金融界5月消息(xī) 自(zì)2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增(zēng)长(zhǎng)之(zhī)一，4月乘用车市(shì)场数据终(zhōng)于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增(zēng)长淘淘氧棉属于什么档次，七度空间属于什么档次(zhǎng)85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的(de)渗(shèn)透(tòu)率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计(jì)口(kǒu)径下的4月乘(chéng)用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同(tóng)比增长115%。4月新能(néng)源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车(chē)出(chū)口(kǒu)31%；其中纯电动(dòng)占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体看亮点(diǎn)颇多：

　　第(dì)一、2010年以来仅有的(de)两次(cì)环(huán)比正增长之一(yī)

　　2023年4月乘用车市(shì)场(chǎng)零售达(dá)到163.0万(wàn)辆，由于去(qù)年同期疫情影响(xiǎng)，同(tóng)比(bǐ)增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之(zhī)一。

　　第二、4月新(xīn)能(néng)源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增(zēng)长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年(nián)以来(lái)累计(jì)零售184.3万辆，同比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升(shēng)6.6个百分点。4月，自主品牌中的新(xīn)能源(yuán)车渗透率56.5%；豪华车中(zhōng)的新(xīn)能(néng)源车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中的(de)新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力(lì)零(líng)售份(fèn)额13.1% 同(tóng)比下降3.9个百分点

　　从(cóng)月度国内零(líng)售(shòu)份额看，4月主流自主品牌(pái)新能源车零售份额(é)70.5%，同比下降5个百分(fēn)点；合资品牌新(xīn)能(néng)源(yuán)车(chē)份额(é)5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分点(diǎn)；新势力(lì)份额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百分(fēn)点(diǎn)；4月新势力零售(shòu)份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；蔚来、理(lǐ)想等新势力车企销量(liàng)同比和(hé)环比表现总体仍较强。主流合(hé)资品牌中,南(nán)北大众(zhòng)强势领先，新能源车(chē)批发(fā)12,405辆(liàng)，占据主流合资(zī)纯(chún)电动50%强份额(é)，大(dà)众(zhòng)坚定的电动化(huà)转型战略初(chū)见成效。其他合资与豪(háo)华(huá)品牌(pái)仍(réng)待发力。特斯(sī)拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自(zì)主品牌在欧洲表现(xiàn)较强 比(bǐ)亚迪在东(dōng)南亚崛起(qǐ)

　　4月新能源(yuán)乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出(chū)口31%；其中纯电动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆(liàng)、智(zhì)马达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽通用五菱(líng)1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创维汽车578辆、奇(qí)瑞汽车553辆、上(shàng)汽大(dà)通436辆(liàng)、一(yī)汽红旗264辆(liàng)、东风乘用车192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自(zì)主(zhǔ)出口的海外市场零(líng)售数(shù)据监控看，A0级电动车占比(bǐ)达60%，是出(chū)口绝对主力，上汽(qì)等自(zì)主品牌(pái)在(zài)欧洲表现较强，比亚迪在东(dōng)南亚(yà)崛起。除了传(chuán)统(tǒng)出(chū)口车企的靓丽(lì)表(biǎo)现，近期(qī)新势力(lì)出口也(yě)逐步启动，海外市场也有数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量(liàng)突破(pò)万辆的企业保持在11家

　　厂商批(pī)发销(xiāo)量(liàng)突破(pò)万辆的企业保持在11家（环比持平，同比增(zēng)6家(jiā)），占(zhàn)新(xīn)能(néng)源乘用车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆(liàng)、上汽(qì)乘用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆(liàng)、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效益不(bù)比当年 经不(bù)起(qǐ)折腾

　　对于4月(yuè)乘用车市(shì)场数据，乘淘淘氧棉属于什么档次，七度空间属于什么档次(chéng)联会分(fēn)析指出，乘用车行业(yè)已经脱(tuō)离了原来的(de)高(gāo)利润行业，3月汽车产销(xiāo)虽然恢(huī)复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血(xuè)卖车，压力太大。尤(yóu)其是世界上最(zuì)严的(de)国六B标准即将(jiāng)实施，对车企生产(chǎn)带来(lái)一定的心理(lǐ)压力，减产降库存的结果，带来的是盈(yíng)利(lì)较大损失。此次特斯拉(lā)涨(zhǎng)价是很(hěn)好的信号，体现车企对经营(yíng)质量(liàng)的关注，有利(lì)于改善消费观望心态。让(ràng)消费者走出过度期待(dài)降(jiàng)价的预期，恢复正(zhèng)常的购买节奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在汽车行业已经(jīng)走过了(le)高利润期，车企效益不比(bǐ)当年，经不起折腾。乘联会在文(wén)中表示期(qī)待世(shì)界(jiè)最(zuì)严(yán)国六(liù)B标准的(de)实施从原定7月(yuè)1日，最好(hǎo)能延期到12月(yuè)底(dǐ)实施(shī)，而且不要(yào)设立太多的条(tiáo)条框框，这(zhè)样(yàng)才能通(tōng)过稳定企业和经销商(shāng)心态，从而(ér)稳(wěn)定市场消费。

　　此前3月份(fèn)，中国汽车流通协会强调，目(mù)前大量国六(liù)B的(de)车RDE达标有难度，6月底完成(chéng)清库有较大(dà)难度。国六B切换情况座谈会上透露(lù)，目前国六B非RDE车型还有200万辆左(zuǒ)右的库存未消化。众(zhòng)车企建议给予(yǔ)6-12个月销售过渡(dù)期(qī)。

　　“现在整个市场下滑，又(yòu)降价。这样降价下去，将(jiāng)对整个行业体系(xì)、整个市场造成很大影响。”在3月(yuè)30日广汽集(jí)团(tuán)

　　2022年度业绩发布(bù)会上，广(guǎng)汽集团董事长曾庆(qìng)洪(hóng)表(biǎo)示担忧，“我(wǒ)们现在也(yě)在建议环(huán)保部门能不能适当(dāng)延期，建议国六B的环保规定能延迟到年底(dǐ)执行。”

　　此前根(gēn)据环保(bǎo)部发布规定，国六(liù)标准的实施分为A、B两个阶段(duàn)，第一阶段(duàn)从2020年7月1日起(qǐ)，不能销(xiāo)售、注册、上牌(pái)低于国六A标准的汽(qì)车。第二阶段从2023年7月(yuè)1日起，不(bù)能(néng)销售、注册、上牌低于国六B标准的(de)汽车

　　工信部等5部门：7月1日起(qǐ)全国(guó)禁(jìn)止(zhǐ)生产、进(jìn)口、销(xiāo)售不符合国六排(pái)放标准6b阶段的汽车

　　就在(zài)刚刚，工信部(bù)等5部门发(fā)布关(guān)于(yú)实施汽(qì)车国六排放标准(zhǔn)有关事宜的公告(gào)。自2023年7月1日起，全国(guó)范(fàn)围全面(miàn)实(shí)施国六排放标准6b阶段，禁止生(shēng)产、进口、销售(shòu)不符合国六(liù)排(pái)放标准(zhǔn)6b阶段的汽车。针(zhēn)对部分实际行驶污染物(wù)排放试验（即RDE试验）报(bào)告结果为“仅监测”等轻型汽车国六(liù)b车(chē)型，给予半年销售过渡(dù)期，允许销售(shòu)至2023年12月31日。

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