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春风(fēng)是杂牌车吗

　　不是的，春风不是杂牌车的。

　　春(chūn)风不是(shì)杂(zá)牌车。春风是中国的(de)摩托车品牌,春风摩托车隶属于春风控股(gǔ)集团有(yǒu)限公司,

　　该(gāi)公司的(de)前身为浙江虹桥动力(lì)制造有限(xiàn)公司,是(shì)一家以(yǐ)摩(mó)托(tuō)车(chē)水(shuǐ)冷发动机、摩托车整车开发研制为主的科技实业(yè)型民营股份制企(qǐ)业。

春风 clx250

　　春(chūn)风clx250声音大，因为正(zhèng)常(cháng)的摩托(tuō)车声音(yīn)都很大。

　　摩托(tuō)车由汽油机驱动(dòng)，靠手把操(cāo)纵前轮转向(xiàng)的两轮或三轮车，轻(qīng)便灵活、行驶迅速(sù)，广泛(fàn)用(yòng)于巡逻(luó)、客(kè)货运输等，也(yě)用作体育(yù)运动器械(xiè)。

　　从大的(de)方向上来说(shuō)，摩托车分(fēn)为街车(chē)、公路(lù)赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。

　　1885年(nián)，德国人戈特利伯戴姆勒将一台发(fā)动机安装(zhuāng)到(dào)了(le)一(yī)台框架(jià)的(de)机器中(zhōng)，世界(jiè)上第一(yī)台摩托车诞生了。

　　与摩托车(chē)相关的摩托(tuō)车(chē)运(yùn)动则是(shì)一种军事体(tǐ)育项(xiàng)目，是以摩托车(chē)为器具的一种竞技运动，分两轮和(hé)三轮两种车型，每种车型(xíng)按发动机汽缸工作容积分(fēn)若干等级。

春风(fēng)clx250值得入手么

　　值不值得(dé)看自(zì)己的需求了！

　　上周(zhōu)去青岛超岛春风店试驾了一下。

　　一、价(jià)格(gé)来说2W没啥好说的。

　　二(èr)、250的发动机(jī)是春风的老平台了，配合滑动离合的SR也卖(mài)了(le)这么多了，这方面测评看SR的(de)视频就行了(le)，没啥新特点的。

　　三、有个(gè)特点(diǎn)是，据(jù)说变速箱结构(gòu)有一(yī)定的优(yōu)化，这(zhè)个值得说一下。

　　（我没看(kàn)到官方消息）。

　　四、前大灯、仪表组件和CLX-700是一样的，并且可以(yǐ)远近(jìn)光同开，这点(diǎn)我们晚上跑山非常赞。

　　五、反光(guāng)镜是个(gè)圆的，这个是我不(bù)太(tài)喜欢，另外就是视野太小(xiǎo)了(le)，我准备考虑(lǜ)买个狒狒(fèi)的(de)反光(guāng)镜换 上（虽然狒(fèi)狒(fèi)的也(yě)小，但是比(bǐ)这个强点吧，但愿能行。

　　这里我就(jiù)得吐槽狒狒这个(gè)反光镜的安装位置(zhì)，我一(yī)个山东壮汉，骑在车上会(huì)挡住一(yī)小点反光镜……）

　　六、车架子是春风(fēng)250平(píng)台的(de)通用设计，这个没什(shén)么新(xīn)特点的，可以(yǐ)参考(kǎo)NK和SR，据其(qí)他媒体说，车架钢(gāng)材(cái)更换了重量更轻(qīng)的(de)，但(dàn)是这(zhè)个(gè)官(guān)方没有材质。

　　重量是略轻一点（不过这玩(wán)意也骑(qí)不出来不是么）。

　　七(qī)、春风(fēng)两侧手把开关依然用的(de)SR的(de)通(tōng)用件(jiàn)，哪个反人(rén)类的喇叭开(kāi)关在(zài)第(dì)二层，开关每次都按不(bù)到，我不习(xí)惯（无力(lì)吐槽了(le)，看看能不能(néng)自己换(huàn)一下）

　　八、动力方面依然不(bù)线性，但(dàn)是低速扭矩足够大(dà)，给油有劲，这方面个人猜猜(cāi)依然是面向国(guó)内骑行环境针对(duì)性的降(jiàng)低了最高速度，提高低速低(dī)转表现，在(zài)青岛我(wǒ)觉得这是个(gè)优点(diǎn)。

　　毕竟青岛这破路，本地人都有数，其他(tā)交通比较(jiào)好的城市可能就是缺(quē)点了。

　　（我一直(zhí)想知道(d新冠疫苗接种后多久更新健康码，新冠疫苗接种后多久更新健康码信息ào)250发(fā)动机的燃油热效(xiào)率，但是(shì)摩托车(chē)这(zhè)个圈子，似(shì)乎厂家和车友都(dōu)不在(zài)乎）

　　九、接第八条，因(yīn)为试驾车没有挂牌，我只能简单试一下，等我(wǒ)车到了，给观众姥爷出详细的。

　　十、车座采用了一个xxxx材质(zhì)的，不过不防水，喜不(bù)喜欢看(kàn)个人。

　　建议淘(táo)宝入(rù)手一(yī)个(gè)尼龙坐(zuò)垫，附(fù)图①，我用了大半年了，质量不错，下面通风，夏(xià)天不会一裤裆汗。

　　十一、关于车高(gāo)的问

　　八(bā)、动力方面依然(rán)不线性(xìng)，但是低速扭矩足够大，给(gěi)油有劲(jìn)，这方面(miàn)个人(rén)猜猜(cāi)依然是国内骑行(xíng)环境(jìng)针对性的降低了最高速度，提高低速低转(zhuǎn)表现，在(zài)青岛(dǎo)我觉得这是个优点。

　　毕竟青岛这破路(lù)，本地人都有数，其他交通比较好的城市可能就是缺(quē)点(diǎn)了。

　　（我一直想知道250发动机的(de)燃油(yóu)热(rè)效率，但是(shì)摩(mó)托车这个圈子，似乎厂家和(hé)车友都不在乎(hū)）

　　十二(èr)、有人吐(tǔ)槽那个(gè)街车手把(新冠疫苗接种后多久更新健康码，新冠疫苗接种后多久更新健康码信息bǎ)，不伦不类，可能(néng)是为了(le)骑行坐地(dì)，坐姿非常舒服。

　　轮胎(tāi)是(shì)正(zhèng)新(xīn)的，具体没仔(zǎi)细(xì)看。

　　不(bù)会太好也不会太差，凑活用(yòng)。

　　前(qián)后ABS。

　　总(zǒng)结：春(chūn)风出的一款楚留香系列特(tè)色的小排(pái)车，车身大(dà)小参考NK250，适合我这种(zhǒng)打工人每天上(shàng)下(xià)班通勤，仅区别于NK 和SR的风格。

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