美国(guó)太空(kōng)探索技(jì)术公(gōng)司（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重(zhòng)型运载(zài)火(huǒ)箭于北京时间20日晚21时33分许发射，升空3分(fēn)钟后发生爆炸，航天器(qì)未能(néng)成功进入预定(dìng)轨道(dào)。

　　马斯克曾宣(xuān)称，首次(cì)发射成本约30亿美元(yuán)，折合人民(mín)币206亿。换(huàn)言之，马斯克和(hé)他的(de)SpaceX花200亿(yì)请全世界(jiè)人民(mín)看了一场烟花。不过至少那一刻，我们都在(zài)仰望星空。

　　人类历史上最大(dà)火箭发射失败，但没有完全(quán)失败

　　“星(xīng)舰(jiàn)"首(shǒu)发无疑(yí)是(shì)举世瞩(zhǔ)目的大事(旁站巡视平行检验什么意思，平行检验包括哪些内容shì)，因(yīn)为这是人(rén)类历史上体(tǐ)积最(zuì)大的运载火箭。它全长120米，由底部70米高(gāo)、配备了33台(tái)“猛禽”发动机的(de)“超重型推进器”和顶部50米(mǐ)高、可重复利用的(de)飞船(chuán)船舱(cāng)“星舰”组成——从(cóng)高度上与我国第一座摩天大楼“广州白云酒店(diàn)”相当。

　　美国“太(tài)空”网站称，此前保持(chí)“人类最(zuì)大运载火(huǒ)箭”称号的是(shì)冷战期间用于“阿波(bō)罗”登月计划(huà)的(de)美国“土星五号”火(huǒ)箭，它高约(yuē)111米，可(kě)发射(shè)约130吨有效载荷进入(rù)地球轨道，并(bìng)将约50吨有效载荷(hé)送往月球。而据SpaceX表示(shì)，星舰能够将多达 150 吨的有效载(zài)荷运送到近地(dì)轨道(dào)。

　　据美(měi)国《今日物理学》月(yuè)刊上的一篇(piān)文章预测：“假设(shè)发射成功，那么星(xīng)舰(jiàn)将大幅提(tí)升我们(men)的太空能力(lì)，天(tiān)体物理学任务的制定过(guò)程将发生(shēng)质的改变(biàn)……天体物(wù)理学领域的太空任务一直受(shòu)到发射工具性能的严格(gé)限(xiàn)制，而20年来(lái)发射工具变化不大。”

　　此(cǐ)外马斯克还宣(xuān)称(chēng)，“星舰”的发射成(chéng)本相当(dāng)低，一旦相关试验取(qǔ)得成功，将(jiāng)启(qǐ)动规模(mó)化生产，以每年建造100艘的速度，打(dǎ)造1000艘“星(xīng)舰”组成的太空(kōng)舰队，将10万人和相关物资运送到火(huǒ)星，实现(xiàn)从(cóng)21世(shì)纪20年代后(hòu)期开始在(zài)火星(xīng)殖民的(de)梦想。

　　宇(yǔ)宙和未来好像变得触手可及(jí)了。

　　不(bù)过一向高调的马斯克也说过，其(qí)发射成功率就像抛硬币一样，只有(yǒu) 50％。就在几天前(qián)，“星(xīng)舰”首次试飞发(fā)射前(qián)约40秒，因为助(zhù)推器加(jiā)压系统出(chū)现(xiàn)问题因(yīn)而(ér)延(yán)期发(fā)射。因此马斯克把(bǎ)期望值定得较低，“只要不炸毁发(fā)射台，那么我(wǒ)想我会认(rèn)为这是成功的(de)。”

　　“星舰(jiàn)”升空后不久发生了非(fēi)计划性(xìng)解体，但如果从上述定义(yì)看，本次首发(fā)好像也不能完全(quán)算失败。发射结束后(hòu)，团(tuán)队表示将继续审查数据并(bìng)努(nǔ)力(lì)进行下一次(cì)飞行(xíng)测(cè)试。同时，马斯克发推向(xiàng)团队表示(shì)了祝贺，直言此次(cì)任务(wù)为几个(gè)月(yuè)后的下一次测试发(fā)射吸取了教(jiào)训。

　　航天是(shì)一(yī)门风(fēng)投，马斯克深谙(ān)其道

　　爆炸真的不算什么，因为(wèi)对于SpaceX来说(shuō)，它几乎是从接连试错中成长(zhǎng)的。

　　“星舰”的升级(jí)迭代史(shǐ)就是一(yī)部“连环爆炸(zhà)史”。火箭的(de)上半部分拥有数代(dài)原型机，其中不少在测(cè)试中直接炸(zhà)毁。据都市(shì)快报梳理统计，如果算上更换(huàn)材料做极限测试过(guò)程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开(kāi)始到SN11，星(xīng)舰原型机已经炸了10次(cì)。

　　风云学会副会长陈(chén)经在(zài)文章中指出，马斯克是(shì)在(zài)用IT创投手法(fǎ)操作(zuò)航天(tiān)。因为IT创投圈的核(hé)心竞争(zhēng)力(lì)就是厚脸皮的猛吹和冒险思(sī)维(wéi)主导——风投成(chéng)功率如果有(yǒu)5％都算是不错的了(le)，所以业界对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此，在(zài)前(qián)期(qī)多(duō)次发射失败。如果按各国航(háng)天业的(de)传统做法，SpaceX早就被断了经费(fèi)整顿(dùn)队伍(wǔ)了。但是(shì)按IT项目(mù)来评估(gū)，SpaceX不断尝试失败是司空(kōng)见(jiàn)惯的正(zhèng)常(cháng)节奏，成功了就是里程碑，估值提(tí)升，更(gèng)多投资进(jìn)来试更大的事。”

　　更大的事是指什(shén)么呢？最广为人(rén)知的就是马(mǎ)斯克(kè)的“火(huǒ)星移民计划”。早(zǎo)在十几年(nián)前，马斯克就(jiù)喊出了人类定居(jū)旁站巡视平行检验什么意思，平行检验包括哪些内容火星的豪言壮语，人类或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的(de)最初预期，2022年(nián)将发射货运(yùn)飞船去火(huǒ)星(xīng)，2024年已(yǐ)经可(kě)以执行载人计划。

　　目前看来，现实与理(lǐ)想仍有较(jiào)大差(chà)距。不过这一块的钱景相当可观，目前太空(kōng)旅行的价(jià)格从20万(wàn)美元(yuán)到5500万美(měi)元不等(děng)；据预测(cè)到2030年，全球太空(kōng)旅行市场(chǎng)规模将(jiāng)达到(dào)30亿美(měi)元。

　　除此之外，马斯(sī)克还在2016年提(tí)出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链(liàn)”计划。该计划旨在(zài)建立覆盖(gài)全球的卫星网络，为(wèi)全(quán)球用户提供宽带(dài)服务，后来这(zhè)个计划(huà)数(shù)值变成了42000颗。欧洲航天局(jú)太空碎片办公(gōng)室(shì)资料显示，到 2020 年(nián) 2 月，地球(qiú)轨(guǐ)道上(shàng)大约(yuē)有 5500 颗(kē)卫星。换言之，马斯克的(de)SpaceX要发射7倍于目(mù)前(qián)在轨卫(wèi)星总量的卫星。

　　很难评价这是否就是一种“冒险”，但目(mù)前SpaceX已经发(fā)射了超1000颗卫(wèi)星，成为美(měi)国最大(dà)的商业卫(wèi)星发射(shè)商之一。

　　星舰将参与(yǔ)登月任务，SpaceX估值近1400亿美(měi)元

　　据科技日报报道(dào)，2021年(nián)4月，美(měi)国国家(jiā)航空航(háng)天局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝色(sè)起(qǐ)源、动力系统等公司，成为(wèi)“阿尔(ěr)忒(tè)弥斯”登月(yuè)计(jì)划“载(zài)人着陆器(qì)”项目(mù)的(de)唯(wéi)一中(zhōng)标者(zhě)。这为(wèi)它获得了(le)29.8亿(yì)美(měi)元的资(zī)助，并被要求在“星舰(jiàn)”基础(chǔ)上研(yán)制一种将宇航员从环(huán)月(yuè)轨道送(sòng)上月球的着陆器，美国将在(zài)时隔半个(gè)世纪之后(hòu)重(zhòng)返(fǎn)月球。

　　SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱颖而出的主要(yào)原因，在于其运输量大(dà)和(hé)成本(běn)较低(dī)。星(xīng)舰(jiàn)采(cǎi)用了争议较大的(de)全(quán)箭不(bù)锈钢结构设计：相比更贵的碳纤维，不锈钢(gāng)是(shì)重(zhòng)了点，所以你猜为什么会安(ān)33个“猛禽(qín)”发动(dòng)机(jī)。

　　“星舰(jiàn)”的发(fā)射(shè)成本也(yě)相当低。去年(nián)2月，在得克萨斯州博卡奇卡召(zhào)开的“星舰(jiàn)”发布会上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时(shí)就可以重复使用，这样(yàng)一天就可以发射3次(cì)，“超重(zhòng)”助推器大约每小时就能发射一次。“每次飞(fēi)行可能只需几百(bǎi)万美(měi)元，甚(shèn)至(zhì)最少(shǎo)可能只要100万美元(yuán)。” 有一组(zǔ)可供参(cān)考的(de)数据是，美(měi)国德尔塔(tǎ)IV型中型火(huǒ)箭平均每(měi)次发射费用为(wèi)1.64亿美元，俄罗(luó)斯主力运载(zài)火箭联盟-FG运载火(huǒ)箭(jiàn)每次发射(shè)费用约为5000万美元。

　　航天是一(yī)项烧钱的事业(yè)，支撑SpaceX冒险的，还有其(qí)背(bèi)后数(shù)轮(lún)融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来最新一轮注资(zī)，投资者是(shì)沙特投(tóu)资基(jī)金的一家子公司和阿(ā)布(bù)扎比(bǐ)的一家投资公司，此(cǐ)轮融资(zī)数额达(dá)数十亿美元(yuán)。据(jù)美国投资(zī)数(shù)据公司Crunchbase统(tǒng)计(jì)，SpaceX自成立(lì)以来已经累计融(róng)资29轮，融资(zī)总额(é)高达98亿美(měi)元(yuán)。在本轮投资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其将成(chéng)为(wèi)世界上估值最高的私人企(qǐ)业之(zhī)一(yī)。

　　这(zhè)是在为什么(me)投资(zī)呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳(nà)在《从地球到月球》提(tí)出了发(fā)射炮弹去往月球的主意；1902年，乔治·梅里爱拍(pāi)出(chū)科幻电影开山之作《月球(qiú)旅行记》，登月的(de)幻想变成(chéng)了(le)画面；59年后，美国开启载(zài)人登月的阿(ā)波罗计划；1969年(nián)，阿波罗11号(hào)登月成功(gōng)。

　　回(huí)顾(gù)历史，每一(yī)次的想象与(yǔ)探索(suǒ)都弥(mí)足珍贵。

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