近(jìn)日，外媒(méi)抓拍到了(le)一组KTM路测图片，图片当(dāng)中可以看(kàn)到两(liǎng)部KTM 街车(chē)Duke 125在进行对照测试。由于KTM的车(chē)架 125与390系列是(shì)共享的。所以谍照中(zhōng)得(dé)到的彩蛋(dàn)——390 或将升级。

图中的黑色路测车几(jǐ)乎没有伪装，这侧面可以证明，新款Duke的路测已经进入了尾声。

路测车辆并不是(shì)仅(jǐn)仅更(gèng)换(huàn)了车(chē)头(tóu)大灯造型以及侧护板那么(me)简单(dān)，在后摇臂上另有文章。新款Duke的(de)车架(jià)采用了偏置后减(jiǎn)震布局的设计。

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这根后摇臂(bì)也在RC系列的路测车中出现过。这并不是(shì)同一时(shí)间拍摄到的(de)谍照，也侧(cè)面证实了Duke系列与RC系列(liè)将陆续(xù)迎来(lái)大改(gǎi)款的推测(cè)。

由(yóu)于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享车架的(de)，因此新的(de)街车 390 Duke，新跑(pǎo)车RC390的改款(kuǎn)只是(shì)时间问(wèn)题(tí)。

外(wài)观上也能看到一些变化(huà)，新车的大灯更(gèng)换了造型，变(biàn)得更加立体(tǐ)，并且车(chē)灯的(de)轮廓(kuò)也发(fā)生(shēng)了变化。顺带一提，新车的整体高度相较于现售款有所提高。下面这张图可以看得更直观。

作为KTM旗下的(de)全球畅销(xiāo)车(chē)型，保持产品活力(lì)是明智的。从(cóng)目(mù)前来看，新RC390在(zài)整体表(biǎo)现上是变化明显(xiǎn)的(de)，除(chú)了相貌大改，还根(gēn)治了烤右脚的“特色服务”。以KTM的产品(pǐn)研发节奏来推(tuī)测，今年很可能迎来新的390 Duke。

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