说(shuō)到韩寒，相信大家(jiā)对他(tā)的第一印象应该是一位我国(guó)知(zhī)名的(de)青(qīng)年作家(jiā)、导演，他出版过很多畅销的书，并且也拍过几(jǐ)部热播的电影(yǐng)。不过很多人并不知道(dào)，韩寒还(hái)有另外一个身份，那(nà)便(biàn)是赛车手。韩寒是(shì)一(yī)位职业赛车手(shǒu)，被人们称为“玩赛车当中文章(zhāng)写(xiě)得最(zuì)好、写文(wén)章中车开得最(zuì)好的(de)”，那么韩寒赛车什(shén)么级别呢？很多(duō)人对于韩(hán)寒的(de)赛车水平F几表示质(zhì)疑，不过在他(tā)十年(nián)的(de)赛车生涯(yá)中他一共(gòng)获(huò)得了7座年度总冠军，这样的成绩难道还需要质疑吗？我们今天一(yī)起来了解一下上述问(wèn)题吧。

韩寒于(yú)1982年9月23日(rì)出(chū)生于上(shàng)海市金山区亭林镇，在2000年还在上高中的韩(hán)寒在退学之后便(biàn)出(chū)版(bǎn)了自己首部长篇小(xiǎo)说《三重门》，这部小说在刚刚(gāng)发行的时候便(biàn)销(xiāo)售一(yī)空，曾经在日本、台湾、香港以及法(fǎ)国等(děng)地出版，销售量超过2000万，而韩寒也因为这部小说而名声大(dà)噪 。随后出版(bǎn)的《零下一度》、《像(xiàng)少年啦(la)飞驰》等都获(huò)得(dé)了不俗的成绩，销量(liàng)都在全国图书(shū)畅销榜第一名。

2003年(nián)的时候，21岁的韩寒开始了他(tā)的赛(sài)车生(shēng)涯，当年他(tā)代表北京极速(sù)车队参加(jiā)了全国汽车拉力锦标赛，而他所在的(de)上海站N组（国际组）则获(huò)得了(le)第六名。在2004年的时候第一次(cì)获得了(le)亚洲宝马方程式(shì)资格赛冠军。

之(zhī)后(hòu)韩寒还(hái)获(huò)得过CTCC中国房车锦标赛(sài)和CRC全国拉力锦(jǐn)标(biāo)赛的年度冠(guān)军，而这两项赛(sài)事(shì)是经过中汽联审批的，内地级别最(zuì)高的汽车赛车，关键还(hái)是双料的，而他(tā)的(de)分站(zhàn)赛冠军就更多了，十年里他(tā)一共在国内赛(sài)车赛事上获得了7座年(nián)度(dù)总冠军，可(kě)以说韩寒现如今已经是国内顶尖的(de)赛(sài)车手了(le)。

不过关于(yú)韩寒(hán)赛车水平是F几的，其实F1是最(zuì)高(gāo)等(děng)级的(de)方(fāng)程式(shì)赛车，F1在现今赛车(chē)领域所代表的地位(wèi)就有如奥运(yùn)或是(shì)世界杯足球赛。而韩寒是房车，两种车有本质不同，F1／是所有塞车中各种技(jì)术最高端的，也是等级最高的赛车比(bǐ)赛。其实印度、巴西有塞纳(nà)、巴里切罗、马萨等也都有F1赛车手，但是中吴亦凡还出得来吗国(guó)目(mù)前还没有一个(gè)在(zài)国际上有名气的(de)车手。而韩(hán)寒(hán)他能在(zài)国内获得场地赛和拉力赛的(de)双料冠军，这本身也旁敲侧击的(de)说明(míng)了(le)中国汽车运动发展的水平，在汽车运动成熟的(de)国家(jiā)，想跨界获得赛车双(shuāng)料冠军几乎(hū)是不可(kě)能的。毕竟韩寒融(róng)入赛车领域已经比较(jiào)晚(wǎn)了，在(zài)国际上想获得一席之地基本(běn)是(shì)不太可能的。

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