　　国家环保部已经(jīng)开始了相关(guān)准(zhǔn)备工作。

　　同时(shí)北京将制定与国V排放标(biāo)准相适应的地方油品标准。

　　目(mù)标是将车(chē)用汽柴油的硫含量控制(zhì)在10ppm以下。

　　相应的油(yóu)品标准预计会在2012年之前(qián)发布(bù)，主要考(kǎo)虑的是轻(qīng)型汽油车和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数字(zì)，对应的阿拉伯数字是4，所以(yǐ)国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这些标准都是为了(le)控制(zhì)汽车尾气的排放而制定的，其中包括一氧化碳、碳氢(qīng)化合(hé)物、氮(dàn)氧化物、固体悬浮(fú)物等。

　　数字(zì)越大，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的(de)。

　　古罗马(mǎ)数(shù)字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标(biāo)准(zhǔn)，国家第(dì)五(wǔ)阶段机动车污染物排放标准(zhǔn)，即国(guó)五标准。

　　国五标准，相当于欧盟的(de)欧五标准(zhǔn)，欧(ōu)盟(méng)已经从2009年起开始(shǐ)执行，其对(duì)氮氧(yǎng)化物、碳(tàn)氢化合物(wù)、一(yī)氧(yǎng)化碳和(hé)悬(xuán)浮(fú)粒(lì)子等机动车排放物的限(xiàn)制更为(wèi)严(yán)苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提高一次标(疫情转段是什么意思，中专转段是什么意思biāo)准，单车污染(rǎn)减少(shǎo)30%至(zhì)50%。

　　扩(kuò)展资(zī)料：

　　欧洲标准是(shì)由欧洲经济委员(yuán)会(huì)（ECE）的(de)排放法规(guī)和欧(ōu)共体(tǐ)（EEC）的(de)排放指令共同加(jiā)以实(shí)现的，欧(ōu)共体（EEC）即(jí)是疫情转段是什么意思，中专转段是什么意思欧盟(méng)（EU）。

　　排(pái)放法规(guī)由ECE参与国(guó)自愿(yuàn)认可(kě)，排(pái)放指(zhǐ)令(lìng)是EEC或(huò)EU参(cān)与国强(qiáng)制实(shí)施的。

　　汽车(chē)排(pái)放的欧洲法(fǎ)规（指令）标准1992年前(qián)巳实施若(ruò)干阶段，欧(ōu)洲(zhōu)从1992年起开始实施(shī)欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认(rèn)证排(pái)放限值）、1996年起(qǐ)开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和(hé)生产(chǎn)一致性(xìng)排放限值）、2000年起开始(shǐ)实(shí)施欧(ōu)Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型(xíng)式认证和生(shēng)产一(yī)致性排放限值）、2005年起开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证(zhèng)和生产一致性排放限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国家第五阶(jiē)段(duàn)机动车污染(rǎn)物排放(fàng)标(biāo)准

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