6月初，国内(nèi)新能(néng)源汽车品牌陆续(xù)发布5月销量数据，在(zài)盖世(shì)汽车整(zhěng)理的16家新能源品牌中，有11家(jiā)品(pǐn)牌5月销量实(shí)现了环比正增长，一(yī)定(dìng)程度上(shàng)说明，国(guó)内新(xīn)能(néng)源(yuán)车市正呈加速回暖的态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均(jūn)创造了月度(dù)销量新高，其中(zhōng)比(bǐ)亚迪以近24万辆的月销位(wèi)居榜单第(dì)一，可谓是强者恒强。造车(chē)新势力(lì)阵营持续分化(huà)，“蔚小(xiǎo)理”已很(hěn)难再聚首。相较之下(xià)，传统车企新品牌(pái)正(zhèng)在稳定发(fā)挥(huī)，并(bìng)且通过接(jiē)下来各自(zì)的新产品(pǐn)，正酝酿向(xiàng)上(shàng)增(zēng)长的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月，造车新势(shì)力阵营中有三(sān)个品牌交付量破万。其中理(lǐ)想汽车(chē)5月以(yǐ)28277辆的(de)交付成绩领跑新势(shì)力阵营(yíng)，这是其连续(xù)第三(sān)个月交付(fù)超两万辆，充(chōng)分展示了理(lǐ)想L系列的产品实力。

　　基于这样的成绩(jì)，理想汽车创始人李想日前在社交平台上说，“无(wú)论是订单量还是交付(fù)量，连续三周1000辆(liàng)/天已(yǐ)经站稳。接下来主要任务是提(tí)升(shēng)供应链的供应(yīng)量，因为年初的(de)供(gōng)应目标设定的有点低了。”不仅(jǐn)如此，其(qí)还蛮有信心的(de)设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月(yuè)4万辆。

　　理想的这一(yī)目标(biāo)对新势力来说都有些望尘(chén)莫及，因(yīn)为(wèi)目前(qián)来看，除理想以外，其他新势(shì)力离月销4万还有更远(yuǎn)的距离。哪吒(zhā)汽车5月(yuè)交付量为13029辆(liàng)，环比(bǐ)增长17.6％，今年以来，虽然(rán)哪吒(zhā)月(yuè)交付(fù)已连续4个(gè)月(yuè)在万辆以上(shàng)，但(dàn)总(zǒng)体走(zǒu)势相(xiāng)对(duì)平缓(huǎn)，主力车型交付缺乏(fá)持续增长的劲头(tóu)。

　　零跑汽车(chē)在全(quán)系2023款车型陆续启(qǐ)动交付后，逐渐回归正轨，数据显示(shì)，其5月交付量已(yǐ)回升至(zhì)12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后(hòu)，小鹏、蔚来5月(yuè)交付均未破万。其中小鹏当月(yuè)交付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然交付(fù)表现(xiàn)有所好转，但(dàn)P7i与(yǔ)G9两款新(xīn)车都迟迟没有“爆款”般(bān)的(de)惊喜。目前，另一款(kuǎn)新车小鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它将于6月(yuè)9日开(kāi)启预售(shòu)，何小鹏(péng)曾对(duì)这款(kuǎn)车评价称(chēng)，G6将(jiāng)会成为中国(guó)20-30万元新能源SUV市场最(zuì)受瞩目(mù)的热(rè)销爆款。如果真(zhēn)如他所说，那么(me)G6就是小鹏走出低谷(gǔ)的希望。

　　同样处于(yú)交付低谷的(de)还有蔚来，5月(yuè)，蔚来在新势力阵营中继续“垫底”，当月(yuè)交(jiāo)付6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有观(guān)点认为(wèi)，蔚(wèi)来近(jìn)段时(shí)间的交付低迷主(zhǔ)要(yào)受改款(kuǎn)车(chē)型上(shàng)市(shì)，消费者(zhě)持币观望的(de)影响(xiǎng)。不过好在，蔚来此轮(lún)新产品的交付时(shí)间不会拖延很(hěn)久，据悉，全新(xīn)ES6已于(yú)5月24日启动(dòng)交(jiāo)付，6月份完成产能爬坡，另外，全(quán)新ES8也将于(yú)6月(yuè)下旬开始交付，由此(cǐ)来看，随(suí)着两款新车(chē)产能逐(zhú)渐爬魏风伐檀原文及翻译注音，伐檀原文及翻译注音第一自然段坡(pō)，蔚来在七八月份的交付表现或比较令(lìng)人期待。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势(shì)能

　　5月，传(chuán)统车企新品牌们继(jì)续稳(wěn)定发挥，亮点(diǎn)依旧(jiù)可(kě)寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连(lián)续第三个月销量破4万，并且又一次(cì)创(chuàng)造了历史月(yuè)销新高。

　　埃安销量(liàng)的持续走高与其产品焕新和一系列优惠政策推出不(bù)无关系。3月31日(rì)，埃安正式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都提(tí)供(gōng)4000-6000元不等(děng)的(de)金融贴息和置换(huàn)补贴权益。

　　除产品(pǐn)上(shàng)新以(yǐ)外，埃安(ān)“大(dà)本营”所处的(de)广州(zhōu)市，已发起新一轮新能源(yuán)补(bǔ)贴政策。根(gēn)据政策，3月(yuè)1日至(zhì)12月31日(rì)期间，在广州购(gòu)买符合要求的新(xīn)能源(yuán)汽车(chē)（以发票(piào)日期为准），并在2024年1月31日前完(wán)成注(zhù)册登记的个人消费者，均可(kě)获得6000-10000元(yuán)不等的补贴。而(ér)埃安旗下(xià)车(chē)型均符合补贴标准，这无(wú)疑对埃安(ān)的销量形成更大助力。

　　此外(wài)，埃安目(mù)前还(hái)在加码(mǎ)终(zhōng)端的优惠力度，其(qí)于5月28日推出(chū)了“购车上(shàng)全(quán)险(xiǎn)，埃(āi)安限时(shí)送”活动，即5月26日(rì)-6月(yuè)30日，购买埃安旗下多款车型，最高可获得10000元全(quán)险补贴，同时(shí)还可(kě)叠(dié)加享受金融贴息、置换补贴、新车(chē)充电(diàn)礼等优惠，而这一(yī)项举措或助(zhù)力埃安6月(yuè)销量再进一步。

　　腾势(shì)汽车(chē)近段时间也表现不(bù)俗，数(shù)据显示，腾(téng)势5月销量达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯一在售车型腾(téng)势D9当月登顶MPV市(shì)场销量冠(guān)军，该车平(píng)均售价(jià)超过42万元。

　　目(mù)前，腾势品牌的产品矩(jǔ)阵在加速完善(shàn)，D9之(zhī)后(hòu)，定(dìng)位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月(yuè)上市，后续有望(wàng)为(wèi)腾势品牌贡献更(gèng)多增(zēng)量。

　　极氪今年以(yǐ)来交(jiāo)付表(biǎo)现(xiàn魏风伐檀原文及翻译注音，伐檀原文及翻译注音第一自然段)持续(xù)提(tí)升，5月共交付(fù)8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两(liǎng)款在售车型均在市(shì)场中(zhōng)取得了不错表现，其中极氪(kè)001蝉(chán)联30万元以上纯(chún)电车型销冠，极氪(kè)009已超(chāo)越埃尔(ěr)法成为50万(wàn)以上豪华MPV销(xiāo)冠(guān)。

　　据悉，定位紧凑级SUV的(de)极氪(kè)X将在6月开启交付，目前(qián)订单已(yǐ)过万。除此之外，极氪还将在年底推出一(yī)款A+级轿车，依托四款车型，极(jí)氪今(jīn)年欲向年销14万辆(liàng)发起冲击。

　　比(bǐ)极氪(kè)年销目标更多的深蓝(lán)，目前看似压力不小。数(shù)据显示(shì)，深蓝5月(yuè)交付(fù)量为7021辆，环(huán)比下(xià)降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计(jì)交付量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的(de)年(nián)度目标还相差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也(yě)在努力(lì)扩充产品(pǐn)阵(zhèn)营，其第二(èr)款车型深蓝(lán)S7已于5月31日首批(pī)量产下线，即(jí)将(jiāng)大规模发(fā)运全国，这意味着新车离上(shàng)市(shì)销售已经(jīng)不(bù)远，届(jiè)时深蓝将以轿(jiào)车+SUV的矩阵共担年销(xiāo)目标。

　　从(cóng)上述来看(kàn)，传(chuán)统车企(qǐ)新品牌在6月(yuè)份几(jǐ)乎都(dōu)有(yǒu)新产品(pǐn)上市或交(jiāo)付，因此这些(xiē)品(pǐn)牌更(gèng)强的增长势能或(huò)将在下半年迎来爆发(fā)。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 魏风伐檀原文及翻译注音，伐檀原文及翻译注音第一自然段