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民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的 中金:政策红利支持低估值国企修复 可能带来中期投资机遇

  财联社4月24日电(diàn),中金公(gōng)司(sī)研报(bào)指出(chū),低估值国企表现较(jiào)好(hǎo),估值仍有继续修(xiū)复的空间(jiān)。当前国企/央企PB估值为1.16x和1.0x,与非国(guó)企的2.71x仍存(cún)在折价,与(yǔ)海(hǎi)外各领域(yù)一流企(qǐ)业(yè)相比(bǐ),市(shì)净率层面中国大型央企仍存(cún)在较(jiào)明显估值(zhí)折价。央(yāng)国企有望(wàng)在政策引导和支持下对自(zì)身成长(zhǎng)性、治理(lǐ)机(jī)制和信息(xī)交流(liú)等(děng)问题妥善优民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的(yōu)化,压制估值的因素若能得到逐步化解,当(dāng)前的偏低估值现象有望继(jì)续(xù)修复,并带来较好的相对收益。

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