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民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的

民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的 祸患常积于忽微而智勇多困于所溺翻译,夫祸常积于忽微,而智勇多困于所溺翻译

  祸患(huàn)常积于忽微而智勇多困(kùn)于所溺翻译,夫祸常(cháng)积于忽微,而智勇(yǒng)多困于所溺翻(fān)译是(shì)“而智勇多困于(y民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的ú)所溺”的翻译:聪明勇(yǒng)敢(gǎn)的人反(fǎn)而常(cháng)被(bèi)所溺爱的人(rén)或(huò)事困扰的(de)。

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祸患(huàn)常(cháng)积于忽微而(ér)智(zhì)勇多(duō)困于所溺翻译,夫祸常(cháng)积于忽微,而(ér)智勇多(duō)困于所溺(nì)翻译

  “而智勇多困于(yú)所溺”的翻译:聪明勇敢的人反而常被所溺爱的人(rén)或(huò)事困扰。

  出自《五代史伶(líng)官传(chuán)序》:“故方其盛(shèng)也,举天下(xià)之豪杰(jié)莫能与之争;

  及其衰也,数十伶人困之,而身死国灭,为天下笑。

  夫祸(huò)患(huàn)常积(jī)于(yú)忽微,而智勇(yǒng)多困于所溺,岂(qǐ)独伶人(rén)也哉(zāi)!作《伶官传(chuán)》。

  ”译文:因此,当庄(zhuāng)宗强盛的(de)时候,普天下(xià)的豪杰,都(dōu)不(bù)能跟他抗争(zhēng);

  等(děng)到他衰败的时(shí)候,几十个伶人围困他(tā),就自(zì)己丧(sàng)命,国家灭亡,被天下人讥笑。

  可见祸(huò)患常常是由微(wēi)小的(de)事情(qíng)积(jī)累而成的,聪明(míng)勇敢的人(rén)反(fǎn)而常被所溺爱(ài)的人(rén)或(huò)事困扰,难道(dào)只有宠爱伶人才会这(zhè)样吗?于(yú)是作《伶(líng)官(guān)传》。

  《五代史伶官传序》是宋(sòng)代文(wén)学(xué)家(jiā)欧阳修创作(zuò)的(de)一篇史(shǐ)论。

  此文通(tōng)过对五(wǔ)代时(shí)期的后唐盛衰(shuāi)过(guò)程的具体(tǐ)分析,推论出:“忧劳可以兴国,逸豫可(kě)以亡(wáng)身”和“祸患(huàn)常积(jī)于忽微(wēi),而智(zhì)勇多(duō)困于所溺”的结论,说明国家兴衰(shuāi)败亡(wáng)不由天命而取决于“人(rén)事”,借以告诫当时北宋(sòng)王朝(cháo)执政者要吸取历史教训(xùn),居安思危,防微杜渐,力(lì)戒骄侈纵欲(yù)。

  文章开门见(jiàn)山,提(tí)出全文主(zhǔ)旨(zhǐ):盛衰之理(lǐ),决(jué)定于人事(shì)。

  然(rán)后便(biàn)从“人事”下笔,叙述庄(zhuāng)宗(zōng)由盛转(zhuǎn)衰、骤兴骤(zhòu)亡的过程,以史实具体论证主旨。

  具体写法上,采(cǎi)用先扬后抑(yì)和对比论证的方法,先极赞(zàn)庄宗(zōng)成(chéng)功时(shí)意气之盛,再叹(tàn)其失(shī)败时形势之衰,兴(xīng)与(yǔ)亡、盛与衰前后对(duì)照,强烈(liè)感人(rén),最(zuì)后再(zài)辅以《尚书(shū)》古训,更增(zēng)强了文章说服力。

  全(quán)文紧(jǐn)扣(kòu)“盛衰”二字,夹(jiā)叙夹议,史论结(jié)合,笔(bǐ)带(dài)感慨,语调顿挫多姿(zī),感染力很强,成(chéng)为历(lì)来(lái)传诵的佳(jiā)作。

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