金融(róng)界(jiè)5月消息 自(zì)2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增长之(zhī)一(yī)，4月乘用车市场(chǎng)数据(jù)终于(yú)出炉。

　　乘联(lián)会数据显示(shì)，4月新能源(yuán)车市场(chǎng)零(líng)售(shòu)52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车(chē)国内零(líng)售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗(shèn)透(tòu)率提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会统计口径下的(de)4月(yuè)乘用车出口（含整车(chē)与CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万(wàn)辆，同比(bǐ)增(zēng)长115%。4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万(wàn)辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电(diàn)动(dòng)占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出口(kǒu)方面(miàn)，特(tè)斯拉(lā)中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数(shù)据(jù)看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增(zēng)长之一

　　2023年4月乘用车(chē)市场零售达到163.0万辆(liàng)，由于去(qù)年(nián)同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来仅有的(de)两次环(huán)比(bǐ)正增长之(zhī)一(yī)。

　　第(dì)二、4月(yuè)新能源车国内(nèi)零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市(shì)场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提(tí)升(shēng)6.6个百分(fēn)点。4月(yuè)，自主(zhǔ)品牌中的新能源(yuán)车渗透率56.5%；豪(háo)华(huá)车中的新能源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流合资品牌中(zhōng)的新能源(yuán)车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第(dì)三、4月新势(shì)力零售份(fèn)额(é)13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内(nèi)零售份额看(kàn)，4月主流自主品牌新能源车(chē)零售份额(é)70.5%，同比下降5个百分(fēn)点；合资品牌新能源(yuán)车份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点；新(xīn)势力份额(é)13.1%，同比(bǐ)下(xià)降3.9个(gè)百(bǎi)分点；4月新势(shì)力零售份(fèn)额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理想(xiǎng)等新势力车企销量同比(bǐ)和环(huán)比表现总体仍较强(qiáng)。主流(liú)合资品(pǐn)牌中,南北(běi)大众强势领先，新能源(yuán)车(chē)批(pī)发12,405辆，占据(jù)主流合资(zī)纯(chún)电(diàn)动50%强份额，大众(zhòng)坚定的(de)电动(dòng)化转型战略初(chū)见成效。其他合资(zī)与(yǔ)豪华品牌仍待(dài)发力(lì)。特斯拉份额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第(dì)四(sì)、上汽等自主品牌在欧洲表现(xiàn)较(jiào)强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能(néng)源乘用车出(chū)口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能(néng)源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特(tè)斯拉中(zhōng)国(guó)35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智(zhì)马达汽(qì)车1,550辆、吉(jí)利(lì)汽(qì)车1,504辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车(chē)712辆、创维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗(qí)264辆、东风乘(chéng)用车(chē)192辆(liàng)、一汽(qì)轿(jiào)车(chē)117辆、东风柳州114辆。从自主(zhǔ)出口(kǒu)的海外(wài)市场零(líng)售数据(jù)监控看，A0级(jí)电(diàn)动车(chē)占比达60%，是出口绝对主力，上汽(qì)等(děng)自主品牌在欧洲表(biǎo)现较(jiào)强，比亚(yà)迪在东南亚崛起。除了传(chuán)统出口车企的(de)靓(jìng)丽(lì)表现，近(jìn)期新势(s哈密瓜减肥期间可以吃吗，一个哈密瓜的热量等于几碗饭hì)力(lì)出口(kǒu)也逐步启动(dòng)，海外市(shì)场也有数据开始显现。

　　第五、厂商批(pī)发销量突(tū)破万辆的企业保持(chí)在11家

　　厂商批发销量突破万辆(liàng)的企业保持在11家（环比持平，同比(bǐ)增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽(qì)通用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽(qì)车11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企效益不(bù)比当年(nián) 经(jīng)不起折腾

　　对于4月乘(chéng)用车市场(chǎng)数据(jù)，乘联(lián)会分(fēn)析指出，乘用车(chē)行(x哈密瓜减肥期间可以吃吗，一个哈密瓜的热量等于几碗饭íng)业已经(jīng)脱离了原来的高(gāo)利润行业，3月汽车(chē)产销虽然(rán)恢(huī)复(fù)，但3月汽车销(xiāo)售利(lì)润(rùn)率也仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最严的国六B标准即(jí)将实施，对车(chē)企生(shēng)产带来一定的(de)心理压力，减产降库(kù)存的结果(guǒ)，带来的是盈利较大损失。此次(cì)特斯拉涨价(jià)是很好的信号，体现车企对(duì)经(jīng)营质量的关注，有利于(yú)改(gǎi)善(shàn)消费观望心态(tài)。让消费者走出过度期(qī)待降价的预期，恢(huī)复正常的购买节奏。

　　乘(chéng)联会还(hái)指出现在(zài)汽(qì)车行业已(yǐ)经走(zǒu)过(guò)了(le)高利润期(qī)，车企效益不比当年，经不起折腾。乘联会在(zài)文中表示(shì)期待世界最严国六B标(biāo)准的实施(shī)从原定7月1日(rì)，最好能延期到(dào)12月底(dǐ)实(shí)施，而且不要设立太多的条条框框，这样(yàng)才能通过稳(wěn)定企业和经销商心态，从而稳定市(shì)场(chǎng)消(xiāo)费。

　　此前3月份，中国汽(qì)车流通协会强调(diào)，目前大量国(guó)六B的车RDE达标有难度，6月底完成清库(kù)有较大难(nán)度。国六B切换情况座(zuò)谈会上透露，目前国(guó)六B非RDE车型还有200万辆左右的库(kù)存(cún)未(wèi)消化。众车企建议给予6-12个(gè)月(yuè)销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整个市场下滑，又(yòu)降价(jià)。这样(yàng)降(jiàng)价下(xià)去，将(jiāng)对整个行(xíng)业体系、整个市场造成很(hěn)大影响。”在(zài)3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年(nián)度业(yè)绩发布会(huì)上(shàng)，广汽集团董(dǒng)事(shì)长曾庆洪表(biǎo)示担(dān)忧，“我们现在也(yě)在建议环保部门(mén)能不能适(shì)当延期，建议国六B的(de)环保规(guī)定(dìng)能延迟到(dào)年底执行。”

　　此前根(gēn)据环保部发(fā)布规定(dìng)，国六标准哈密瓜减肥期间可以吃吗，一个哈密瓜的热量等于几碗饭的实(shí)施分为A、B两个阶段，第一(yī)阶段(duàn)从2020年(nián)7月1日起，不能(néng)销售(shòu)、注(zhù)册、上牌低于国六A标准的汽车。第(dì)二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六B标准的(de)汽车

　　工(gōng)信(xìn)部等5部门：7月1日起全国禁止生产(chǎn)、进(jìn)口、销(xiāo)售不符合国六排放标准6b阶段的(de)汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信部等(děng)5部门发(fā)布关于实施汽车国(guó)六排放(fàng)标准有关事宜的(de)公告。自2023年7月1日起，全(quán)国范围全面实施(shī)国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国(guó)六(liù)排放(fàng)标准6b阶段的汽车。针对部分实际行驶污染(rǎn)物排(pái)放试(shì)验（即RDE试验）报(bào)告结果为(wèi)“仅监测”等轻型汽车国六b车(chē)型，给予半年销(xiāo)售过渡期，允许(xǔ)销售至2023年12月(yuè)31日。

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