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n是(shì)正极还是负极,L是正极还是负极(jí)

  是负极(jí)的(de)。

  负极指的就是在电源的电(diàn)位里属于比(bǐ)较(jiào)低的一面,在原(yuán)电池(chí)里,指的是起到了氧化(huà)作用的(de)电极,在电池的(de)反应中(zhōng)是写在左(zuǒ)边的,在电(diàn)解(jiě)池(chí)里(lǐ)指的是(shì)还原作(zuò)用的(de)电极,是(shì)和原电(diàn)池不一样的,从物理的角度来看,指的是电路里电子所流(liú)出(chū)的(de)一级。

  负极(jí):失电子,发生氧化(huà)反应,外电路(lù)电(diàn)子流出的一极。

  外电路:电(diàn)子由(yóu)负极流向正(zhèng)极;

  电(diàn)流由正极流(liú)向负(fù)极。

  内电路阴阳离子的(de)定向运动:阴离子向负(fù)极移动(dòng),阳(yáng)离子(zi)向正极移动。

物理学概念

  正(zhèng)极指电(diàn)源中电位(电势)较高的一(yī)端(duān),与(yǔ)负极相对(duì)。

  在电化(huà)学中,沿用物理学的使用习惯(guàn)。

  在原电池中,装(zhuāng)置为(wèi)电源,电流流出的电极(jí)电势较高,为(wèi)正极,该电极起还原作用(yòng),即(jí)离子或分子得到(dào)电子(zi);

  在电解池(chí)中,装置为用电(diàn)器(qì),以所连接的电源为准(zhǔn),与电源正极相连的电(diàn)极起氧化(huà)作用,即(jí)离子(zi)或分子失去电子,区(qū)别于原电池。

  符号(hào)为+负极:失电子,发生氧化反(fǎn)应,外电路电子流出的一极(jí)外电(diàn)路:电子(z起飞前多久停止登机,起飞前多久停止登机口i)由负极流(liú)向正极;

  电流由正(zhèng)极流向负极。

  内电路阴阳(yáng)离子的定向运动:阴离子(zi)向(xiàng)负极移动,阳离子向(xiàng)正极移。

正(zhèng)负极的(de)辨别

  原(yuán)电池(chí)正负(fù)极的判断

  从电极反(fǎn)应(yīng)看

  从电极材(cái)料(liào)看

  2、内外电路电流(liú)方向及导电微粒移动(dòng)方向

  3、构成(chéng)简易原电池的一般(bān)条件

  两个活泼性不同(tóng)的导体作电极两(liǎng)电极保持(chí)接触并插入电解质溶液中(回路)总(zǒng)反应为自发进行的(释放能量)氧化还原反(fǎn)应。

蓄(xù)电池正(zhèng)负极的(de)辨别

  方法一

  在+、-标志模糊的情况(kuàng)下,涂有红(hóng)色(sè)的蓄(xù)电池极柱代表正极,而涂有(yǒu)蓝色标志(zhì)的极柱是(shì)负极。

  如果蓄电池用(yòng)得时间(jiān)较(jiào)久,颜色(sè)可能(néng)发暗。

  但一般来说,极柱稍粗的(de)为蓄电池正(zhèng)极,极(jí)柱稍细的(de)为蓄(xù)电池(chí)负极。

  方法(fǎ)二

  借助直流电(diàn)压表来判断蓄电(diàn)池(chí)的正负(fù)极。

  将蓄(xù)电(diàn)池接(jiē)通直流(liú)电压表。

  在电压表表针指示正常的情(qíng)况下,接电压(yā)表正极(jí)的(de)就是蓄电池的正极,反之接电压表负(fù)极的就(jiù)是蓄电池的负(fù)极。

  方(fāng)法(fǎ)三

  借助高(gāo)频放电器和有极(jí)性标(biāo)志的蓄电池来判断不明极(jí)性的蓄电(diàn)池正负极。

   用高频放电器来检测对比(bǐ)两个(gè)蓄电池,有相同反应的一端极性相同。

  不过该招(zhāo)要求有已知极性的蓄电池和较为专业(yè)的放电器。

  方法四

  借助(zhù)食盐水(shuǐ)来判断蓄电(diàn)池(chí)的正(zhèng)负极(jí)。

  在蓄电池(chí)两端(duān)各(gè)接一根(gēn)导线,插入食盐水中(zhōng),查看(kàn)导(dǎo)线线头,产生(shēng)气泡较多的一端所(suǒ)连的为蓄电池负极,产(chǎn)生气泡较少(shǎo)的一端所连为蓄电池正(zhèng)极。

   此(cǐ)招有一点注意事项,盛放食盐水的容器一定不能导电,一般

  用(yòng)瓷碗较好。

  另外除了常(cháng)用的食盐水以外(wài),碱水(shuǐ)、稀硫酸等只要能够成电解液均可(kě)使用。

  方(fāng)法五

  在蓄电池(chí)两极间接(jiē)一电灯泡(pào),构(gòu)成一(yī)回路。

  放一小磁(cí)针在构成回路(lù)的导线下(xià)。

  磁(cí)针所指方向此时应该与导(dǎo)线(xiàn)方向(xiàng)垂直(zhí)。

  用右手法则(zé)来判断,拇(mǔ)指所指方向就是电流流动方向。

  电流从蓄电(diàn)池正极流出,流回蓄电池负极。

n是正极还是负极?

  N是负极,英文全称(chēng)为negative electrode,负极(jí)指电源中(zhōng)电位(电势)较低的(de)一端。

  在原电池中,是指(zhǐ)起氧(yǎng)化作用(yòng)的电极,电池反应中写在左(zuǒ)边(biān)。

  在电解(jiě)池(chí)中,指起还原作用的电(diàn)极,区别于原电池。

  从(cóng)物理(lǐ)角度来看(kàn),是电路中电子(zi)流出的一极。

  扩(kuò)展资料

  蓄电(diàn)池正负极的辨(biàn)别方法(fǎ)如(rú)下:

  1、在+、-标志模糊的情况(kuàng)下,涂有红色的蓄电(diàn)池极柱(zhù)代(dài)表正(zhèng)极,而涂有蓝色标志的极(jí)柱(zhù)是负极。

  如果(guǒ)蓄电(diàn)池用得时间(jiān)较(jiào)久(jiǔ),颜(yán)色可能发暗(àn)。

  但一般来说,极柱稍粗的为蓄电池(chí)正极,起飞前多久停止登机,起飞前多久停止登机口极柱(zhù)稍细的(de)为蓄电池负极。

  2、借助直(zhí)流电压(yā)表来(lái)判断蓄电(diàn)池的(de)正负极。

  将(jiāng)蓄电池接通直(zhí)流电压表(biǎo)。

  在电(diàn)压表表针(zhēn)指示正常的情况(kuàng)下,接(jiē)电压表正极的就是(shì)蓄电池的正极,反之接电压表负极的(de)就是蓄电池的负极。

  3、借助高频(pín)放(fàng)电器和有(yǒu)极性标(biāo)志的蓄电池来判(pàn)断(duàn)不明极(jí)性的蓄电池正负极。

   用高频放电器来检测(cè)对比(bǐ)两(liǎng)个蓄电池,有相同反应的一(yī)端极性相同。

  不过该招(zhāo)要求有(yǒu)已知极性的蓄电(diàn)池(chí)和(hé)较为专业的放电器。

  4、借助食盐水来判断蓄(xù)电池的正负极。

  在蓄电池两端各接一根导线,插(chā)入食盐水中,查看导线(xiàn)线头,产生气泡较多的一(yī)端(duān)所连的为蓄电池负极(jí),产生气泡(pào)较少的一端所连为蓄(xù)电(diàn)池正极。

  5、在蓄电池两极(jí)间接一电(diàn)灯泡(pào),构成(chéng)一回路。

  放(fàng)一小磁(cí)针在构成(chéng)回路的(de)导线下(xià)。

  磁针所指方向此时应该与导(dǎo)线方(fāng)向垂直(zhí)。

  用右手法则来判断,拇指所(suǒ)指(zhǐ)方向就是电(diàn)流(liú)流动方(fāng)向。

  电(diàn)流从蓄电(diàn)池正极流出,流回蓄电池负(fù)极。

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