起飞(fēi)前多久停止登机，起(qǐ)飞前多久停(tíng)止登机口是30-60分钟的(de)。

　　关于起飞(fēi)前多久停止(zhǐ)登机，起飞前(qián)多久停止登机口以及起(qǐ)飞前多久停止(zhǐ)登机(jī)口，起(qǐ)飞前多久停止值(zhí)机办理，起飞前(qián)多久停止安检，起飞前20分钟(zhōng)能登机吗，一般飞机起飞(fēi)前(qián)多久(jiǔ)停(tíng)止(zhǐ)登机等问题，小(xiǎo)编(biān)将为你(nǐ)整理以下的生(shēng)活(huó)小知识：

起飞前多久停止登机，起飞前多久停止登机(jī)口

　　30-60分钟。

　　国(guó)内航班在飞机起飞前30分钟将停(tíng)止办理乘机手(shǒu)续，不(bù)能(néng)再换取登机牌；

　　国际航班(bān)值(zhí)机柜(guì)台截止(zhǐ)办(bàn)理手续的时间(jiān)为航班起飞前30-60分钟不危楼高百尺的危是什么意思，危楼高百尺的危是什么意思是危险还是高等(děng)，各航空公司(sī)具体(tǐ)规定不同。

　　为保证航班安全正点起飞，在有限的30分钟里，旅(lǚ)客要经过安全(quán)检查，在登机口接受服(fú)务(wù)人员(yuán)查验(yàn)核对登机牌，清(qīng)点人物；

　　配载(zài)人(rén)员要(yào)完成飞机平衡配制(zhì)；

　　还有货物、行(xíng)李(lǐ)装(zhuāng)舱、餐食配送、廊桥/客梯(tī)车撤离(lí)、飞机滑行、起飞前的准备等一系列保(bǎo)障工作都(dōu)要求(qiú)按(àn)时完成。

　　因此(cǐ)在此过程中再(zài)加入晚(wǎn)到旅客，工作时间就非常紧张(zhāng)甚(shèn)至会影响飞机正点起飞(fēi)。

　　如果办理(lǐ)了晚到的(de)旅客，将(jiāng)使(shǐ)整个保(bǎo)障链(liàn)条被打乱，不仅配载要重新调整航班重心、打印舱单(dān)并(bìng)送到飞机(jī)上；

　　行李装卸部门(mén)可能要申请重开货(huò)舱(cāng)门(mén)，上传(chuán)送带车，将晚到行(xíng)李装到(dào)货舱里；

　　还(hái)有其他(tā)地面保障部门当中如有任何一(yī)个环节来不及都会导致(zhì)航班延误(wù)。

办理登机牌有哪些方式(shì)

　　我们(men)最(zuì)常(cháng)用的方式就是(shì)直(zhí)接去机场值机柜台换领，持身(shēn)份证或其他有效身份证(zhèng)件到柜台(tái)办理，一般(bān)国内航班起飞前90分钟就开(kāi)始办理了(le)。

　　但是(shì)如果我们时(shí)间(jiān)有点紧的话，还可以用航(háng)空公司开通(tōng)的网上值(zhí)机业务来办理了，可以(yǐ)在飞机起飞前24小时登录航(háng)空(kōng)公(gōng)司官方(fāng)网站的(de)网(wǎng)上值机系统自己打印登机(jī)牌。

　　另(lìng)外我(wǒ)们还可以在机场候机大厅通(tōng)过自助值机设备来通过机器换领登机牌。

飞(fēi)机起(qǐ)飞前为什么提前停止换登(dēng)机(jī)牌

　　为保证航班安(ān)全正点起飞，在有限的30分钟里，旅客(kè)要(yào)经过安全检查，在登机口接(jiē)受服(fú)务(wù)人员(yuán)查验(yàn)核对登机牌，清点人物；

　　配载人员要完成飞机平衡配制；

　　还有货物、行李装(zhuāng)舱、餐食配(pèi)送、廊桥/客梯车撤离、飞机(jī)滑行、起飞前的准备等一(yī)系列保障工作都要求(qiú)按时完成。

　　因此在(zài)此过(guò)程中(zhōng)再加入(rù)晚到(dào)旅客(kè)，工作时间就(jiù)非(fēi)常紧张甚至会(huì)影响(xiǎng)飞机正点起(qǐ)飞。

　　如(rú)果办理了晚到的旅客(kè)，将使(shǐ)整个保障链条被打(dǎ)乱，不仅配载要重新(xīn)调整航班重心、打印舱单(dān)并送到飞(fēi)机上(shàng)；

　　行李装卸部门可能要申(shēn)请重(zhòng)开货舱(cāng)门，上传送(sòng)带车，将晚到行(xíng)李装到货舱里；

　　还(hái)有(yǒu)其他(tā)地面保障部门(mén)当(dāng)中如有任何一个环节(jié)来不及都(dōu)会导(dǎo)致航(háng)班(bān)延误。

没(méi)有(yǒu)在规定时间(jiān)换登机牌(pái)怎么办

　　改(gǎi)签或(huò)退票。

　　误(wù)机旅客至迟(chí)应在该航班离站后的次日中午12时(shí)（含）以(yǐ)前，到乘机机场的承运(yùn)人乘(chéng)机登记处、承运人售(shòu)票(piào)处或承运(yùn)人地面服务代理人售票处办(bàn)理(lǐ)误机确认。

　　1.已办理(lǐ)误机(jī)确(què)认(rèn)的旅客，如要求改乘后(hòu)续航班，可在上述地点或原(yuán)购票(piào)地点办理变更手续，承运人应在(zài)航班有可利用座位的条(tiáo)件(jiàn)下予以办理(lǐ)，免收误机费一次(cì)；

　　但持有(yǒu)的机票如在航(háng)班规定离站时(shí)间前72小时以内变更过(guò)航班、日(rì)期，旅客应交(jiāo)付客票价5%的误机费。

　　2.未办(bàn)理误机确认的旅客，如果要(yào)求继续旅行，应交(jiāo)付客(kè)票价20%的(de)误机费。

　　旅客误机(jī)变更(gèng)后，如(rú)果要求再(zài)次(cì)改(gǎi)变(biàn)航(háng)班、日期，应交付客票价50%的变更(gèng)手(shǒu)续费。

　　旅客误机或误机变更后，如果(guǒ)要求改变(biàn)承运人，按(àn)自愿退票(piào)的规定办理(lǐ)，应交付客(kè)票价(jià)50%的误机费。

　　旅(lǚ)客误机或误机变更后(hòu)，如果要(yào)求退票，也(yě)按自(zì)愿退票规定办(bàn)理，应交(jiāo)付(fù)客(kè)票价50%的误机费。

飞机起飞前(qián)多久停止登机？

　　20分钟。

　　一般来(lái)说飞机是在(zài)起(qǐ)飞前的半个(gè)小时(shí)左右就会开(kāi)始(shǐ)登机，至于停止登(dēng)机的时(shí)间，不同的航班，不同的航(háng)空公司的规定可能(néng)是(shì)会有(yǒu)差异的，大多数(shù)都是(shì)在飞(fēi)机起飞(fē危楼高百尺的危是什么意思，危楼高百尺的危是什么意思是危险还是高i)前的20分钟左右就会停止登机，然后飞(fēi)机的舱门就会关闭。

　　国(guó)内的航(háng)班一般来说(shuō)是在飞机起飞前的(de)30~45分(fēn)钟左右，就会停(tíng)止办理登机手(shǒu)续的，如(rú)果是国(guó)际(jì)航班，大多数情况(kuàng)下是在(zài)飞机起飞前的45~60分钟左右就(jiù)会停止办理登(dēng)记手续，所以乘(chéng)危楼高百尺的危是什么意思，危楼高百尺的危是什么意思是危险还是高客(kè)需要提(tí)前到达机场(chǎng)，先办理登机手续。

　　一般来说，国内的航班需要提前两个小时(shí)左(zuǒ)右到达(dá)机场，时间比较(jiào)充(chōng)足，基(jī)本上在(zài)飞机起(qǐ)飞前的一个(gè)半小时左右就可以(yǐ)办理登机(jī)手续了(le)。

　　拿到登(dēng)机(jī)牌之(zhī)后，还需(xū)要再过安(ān)检(jiǎn)，安全(quán)检查也是(shì)需要排队(duì)的，需要浪费一定(dìng)的时间，过了安(ān)检之后才可(kě)以前往(wǎng)登机口等候上(shàng)飞机。

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