比亚迪收购(gòu)易安财险100％股权，正(zhèng)式获批！

　　5月9日，银(yín)保监会官(guān)网挂出关(guān)于(yú)易安财险变更股东的(de)批复。银(yín)保监会同意比亚迪汽(qì)车工业有限公司(sī)受让易安财(cái)险10亿(yì)股(gǔ)股份，持(chí)股比例为(wèi)100％。

　　易安(ān)财(cái)险是原保监会批准成立的国内四家(jiā)专(zhuān)业互(hù)联(lián)网(wǎng)保险公司之一，在2020年7月(yuè)因偿付能力不(bù)达标等原因被(bèi)银保监会(huì)接(jiē)管。2022年7月接管期结束(shù)后，银保监会(huì)原则(zé)同意(yì)易(yì)安财险进入破产程序，比亚迪以战略投资者的身份参与并(bìng)最(zuì)终获(huò)得100％股权。

　　不过(guò)，此(cǐ)前对(duì)于(yú)特斯(sī)拉(lā)进军(jūn)保(bǎo)险业务，巴菲特(tè)曾(céng)点(diǎn)评称，“汽(qì)车(chē)公司开展保(bǎo)险业务(wù)的难(nán)度不亚于保险公(gōng)司跨(kuà)界去做汽车”。在比亚迪(dí)拿下易安财险100％股权后，后续的资质申请及展业(yè)重点值得业内持续关注。

　　来看详情——

　　比(bǐ)亚迪全盘(pán)接手(shǒu)

　　易安财险100％股(gǔ)权

　　首先来看银保监会此(cǐ)次(cì)作出(chū)的批复内容：

　　银保监会(huì)表(biǎo)示，同意比亚迪汽车工业有限公司受让易安财产保(bǎo)险股份有限公司10亿股股份，持股(gǔ)比例为100％。

　　与此(cǐ)同时，深(shēn)圳(zhèn)市(shì)银之杰(jié)科(kē)技股(gǔ)份有限公司、深圳光(guāng)汇(huì)石油(yóu)集团(tuán)股份有(yǒu)限公司(sī)、西藏(cáng)晟(chéng)新创资产(chǎn)管(guǎn)理有限公(gōng)司、北京富邦恒业科技(jì)发展(zhǎn)有限公司、北京恒屹(yì)鑫源科技(jì)有(yǒu)限公司、山东达能工贸有限公(gōng)司、深圳锦久辰商贸有限(xiàn)公司(sī)不再(zài)持有易安财险(xiǎn)股份。银保监会要求，易安财险按(àn)照(zhào)有关(guān)规定办理变更手续。

　　公开信息(xī)显示，易安财险成(chéng)立于2016年6月，注(zhù)册资本10亿元，是(shì)原保监会批准成立的国内(nèi)四家(jiā)专业(yè)互(hù毕业2年之内都算应届吗，21年毕业生23年算应届吗)联网保(bǎo)险公司之一。易安财险由银之杰、光汇石油等(děng)7家(jiā)公司共同发起筹建，彼时银(yín)之杰曾公告称，议案保险是其(qí)布局互联网金融(róng)生(shēng)态圈的重要(yào)一环，将充分利用现(xiàn)有产业(yè)布(bù)局资源进行(xíng)支持。

　　股权结构方面，银之杰(jié)和光汇石油(yóu)分别持有易安财险15％股权，其余70％由“明天系(xì)”相关企业(yè)持(chí)有。

　　在成立之初，易(yì)安财险业绩颇(pǒ)佳，成立首年即实现(xiàn)盈利。但好景不长，易安财险自2018年起经营状况(kuàng)开始恶(è)化(huà)，亏(kuī)损(sǔn)逐年增加(jiā)。截(jié)至2022年(nián)一季末，易安财险(xiǎn)资产总计3.34亿元，负债合计4.62亿元(yuán)，股东权益(yì)为-1.27亿元，呈现资(zī)不抵债(zhài)的(de)局面。

　　2020年7月，银保监(jiān)会发布公(gōng)告称，依(yī)法对6家金融机(jī)构实施接管(guǎn)，易安财险正在其中。两(liǎng)年过后(hòu)，2022年7月，银保监会发(fā)布《关(guān)于(yú)易安财(cái)产(chǎn)保险股份有限公司破产重整的批复》称，原则同意易安财(cái)险(xiǎn)进入破产重整程序。

　　同期，易安财险管理(lǐ)人对外发布(bù)重整战略投(tóu)资者招募公告(gào)。在易安财(cái)险此次招(zhāo)募中，共有包括比亚迪在内的(de)3家机构(gòu)报名参与(yǔ)。最终，仅(jǐn)有比亚(yà)迪提交了重(zhòng)整投资方(fāng)案。

　　今年1月底(dǐ)，天眼查信息显示，易安(ān)财(cái)险已获(huò)得比亚迪拟(nǐ)收购款36亿元，其(qí)重整工(gōng)作进入尾声。此(cǐ)次银保监(jiān)会的批(pī)复，意味着比亚迪正式(shì)获得(dé)易安财险(xiǎn)100％股(gǔ)权。

　　根据(jù)2018年修(xiū)订(dìng)的《保(bǎo)险公司股权(quán)管理办法》，单一股东持股比例不得超过保险公司注册资本的三分之一。不过，经监管(guǎn)批准参与保险公司风险(xiǎn)处置的公司和机构不受该条款(kuǎn)限制。比亚迪此(cǐ)次参与重(zhòng)整投资获(huò)得易安财险100％股权(quán)，系业(yè)内少见的(de)全资控(kòng)股保(bǎo)险牌照，将(jiāng)为后续业务(wù)开(kāi)展(zhǎn)打开更(gèng)多空间(jiān)。

　　新(xīn)能源车企纷纷入局

　　比(bǐ)亚(yà)迪(dí)进军保险(xiǎn)业的计划(huà)并(bìng)非朝夕(xī)，此前已有(yǒu)相关(guān)筹备。例如，2022年3月，比(bǐ)亚迪保险经纪(jì)有限公(gōng)司获深圳市市(shì)场监(jiān)督管理(lǐ)局批准成立，注册资(zī)本5000万(wàn)元。

　　值得一提的是，作为互联(lián)网保险公司，易安财险的业务范围(wéi)并不(bù)包含车险业务。此前(qián)比(bǐ)亚迪传(chuán)出收购易安(ān)财险(xiǎn)消息时，市场(chǎng)上(shàng)即(jí)有声音称，比亚迪将(jiāng)在“接盘(pán)”后申请车险经营资质(zhì)，围绕(rào)新能源汽车(chē)开展保险(xiǎn)业务(wù)。不过，该说(shuō)法并未获得比亚(yà)迪方面的证实，目前言(yán)之尚早。

　　此前(qián)特斯拉进军保(bǎo)险业务(wù)时(shí)，巴菲特(tè)曾点(diǎn)评(píng)称，汽车(chē)公司开展保险(xiǎn)业务的难度不亚于保(bǎo)险公司跨界去做汽(qì)车。在比亚迪拿下易安财险100％股(gǔ)权(quán)后(hòu)，后续的资质申请(qǐng)及展业重点值(zhí)得业内(nèi)持续关注(zhù)。

　　此(cǐ)前有媒体援(yuán)引知情人士消息称，对(duì)于比亚(yà)迪接手易安财险后究竟如何经营，比亚迪方面(miàn)还(hái)在(zài)规(guī)划，还(hái)未有很(hěn)清(qīng)晰的发展战(zhàn)略路径。后(hòu)续比亚(yà)迪还需要在(zài)易安财险董事长、总(zǒng)裁人选(xuǎn)方面下功(gōng)夫，担(dān)任这(zhè)些职务需(xū)要(yào)思维较为活跃的人。

　　车企参与车险业务，在业内已是常规操作(zuò)。目前，包括(kuò)上汽、广汽、一(yī)汽、东风、吉利(lì)等大型汽车厂商都毕业2年之内都算应届吗，21年毕业生23年算应届吗已成立(lì)或入股了(le)财产险公司及(jí)保险中介机构。另外，特斯拉也(yě)在上海(hǎi)注册成立了特斯(sī)拉保险经纪有限公司，宝马则于去年在(zài)北(běi)京注册宝马（中国）保(bǎo)险经(jīng)纪公司。蔚来、小鹏、理想等新能源车企也陆续(xù)收购了保险(xiǎn)经纪公(gōng)司。

　　据银(yín)保监会披露(lù)数据显示，2022年财险公司累计实(shí)现保费收入1.49万亿元，同(tóng)比增(zēng)长8.7％。其中，车险保费收入达8210亿元，同比(bǐ)增长5.6％，占比达55.2％。其中，新(xīn)能源(yuán)汽车(chē)保有量的突飞猛进贡(gòng)献颇多。

　　根据公安(ān)部1月(yuè)11日发(fā)布统计显示，截至2022年底，全(quán)国新能源汽(qì)车(chē)保有量达(dá)1310万辆，占汽车总量的4.10％，同(tóng)比增长67.13％。另据乘联会方(fāng)面预计，2023年底，新能源汽(qì)车(chē)保有量将突破2000万辆，预计占汽车保有总量的(de)7％。

　　在此背景下，谋(móu)求切分新(xīn)能源车险保(bǎo)费“蛋糕”的入(rù)局者越来越多。特别是(shì)在《新(xīn)能源(yuán)汽车商(shāng)业保(bǎo)险专属条款（试行）》落地后，新能源(yuán)车险更是成(chéng)为多家财险(xiǎn)公司的发力重点。

　　安(ān)信证券研报(bào)指出，相较于传统燃(rán)油车，新能(néng)源汽车由于车辆自身特(tè)性(xìng)、驾驶群体、维保(bǎo)费用等方面因素的影响，具有更高的(de)出险频(pín)率和更(gèng)高的(de)案均赔付金额，进而导致更高的车均保费水平(píng)。新能源车整体单均保费相较于传统(tǒng)燃油车平均高出21％，尤其(qí)是(shì)购置价(jià)在10万元(yuán)至30万元之间的家(jiā)用新(xīn)能源(yuán)车。

　　据安(ān)信(xìn)证(zhèng)券(quàn)测算，我(wǒ)国新能(néng)源车险保费规模(mó)将从2021年的(de)350亿元(yuán)增(zēng)至2030年的(de)5131亿元（CAGR：35％），占整体(tǐ)车险保费市(shì)场的(de)36％（2021年：5％），成为我国车险市场的重(zhòng)要组成(chéng)部(bù)分。

　　保险经纪牌照(zhào)只是构(gòu)建汽车生态圈的开(kāi)始。车企发力车险(xiǎn)业务，在投保(bǎo)、出险、续保(bǎo)、维(wéi)修、理赔等多个场景下与用户建立(lì)连接，进(jìn)而重塑(sù)车企(qǐ)与用户的关系。对于汽(qì)车(chē)厂商而言(yán)，车(chē)辆交付仅(jǐn)是车企创造价值的(de)起(qǐ)点，将以车险为(wèi)服务抓手，并开拓更多车后生态(tài)、车主(zhǔ)权益等服务体系(xì)。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 毕业2年之内都算应届吗，21年毕业生23年算应届吗