随着(zhe)2022年财报季的过去，车企高(gāo)管薪酬(chóu)再一次成为(wèi)业内关注的热点话题(tí)。造车(chē)新势力中，小鹏(péng)、理想、零跑等均已公布高管(guǎn)薪酬情况。

　　理想和(hé)零跑(pǎo)管理(lǐ)层薪资前三总(zǒng)额为(wèi)12298.4万(wàn)元和12002.8万元，以破亿的金(jīn)额领跑众(zhòng)多上市车(chē)企。理(lǐ)想汽车的一名高管(guǎn)更(gèng)是成功破(pò)亿，堪称新(xīn)一(yī)代“打工皇(huáng)帝”。造(zào)车(chē)新势力之外，吉利汽车(chē)出手(shǒu)颇为(wèi)阔绰，不过也有上市(shì)车(chē)企高管薪酬无人过(guò)百万。

　　理(lǐ)想领跑车企高管薪资榜(bǎng)

　　理想汽(qì)车(chē)2022年董事(shì)酬金支出高达12298.4万元，同比增长34％，占据目前已披露数据的车(chē)企高管薪资榜榜首(shǒu)。其中，李想、沈亚楠和李铁，薪酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿(yì)元(yuán)。

　　理想汽车CEO李(lǐ)想只给自己开170万薪酬，对(duì)兄弟却(què)非常大方。CFO李铁(tiě)的1亿(yì)薪酬中，工资津贴(tiē)等为203万元、退休金计划供(gōng)款13.9万元、股份(fèn)支付薪(xīn)酬部分(fēn)高达9823.6万(wàn)元。

　　另一(yī)位核心人物——理想汽车前总裁沈亚楠薪酬(chóu)2087.4万元，相较(jiào)2021年的8750万(wàn)大幅(fú)缩水(shuǐ)。2022年9月(yuè)，港交所(suǒ)文件显示(shì)，沈亚楠两天内抛售100万股股票，套(tào)现金(jīn)额超(chāo)9000万元，以此计算，他在(zài)2022年的收益也超过1亿元(yuán)。2022年(nián)12月(yuè)，沈亚楠宣布离职(zhí)。

　　数据(jù)来自理想汽车(chē)2022年报(bào)。

　　造(zào)车新势力中，零跑汽车的高管(guǎn)薪资稳居第(dì)一梯队。财报显(xiǎn)示，董事长(zhǎng)朱江明年薪5636.1万(wàn)元，同比大涨490.4％；总裁吴保军薪(xīn)金4382.3万(wàn)元，同比增长12％。公司高级副总裁曹力(lì)薪(xīn)酬也接近(jìn)2000万元。

　　2022年9月，零跑汽(qì)车在(zài)港交所主板挂牌上市。销量方面也不断攀升，2022年零跑汽车交(jiāo)付量11.12万辆，较2021年(nián)的4.37万(wàn)辆增(zēng)长154.1％。在业界看来，这或(huò)许(xǔ)是(shì)其高管薪酬同比(bǐ)上涨(zhǎng)的重(zhòng)要原(yuán)因。

　　小鹏(péng)汽车的2022年并不(bù)好过，试图通过人(rén)事变(biàn)动和架构调整稳住销量。开源节流的背景下，管理(lǐ)层(céng)对自(zì)己的要求也更严格(gé)了。管理(lǐ)层薪资前三总额仅420.9万元，其中，董(dǒng)事(shì)长何小鹏年(nián)薪136.5万元，联合创始人夏珩133.2万元。

　　海(hǎi)马(mǎ)江淮(huái)高(gāo)管无人过百万

　　在造车新势(shì)力之(zhī)外，给(gěi)高管开出(chū)较高薪酬的还有吉利汽车。其2022年度薪酬前(qián)三的高管累计薪(xīn)资为9972.5万元。李书福的薪酬最(zuì)低，仅为40.8万元；执行董事(shì)安聪慧的薪资为4188万元，行(xíng)政总裁(cái)桂(guì)生悦为(wèi)3119.1万(wàn)元(yuán)，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数(shù)据来自(zì)吉利(lì)汽车2022年报。

　　吉利汽车的高管薪酬是独(dú)鲨鱼裤和打底裤什么区别，鲨鱼裤跟打底有什么区别一(yī)档(dàng)的存在，接(jiē)下来车企前三位(wèi)高管薪酬(chóu)均值便降至(zhì)比(bǐ)亚迪的909万和华晨中国的603万元。

　　王传福虽(suī)然是比(bǐ)亚(yà)迪公司(sī)董事长，但其薪酬在管理层中仅排第(dì)六(liù)位。年(nián)报(bào)显(xiǎn)示，比亚迪(dí)高管中薪酬(chóu)最(zuì)高的三位分别是执行副总裁李柯，税前报(bào)酬960.20万元；第二位是高级副总裁(cái)罗红斌，薪(xīn)酬887万元；执(zhí)行副总裁廉玉(yù)波以薪(xīn)酬882.50万元排名(míng)第三。

　　2022年王传(鲨鱼裤和打底裤什么区别，鲨鱼裤跟打底有什么区别chuán)福税前(qián)报酬总额为614.7万元，排(pái)在(zài)他前面(miàn)的还(hái)有高(gāo)级副(fù)总裁何龙的(de)877.4万(wàn)元，以及高(gāo)级副总裁何志奇的739.7万元。

　　数据来自比亚(yà)迪2022年报。

　　过去的一年是比亚(yà)迪的丰(fēng)收年。2022年比亚迪新能源汽车(chē)销量超185万(wàn)辆，夺下全球新能(néng)源汽车销冠(guān)宝座；净(jìng)利润也(yě)达到(dào)166亿元，超过(guò)了上汽(qì)集团的161.18亿元，成为国内最赚(zhuàn)钱的整车企业。

　　长城汽车(chē)薪资排名前三的高管平均薪酬为427.2万元，其中董事长魏建军575.49万元、总(zǒng)经理穆(mù)峰(fēng)403.62万元、副董事长赵国庆302.49万元。赛力斯、上(shàng)汽集团(tuán)、广汽集(jí)团的(de)前三位(wèi)高(gāo)管薪酬均值均超过300万元。

　　值(zhí)得关注的是，海马汽车(chē)年报显(xiǎn)示(shì)，报告(gào)期内董事、监事、高级管(guǎn)理(lǐ)人员报酬合计456.31万元(yuán)。董事长(zhǎng)、董事景柱从公司获(huò)得的(de)税前(qián)报酬总额(é)90万元，董(dǒng)事会秘书、CIO刘锐(ruì)从公司获(huò)得的税前报酬总(zǒng)额(é)52.12万元(yuán)。

　　数(shù)据来自海(hǎi)马汽车2022年报。

　　江(jiāng)淮汽车高(gāo)管收入(rù)也大多在50万-100万元区间，其(qí)中江淮汽车副总经理张鹏收入最高，为(wèi)91.3万元，董事总(zǒng)经(jīng)理(lǐ)李(lǐ)明为86.68万(wàn)元。

　　薪资过亿与打工(gōng)皇帝

　　在已公(gōng)布数(shù)据中，国(guó)内车企(qǐ)仅(jǐn)理想汽车CFO李(lǐ)铁(tiě)去(qù)年(nián)年薪过(guò)亿。李(lǐ)铁(tiě)的薪酬(chóu)是李想薪酬170.5万元的近60倍，是吉利(lì)集团董事(shì)长(zhǎng)李书福(fú)薪酬40.8万元的约245倍(bèi)，堪称(chēng)新(xīn)一代“打(dǎ)工(gōng)皇帝”。

　　当我们(men)把视(shì)线看向全球，会发现薪酬过亿似乎并(bìng)不是那么(me)难(nán)。

　　通用汽车提交给美(měi)国证券交易(yì)委员(yuán)会（SEC）的一份文件显示，通(tōng)用汽车CEO Mary Barra在2022年的(de)薪酬(chóu)总(zǒng)额(é)接近2900万美(měi)元（约合(hé)人(rén)民币2亿元），连续第(d鲨鱼裤和打底裤什么区别，鲨鱼裤跟打底有什么区别ì)八年成为底特律三大汽车(chē)制造商（福特汽车、通用汽车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒(méi)表示，担(dān)任通用汽车CEO的(de)9年里，Mary Barra的薪(xīn)酬累计超过(guò)2亿美元（约(yuē)合(hé)人(rén)民币14亿元）。在Mary Berra之外，底特律另(lìng)外两家(jiā)汽车制造商的掌门人年薪也都过亿。福特的吉(jí)姆·法利、Stellantis集团的唐唯实去年年薪分别约合人民币(bì)1.45亿(yì)元和1.77亿(yì)元。

　　值得(dé)注意(yì)的是，特斯(sī)拉CEO马斯克公布的薪酬为0。据公开报(bào)道，早在(zài)2018年，马斯克就制(zhì)定了长达十年的薪酬方案。根据该方案(àn)，特斯拉(lā)在未来十年无需向马斯克支付任(rèn)何工资和现(xiàn)金奖励，但(dàn)若马斯克领导特(tè)斯(sī)拉达到了董事(shì)会制(zhì)定的市值和(hé)业(yè)绩方面(miàn)的目(mù)标(biāo)，则可获(huò)得780亿美元的股票期权。所(suǒ)以，马斯克这十年在特斯(sī)拉(lā)的收(shōu)入或都是(shì)同特(tè)斯拉的市值和业(yè)绩直接挂(guà)钩的股票期权(quán)。

　　换(huàn)句话说，马(mǎ)斯克的主(zhǔ)要(yào)收入为股票(piào)期权(quán)激励，后(hòu)者目(mù)前尚未(wèi)公布。但这并不妨碍他(tā)是全(quán)球(qiú)首富的有力竞争(zhēng)者。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 鲨鱼裤和打底裤什么区别，鲨鱼裤跟打底有什么区别