金(jīn)融界5月消(xiāo)息 自2010年以来仅(jǐn)有的两次环(huán)比(bǐ)正(zhèng)增长之一，4月(yuè)乘用车市(shì)场数据终于出炉。

　　乘联(lián)会数据显示，4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源车(chē)国(guó)内零(líng)售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较去(qù)年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点。

　　乘(chéng)联会统计口(kǒu)径(jìng)下的4月(yuè)乘(chéng)用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用车(chē)出口108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯(chún)电动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)关东煮汤底需要一天一换吗，一元一串的关东煮利润多少占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉(lā)中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上汽乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看亮点颇多：

　　第(dì)一(yī)、2010年(nián)以来仅(jǐn)有的两次环比正增(zēng)长之(zhī)一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零(líng)售达到163.0万辆，由于去年同期(qī)疫(yì)情(qíng)影响，同比增速55.5%，环(huán)比增长(zhǎng)2.5%，也是自(zì)2010年以来仅有的两次环比正增长之一(yī)。

　　第二(èr)、4月新能源车国内(nèi)零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下(xià)降(jiàng)3.6%。今(jīn)年(nián)以来累(lèi)计零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中(zhōng)的新能源车(chē)渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中的新(xīn)能源车渗透率23.8%；而主流(liú)合资品牌(pái)中的新能源(yuán)车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点(diǎn)

　　从月度国内(nèi)零售份额看，4月主(zhǔ)流(liú)自主品(pǐn)牌新能源(yuán)车零售份额70.5%，同(tóng)比下降5个(gè)百分(fēn)点；合资品牌新能源(yuán)车份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点；新(xīn)势力(lì)份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分(fēn)点；4月(yuè)新势力零(líng)售份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个(gè)百(bǎi)分(fēn)点(diǎn)；蔚来、理想等新(xīn)势力车企销量(liàng)同(tóng)比和环比表现总体仍(réng)较强。主(zhǔ)流合资品牌中,南北大众强(qiáng)势领(lǐng)先，新能源(yuán)车(chē)批发(fā)12,405辆，占据主流合资(zī)纯(chún)电动50%强份额，大众坚定(dìng)的电动(dòng)化转型战略初见(jiàn)成(chéng)效。其他合(hé)资与豪(háo)华品牌仍待发力。特斯拉(lā)份额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四、上汽等自主品(pǐn)牌在欧(ōu)洲表现较强 比亚迪在(zài)东南亚(yà)崛起

　　4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新(xīn)能源(yuán)出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能(néng)源(yuán)的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉利(lì)汽(qì)车1,504辆(liàng)、上汽通用五菱(líng)1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东风乘(chéng)用(yòng)车192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东(dōng)风(fēng)柳州114辆。从自(zì)主出口的海外(wài)市场零售数据监控看，A0级电动车占(zhàn)比(bǐ)达60%，是出(chū)口绝(jué)对主力，上汽等自(zì)主(zhǔ)品牌(pái)在欧洲表现较(jiào)强，比亚(yà)迪在东南亚崛起(qǐ)。除了传统出(chū)口(kǒu)车(chē)企的靓丽表现(xiàn)，近期新(xīn)势力出口也(yě)逐步启动(dòng)，海外市场也有数(shù)据开始显(xiǎn)现(xiàn)。

　　第五(wǔ)、厂商批发销量突破万辆(liàng)的企业保持(chí)在11家

　　厂商批发销量突破万辆的企业(yè)保持(chí)在11家（环比(bǐ)持(chí)平，同(tóng)比增6家），占新能源乘用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同(tóng)期62%）。其中：比亚(yà)迪(dí)209,467辆、特斯(sī)拉中(zhōng)国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆(liàng)、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通(tōng)用五菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘(chéng)联会：车(chē)企效益(yì)不比(bǐ)当年(nián) 经不起(qǐ)折腾(téng)

　　对(duì)于4月乘(chéng)用(yòng)车市场数据，乘联(lián)会(huì)分析指出，乘用(yòng)车行业已经脱(tuō)离了原来的(de)高利(lì)润行业，3月汽(qì)车产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽车销售利润率也(yě)仅有4.7%，部分车企在(zài)吐血卖车(chē)，压(yā)力太大。尤其是世界上最(zuì)严的国六(liù)B标(biāo)准即将实(shí)施，对车企(qǐ)生产带来一(yī)定的(de)心理压力，减产降(jiàng)库存的结果，带来的是盈利较大损失。此次特斯拉涨价(jià)是很好(hǎo)的信号，体现(xiàn)车企对经营(yíng)质(zhì)量的关注，有利于改善消费(fèi)观望心态(tài)关东煮汤底需要一天一换吗，一元一串的关东煮利润多少。让消费者(zhě)走出过度期待降价的预期，恢复(fù)正常的购买节奏。

　　乘联会还(hái)指出现在(zài)汽(qì)车行业已经走过(guò)了高利润期，车(chē)企(qǐ)效益(yì)不(bù)比当年，经不起折腾。乘联(lián)会在文中表示期(qī)待世界最严国六B标准的实施从原(yuán)定(dìng)7月1日，最好(hǎo)能延期到12月底实施，而且(qiě)不要设(shè)立太(tài)多(duō)的条条框框(kuāng)，这样才能通(tōng)过(guò)稳定(dìng)企(qǐ)业和经销(xiāo)商心态，从而稳定市(shì)场消费。

　　此前(qián)3月份，中(zhōng)国汽车流通协会强(qiáng)调，目前大量(liàng)国六B的车RDE达(dá)标有难度(dù)，6月底完成清库有较大难度。国六B切换(huàn)情况座谈会上(shàng)透露，目前国六B非RDE车型(xíng)还有200万辆左右的(de)库存(cún)未消化。众车企(qǐ)建议给予6-12个(gè)月销售(shòu)过渡期(qī)。

　　“现在整个(gè)市场下滑，又降(jiàng)价。这样(yàng)降价下去，将对整个行业体系、整(zhěng)个市(shì)场造成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发(fā)布会(huì)上，广汽集(jí)团董事(shì)长(zhǎng)曾庆洪表示担忧，“我们(men)现在(zài)也在建议环保部门(mén)能不能适(shì)当延期(qī)，建议(yì)国六B的环保规定能延(yán)迟到年底执行(xíng)。”

　　此前根据环保部(bù)发布规定(dìng)，国六(liù)标(biāo)准的实(shí)施(shī)分为A、B两个阶(jiē)段，第一阶段从2020年7月1日起(qǐ)，不能销售(shòu)、注册、上牌低于(yú)国(guó)六A标准的汽车。第二阶段(duàn)从2023年(nián)7月(yuè)1日起，不(bù)能销售、注册(cè)、上牌低(dī)于(yú)国(guó)六B标准(zhǔn)的(de)汽车(chē)

　　工信(xìn)部等5部门：7月1日起全国禁(jìn)止生(shēng)产、进口(kǒu)、销售(shòu)不符合国六排放(fàng)标准6b阶段(duàn)的汽(qì)车(chē)

　　就在刚刚，工信(xìn)部等5部门发(fā)布关于实施汽车国六排放标准有关事(shì)宜的(de)公告。自2023年7月(yuè)1日起，全国范围全面(miàn)实施国六(liù)排放标准6b阶(jiē)段，禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的(de)汽车。针对部分实际行(xíng)驶(shǐ)污(wū)染物(wù)排放试(shì)验（即RDE试(shì)验）报告结果为(wèi)“仅监(jiān)测”等轻型汽车国六b车型，给予半(bàn)年销售过渡期，允(yǔn)许销(xiāo)售(shòu)至2023年(nián)12月(yuè)31日。

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