区位(wèi)条件要从哪(nǎ)些方面(miàn)分析学校，区位条件要从哪些(xiē)方(fāng)面分析(xī)出来是影响区位的因(yīn)素大体分为自然因(yīn)素和人文因素两个方面的。

　　关于区位条件要(yào)从(cóng)哪些方(fāng)面分析学(xué)校，区位条件要从哪(nǎ)些方面分析出(chū)来以(yǐ)及区位(wèi)条件要从哪些(xiē)方面分(fēn)析(xī)学校(xiào)，区位因素答题模板(bǎn)，区位条件要从哪些(xiē)方面(miàn)分析出来，区位条件(jiàn)要从(cóng)哪些方面(miàn)分析的，区位条(tiáo)件有哪些方面等问题，小编将为你整理以下知识：

区位条件要从(cóng)哪(nǎ)些方面(miàn)分(fēn)析学(xué)校，区位条件(jiàn)要(yào)从(cóng)哪些(xiē)方面分析出来

　　区位分析时要把握好这两个(gè)方面，深入(rù)分析(xī)各要素(sù)与所要分析(xī)的地(dì)理事物的(de)联系，再抓主要方面重(zhòng)点进行分析。

　　什(shén)么是(shì)区(qū)位条(tiáo)件(jiàn)区(qū)位条件，即区(qū)位本身(shēn)具有(yǒu)的条件、特点、属性、资质。

　　其构成(chéng)因素主(zhǔ)要包括(kuò)：自然资源(yuán)

　　影响区位的因素大体分为自然因素和人文因素两个方(fāng)面。

　　区位分(fēn)析时要把(bǎ)握好这两个方面，深入分(fēn)析各要素与所要分析的(de)地理事(shì)物(wù)的(de)联系，再抓(zhuā)主要方面重点进行分析。

　　区位(wèi)条件(jiàn)，即区位本身具有的条件、特(tè)点、属(shǔ)性、资质。

　　其构成(chéng)因(yīn)素主要包括：自然资源、地理位(wèi)置，以及社会、经济、科(kē)技、管理(lǐ)、政治、文(wén)化、教育、旅游等方面(miàn)，区位优势是一(yī)个综合性概念(niàn)，单项优势往(wǎng)往难以形成区位优(yōu)势。

　　一(yī)个地(dì)区(qū)的(de)区位优(yōu)势主(zhǔ)要就是由自然资源、劳力、工业聚集(jí)、地理位置、交通等(děng)决定。

　　同时区位优势也是一个发展的概念(niàn)，随着(zhe)有关条(tiáo)件(jiàn)的变化而变(biàn)化。

　　区位因(yīn)素，是指影响区位主体分布的(de)原因(yīn)。

　　对区(qū)位主体的区位给予大的影响因子是(shì)主(zhǔ)要因子，相反影响比较小的(de)为次要因子(zi)。

　　因(yīn)为不(bù)同场(chǎng)所(suǒ)具有不同的(de)属性或资质，即区位条件。

　　一、农业区位因(yīn)素分(fēn)析

　　1.自然因素(sù)地形：

　　地形为平原(yuán)或(huò)三角洲，或地势低(dī)平或地形(xíng)平(píng)坦开阔

　　数(shù)量：地广人(rén)稀土地广阔，土地租金低

　　气候：是×气候(hòu)，（雨热同(tóng)期(qī)、光热水组(zǔ)合好，日照充(chōng)足、昼(zhòu)夜温差大）

　　水源：临近水源（河流(liú)或冰川融(róng)水(shuǐ)区），水源充足，灌溉便利

　　土壤：是(shì)×土壤，土壤(rǎng)肥沃(wò)深(shēn)厚或土壤较肥(féi)沃

　　2.人文(wén)因素

　　市(shì)场：该地区(qū)人口稠(chóu)密或工矿(kuàng)业发达(dá)或城市较多，市场(chǎng)广阔（对商品农业影响大）

　　交通(tōng)：临近河或(huò)湖，水陆（海陆）交通便利或河流(liú)交汇处，内河航运(yùn)发达(dá)（对商品农业影响大）

　　政策：国家政(zhèng)策的支(zhī)持（扶持、鼓励）

　　科技：科技水(shuǐ)平高(gāo)或科技(jì)发达(dá)

　　劳动力(lì)：人口稠(chóu)密，劳(láo)动力丰(fēng)富，劳动力工(gōng)资低

　　工(gōng)业基础：工(gōng)业发(fā)达，工业基础雄厚

　　3.自然对农业的不(bù)利(lì)的(de)区位因素

　　洪(hóng)涝、干旱、台(tái)风、春(chūn)季低温(wēn)、寒潮等(děng)气象灾害；

　　热量、光照、水源、土(tǔ)壤肥力等不足，酸(suān)碱度偏高

　　二、工业(yè)区位(wèi)因素(sù)分析

　　1.自然因(yīn)素

　　原料：临近某原料产(chǎn)地，原料充足──原(yuán)料指向型工业

　　能源：临近(jìn)某能源(yuán)产地（如煤、石油、天然(rán)气、水(shuǐ)能、风能(néng)…），能源充足─动(dòng)力(lì)指向型

　　土地：土地平坦(tǎn)开(kāi)阔，利于建(jiàn)厂

　　水(shuǐ)源：临近(jìn)河流、湖(hú)泊(pō)或降水(shuǐ)多，水源(yuán)充足

　　2.经济因素

　　市(shì)场：人口稠密(mì)或人口密集，市场广(guǎng)阔（对市场指向工业更明显）

　　交通：临海或海(hǎi)港(gǎng)、临河湖或河流(liú)交汇处、临铁路(lù)高速公路(lù)或(huò)航空港，交通便(biàn)利

　　劳动(dòng)力：人口稠密，劳(láo)动力资源丰富──劳动密集型工业

　　技术：科教发达或临近(jìn)高等院校或科研院所，劳动力素质高──技术密集型(xíng)

　　农业基础(chǔ)：临近商品粮基地或农业产(chǎn)区，农业基(jī)础雄厚或农为党和人民的事业奋斗终身还是奋斗终生，奋斗终身还是奋斗终生的意思业发达(dá)

　　3.社(shè)会因素

　　国(guó)家政策：国家政策的(de)扶持、鼓励，国家(jiā)政策变(biàn)化（解(jiě)决就业的(de)工厂设在不盈(yíng)利的区(qū)位；

　　为缩(suō)小经济差距(jù)进行的西部大开发）

　　国防(fáng)安全：某时期国防(fáng)需要

　　个人(rén)行为（或偏好）：如海外华(huá)人(rén)、华侨的投资

　　工业惯性：考虑搬迁费用或(huò)政(zhèng)府(fǔ)的影响或(huò)出于对当(dāng)地经济的考虑等

　　4.环境因素

　　风向：严(yán)重污染大气的工厂，应该(gāi)在城市(shì)主导风(fēng)向的下风口地带，或者在主导(dǎo)风向的垂直两侧(cè)选择厂址；

　　在季风区，布置在当地最小(xiǎo)风频的风向的上风地带

　　水源：有废水(shuǐ)排放的工厂应布局在远离(lí)水(shuǐ)源(yuán)地或远离河流上游区；

　　自(zì)来水厂布局在居民区的水(shuǐ)源地上游或河流(liú)上(shàng)游(yóu)地区

　　距离居(jū)民区、农田的远近：占地面(miàn)积(jī)小无污染(rǎn)的工业，布局在(zài)城区(qū)；

　　用(yòng)地规(guī)模较大、污染较轻的工业可布局(jú)在(zài)城市的(de)边缘(yuán)或近郊地(dì)区；

　　严重污(wū)染难以治理的(de)大型企业(yè)，宜(yí)布局在远离(lí)市区的(de)远郊或郊外

　　生态(tài)环境：工业布局应远离(lí)生态环境脆(cuì)弱地区(qū)

　　三、城市(shì)区位因素分析

　　1.自然因(yīn)素

　　地形：地形平坦开(kāi)阔

　　气候：是什么(me)气候，降水适度，气温适中

　　河流(liú)：临河(hé)：①运输(shū)功能：河流交(jiāo)汇点、过河点、河(hé)口、河运的起点(diǎn)或终点，交通便利②供水功能：临近河流，水源充(chōng)足或丰富

　　2.社会经济因素

　　自然(rán)资(zī)源：判读图中(zhōng)某(mǒu)地是(shì)否(fǒu)有(yǒu)某种自然资源或临(lín)近某种(zhǒng)自(zì)然(rán)资源

　　交通：由地(dì)图判读图(tú)中(zhōng)某地是否临铁(tiě)路、公(gōng)路或高速(sù)公路、港口或码(mǎ)头(tóu)、以(yǐ)及多(duō)种交通方(fāng)式的交汇处，交(jiāo)通便利

　　农业基础：本地农业基础雄厚，提供丰富的农副产品(pǐn)。

　　其他因(yīn)素：①是否是政治(zhì)、宗教(jiào)、军事中心②是否是旅游、科技中心（新(xīn)因(yīn)素）

　　四、交通线区位(wèi)因素分(fēn)析

　　1.自然因素

　　地形地质：

　　①平(píng)原(yuán)：限(xiàn)制少，少占好地，处理好与农田水(shuǐ)利建设、城镇发展(zhǎn)的关系

　　②山地(dì)：尽(jǐn)量(liàng)沿(yán)等高(gāo)线修筑(zhù)，尽量(liàng)避开地形地质复(fù)杂的地区（隧(suì)道避开断层(céng)，陡坡上修成“之(zhī)”字型弯曲(qū)或开凿隧道）

　　水文(wén)：避开(kāi)沼泽地，尽量避(bì)免跨(kuà)越(yuè)河流，减少桥梁总长度、投(tóu)资、施工量(liàng)

　　气候：注意暴(bào)雨、大风等(děng)出现的强度(dù)和频率，冻土(tǔ)、积雪的(de)深度，桥(qiáo)涵(hán)孔(kǒng)径大小、路基(jī)高(gāo)度(dù)都(dōu)需要(yào)根据当地暴雨强度(dù)来设计

　　2.经济因素

　　⑴合理布局交通运(yùn)输，促(cù)进沿线经济发展

　　⑵铁(tiě)路、公路国道线(xiàn)基本方(fāng)向(xiàng)以直达为主，并适(shì)当(dāng)照顾沿线重要经济点，通(tōng)过城市时应从城市边缘(yuán)经(jīng)过（减轻对(duì)市内交通的影(yǐng)响）

　　⑶省道等地方性公(gōng)路，则以满足(zú)地方经济发展和居(jū)民需要为主，可以通过当地的居民点、车站(zhàn)、码头等

　　3.社(shè)会因(yīn)素(sù)

　　①巩固国防(fáng)、加强(qiáng)民族团结、促(cù)进少数民族地区或革命老区经济发展(zhǎn)

　　②促(cù)进资源的开发、带动(dòng)沿线经(jīng)济的发展

　　③国境铁路(lù)、公路(lù)、高(gāo)速公路有促进(jìn)对外(wài)贸易的发展(zhǎn)（发展(zhǎn)边境(jìng)贸(mào)易）

　　五、交通运输(shū)网中点的区位(wèi)因(yīn)素分析

　　（一）港口(kǒu)的区(qū)位(wèi)

　　1.自(zì)然条件

　　水域条件(jiàn)（航(háng)行条件）：等深线密──江阔水深，空(kōng)间大，便于(yú)航行和(hé)停泊(pō)，冰期短(duǎn)或无冰期。

　　港湾：避风浪

　　陆域(yù)条(tiáo)件（筑港(gǎng)条(tiáo)件）：平原或三角洲(zhōu)──地形平坦，坡度适当，地质稳定，抛锚(máo)空间大(dà)

　　2.社会(huì)经(jīng)济(jì)条(tiáo)件

　　经济腹地(dì)：（港口(kǒu)服务(wù)的(de)区(qū)域）经济发达，辐射(shè)范围大，客货(huò)集散量(liàng)大(dà)（影响港口的(de)兴衰）

　　城市依托(tuō)：单一大城(chéng)市或某个城市(shì)群为依托，为港口提(tí)供人、财(cái)、物的优势

　　国家政策(cè)：政(zhèng)策支持(chí)，如自(zì)由贸(mào)易(yì)港(gǎng)，对外(wài)开放港

　　（二(èr)）汽车站的区(qū)位

　　汽车站区位选择(zé)的总原则是能(néng)够(gòu)最(zuì)大(dà)限度地(dì)方便旅客，即：①路宽，与市内外交(jiāo)通联系方便；

　　②地形(xíng)平坦面积较大；

　　③工程量。

　　（三）航空港的区位(wèi)

　　1.自然条件(jiàn)

　　地(dì)形：平坦开阔、坡度(dù)适当，保(bǎo)证排水

　　地质：有良好的地质条件，地基要稳(wěn)，坚实

　　气候：少云雾、大风、暴(bào)雨天(tiān)气日数

　　2.社会经济(jì)因(yīn)素

　　交通(tōng)：要与(yǔ)市内有便(biàn)利的交通联系(xì)

　　经(jīng)济：要建在(zài)经(jīng)济发达的地区(qū)

　　六、水电站的区位分析

　　水量：与气(qì)候(hòu)、干湿地区、河流的补(bǔ)给、流域面积或集水区域有关(guān)（由河流(liú)的位置判读(dú)）

　　落差：与穿越等(děng)高线有关或位(wèi)于地势阶梯(tī)过渡处

　　具体开发：与地质、地(dì)貌（在地形图上一般位于峡谷，为(wèi)了(le)减少投资和工程量；

　　地基要稳、坚实(shí)，少(shǎo)地质灾害；

　　与(yǔ)水库选址相同）有关。

　　七、水(shuǐ)库坝址(zhǐ)的区位(wèi)选择

　　1.选在河流较窄处或盆地、洼(wā)地的出口(kǒu)──原因(yīn)：峡谷(gǔ)工程量小，工程(chéng)造价低；

　　盆(pén)地、洼地地形建水(shuǐ)库库容量大

　　2.选在(zài)地质条件较好的地方(fāng)，尽量避开断层、喀斯特地貌等──原因：防(fáng)止诱发地震、滑坡

　　3.考(kǎo)虑占地搬迁状(zhuàng)况，尽(jǐn)量少淹没良田和村庄

　　八、卫星发射基(jī)地的区(qū)位分析

　　1.自然因素

　　气象条件：天气晴朗，大气透明度好，便于对卫星跟踪观察

　　初速(sù)度(dù)：地球自转的速度──纬度低(dī)，初速度(dù)大（如建设中的海南卫星发射场）；

　　纬(wěi)度高，初速度小。

　　同一纬度，地势高(gāo)，初速(sù)度(dù)大，初速度(dù)大有利于降低发(fā)射初(chū)速度(dù)（也与(yǔ)能源有关）

　　地形(xíng)：地(dì)形开(kāi)阔，便于对卫星(xīng)的跟踪观(guān)察(chá)。

　　能源(yuán)：向(xiàng)东发(fā)射，节约(yuē)能源(yuán)

　　2.人文因素

　　人口(kǒu)密度：地广人稀或人烟稀少，不干(gàn)扰(rǎo)居(jū)民生活

　　交通便利：我国的四个航(háng)天基地(为党和人民的事业奋斗终身还是奋斗终生，奋斗终身还是奋斗终生的意思dì)都便利

　　国防安全：如西昌(chāng)最突(tū)出(chū)

　　航天工业基础较好(hǎo)：如太原

　　九、卫(wèi)星着陆基地(dì)的区位分析

　　气象(xiàng)条件：天(tiān)气(qì)晴朗，大气透明度高(gāo)，便(biàn)于对航(háng)天器的跟踪观察(chá)。

　　地形条件：地形平坦、开(kāi)阔(kuò)，少河流峡谷，有利于(yú)航天器(qì)或航天(tiān)员的(de)安全和便于目标搜寻

　　人口密度(dù)：地广人(rén)稀(xī)或人烟(yān)稀少，不干扰居民(mín)生活

　　十(shí)、发(fā)展海(hǎi)洋水产业(yè)的区位分析

　　1.大陆架宽、浅，水温(wēn)适宜，阳光充足，有利于生物光(guāng)合(hé)作用

　　2.入(rù)海河流(liú)或(huò)径(jìng)流(liú)带来丰(fēng)富的有机质和营(yíng)为党和人民的事业奋斗终身还是奋斗终生，奋斗终身还是奋斗终生的意思养盐类

　　3.寒、暖流交汇，海水发生搅(jiǎo)动(dòng)或(huò)冬季(jì)海水上泛，营养盐类丰富

　　十(shí)一、商(shāng)业街的区位(wèi)分(fēn)析

　　市场最优(yōu)：城市几何(hé)中心，商业(yè)活动范围大(dà)──一(yī)般以(yǐ)零(líng)售为主

　　交(jiāo)通最(zuì)优：市(shì)区环路或(huò)高速公路(lù)边缘或街(jiē)角(jiǎo)处，交通便利──一般(bān)以批发为主

　　商业小(xiǎo)区：便民最优──建在(zài)居民住宅区(qū)内，由多种营(yíng)业点(diǎn)组成(chéng)

区位条件要从哪些(xiē)方面分析学校

　　地理位置优越(yuè)，交通运(yùn)输便利，通达度好。

　　1、基础设施建(jiàn)设完善：教(jiào)学楼，寝(qǐn)室楼，餐厅楼，悉衫改(gǎi)超(chāo)市，大操(cāo)塌派场布(bù)置合理。

　　寝室里(lǐ)空调(diào)，风扇齐全，供(gōng)水供(gōng)电及(jí)时；餐厅(tīng)饭菜物美价廉，口味好(hǎo)。

　　2、大操场绿树成荫，篮球(qiú)场，足球(qiú)场，乒(pīng)乓(pāng)球(qiú)台(tái)设睁(zhēng)判计(jì)合(hé)理，环境质量(liàng)好。

　　3、学校里教(jiào)授(shòu)，研究生，高级教(jiào)师(shī)多，全部(bù)是本科以上学历，教学水平高，经验丰富(fù)，管(guǎn)理(lǐ)先(xiān)进，现(xiàn)代化设(shè)备丰富。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 为党和人民的事业奋斗终身还是奋斗终生，奋斗终身还是奋斗终生的意思