美国太空探索(suǒ)技术公司（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重(zhòng)型运载火箭于北京时间(jiān)20日晚21时33分许(xǔ)发射(shè)，升空(kōng)3分钟后发生爆炸，航天器(qì)未(wèi)能(néng)成功进入预定(dìng)轨道。

　　马斯克曾宣称，首次(cì)发射成本约30亿美元，折合人民币206亿。换(huàn)言之，马(mǎ)斯克和(hé)他的(de)SpaceX花200亿请全(quán)世界人民看(kàn)了一(yī)场烟花(huā)。不过至少(shǎo)那一刻，我们都(dōu)在仰(yǎng)望星空。

　　人(rén)类(lèi)历史上最大(dà)火箭发射失败，但(dàn)没有完全失(shī)败

　　“星舰"首(shǒu)发无疑是举世瞩(zhǔ)目的大事(shì)，因为这是人类历史上体积最(zuì)大的(de)运载火箭(jiàn)。它(tā)全长120米，由底部(bù)70米高、配备了33台(tái)“猛禽”发(fā)动(dòng)机(jī)的“超(chāo)重型推(tuī)进器”和顶(dǐng)部50米高(gāo)、可重复利用的(de)飞(fēi)船船(chuán)舱“星舰”组成——从高度上与我国第一座摩天(tiān)大(dà)楼“广州白云酒(jiǔ)店”相当(dāng)。

　　美国(guó)“太空”网站称，此前保持“人类最大(dà)运载火箭”称号的(de)是冷战期间用(yòng)于“阿波罗(luó)”登(dēng)月计(jì)划的美国“土(tǔ)星(xīng)五(wǔ)号”火箭，它高约111米，可(kě)发射约130吨有效(xiào)载荷进(jìn)入地球轨道，并将约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨的有效(xiào)载荷运送(sòng)到近地轨道。

　　据(jù)美国《今日(rì)物理学》月刊(kān)上的一篇文(wén)章预测：“假设发射(shè)成功(gōng)，那么星舰将大幅提升我们的太空能力，天体物理(lǐ)学(xué)任务的制(zhì)定(dìng)过程将发生质的改变……天体(tǐ)物理学领域的(de)太空任务一直受到发射(shè)工具(jù)性能的(de)严格(gé)限制，而20年来发射工具变化不大。”

　　此外马斯克还宣(xuān)称，“星舰”的发(fā)射成本相当低，一旦相关试验取得(dé)成功，将(jiāng)启动规模化生产，以(yǐ)每年建造100艘的速(sù)度，打造(zào)1000艘(sōu)“星舰”组(zǔ)成(chéng)的太空舰队，将10万(wàn)人和相关物资运送到火星，实现从21世纪20年代后期开始在火星(xīng)殖民的梦(mèng)想。

　　宇宙和(hé)未来好(hǎo)像变得(dé)触手可及了。

　　不过一(yī)向高调的马斯克(kè)也说过，其发射(shè)成功率就像抛硬(y京j属于北京哪个区的车ìng)币一样，只有 50％。就(jiù)在(zài)几天前，“星舰”首次试飞(fēi)发射前约40秒，因为助推器加压系统出现问题因而延期发射(shè)。因此马斯克把期望值(zhí)定得较低，“只要不炸毁发(fā)射台，那(nà)么(me)我想我(wǒ)会认为(wèi)这是成功(gōng)的。”

　　“星舰”升(shēng)空(kōng)后不久发生了非计划性解体(tǐ)，但如果(guǒ)从上述定义看，本次(cì)首发好像也不(bù)能完(wán)全算失败。发射结束后，团队表示将(jiāng)继续(xù)审查数(shù)据并努力进行下(xià)一次飞(fēi)行测试。同时，马斯克发推向团队表示了祝贺，直言此(cǐ)次任务(wù)为(wèi)几个(gè)月(yuè)后的(de)下一次测试发射吸取了教训。

　　航天是一门风(fēng)投，马斯(sī)克深谙其道(dào)

　　爆炸(zhà)真的不算(suàn)什么(me)，因为对于SpaceX来说，它几乎是从(cóng)接(jiē)连试(shì)错中成长的。

　　“星舰”的升级迭代史就是(shì)一部“连环爆炸史”。火箭(jiàn)的上半(bàn)部分拥(yōng)有数代(dài)原型机，其中不少在测试中直接炸(zhà)毁。据都市快报梳(shū)理统计，如(rú)果算上更换材(cái)料做极限测试过程(chéng)中(zhōng)爆炸(zhà)的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开(kāi)始到(dào)SN11，星(xīng)舰(jiàn)原型机已经炸了10次。

　　风(fēng)云(yún)学会副会长陈经(jīng)在文章中指出，马斯(sī)克是在用IT创投手法(fǎ)操作航天。因(yīn)为IT创投圈的核心竞争力就是厚脸皮的猛吹和冒险思维主导——风投成(chéng)功(gōng)率如果有5％都算是不错的(de)了，所以业(yè)界对项目失败习以为常。

　　“而(ér)SpaceX正是如此，在前期(qī)多次(cì)发射失败。如果按(àn)各国航(háng)天(tiān)业的传统做(zuò)法，SpaceX早就被(bèi)断(duàn)了经费整顿队伍了。但是按IT项(xiàng)目来评估，SpaceX不断尝试失败是(shì)司空见惯的正(zhèng)常节(jié)奏，成功(gōng)了就是里程碑，估(gū)值(zhí)提(tí)升，更多投资进来试更大的事。”

　　更大的事(shì)是指什么呢？最广为人(rén)知的就是马斯克(kè)的(de)“火(huǒ)星移民计划(huà)”。早在十几(jǐ)年前，马斯克就喊出了人类定居火星(xīng)的豪(háo)言壮语(yǔ)，人类或将(jiāng)成(chéng)为“多行星物种”。按照SpaceX的最(zuì)初(chū)预(yù)期，2022年将发射货运飞船去(qù)火星，2024年已经可(kě)以执行载(zài)人计(jì)划。

　　目前看来(lái)，现实与理想仍有(yǒu)较大(dà)差距。不过这一块的钱景相当可观(guān)，目前太(tài)空旅行的价(jià)格从20万美元到5500万(wàn)美(měi)元不等(děng)；据预测(cè)到2030年，全球太空旅(lǚ)行市场规模将达(dá)到30亿美元。

　　除此之外，马斯克还在(zài)2016年(nián)提出了(le)“4425颗卫星覆盖全球(qiú)”的“星链”计(jì)划。该计划(huà)旨在(zài)建立覆盖全(quán)球的卫星网络，为全球(qiú)用户提供宽带服务，后来这个计划(huà)数值变成了(le)42000颗(kē)。欧洲(zhōu)航天局太空碎片办公室(shì)资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道(dào)上大约有 5500 颗卫(wèi)星。换言之，马斯克(kè)的SpaceX要(yào)发射7倍于目前在轨卫(wèi)星总量的卫星。

　　很难评(píng)价(jià)这是否(fǒu)就是一种“冒险”，但目前(qián)SpaceX已(yǐ)经(jīng)发射了超1000颗卫星，成(chéng)为美国最大的商业卫(wèi)星(xīng)发射商之一。

　　星(xīng)舰将参与登月任务，SpaceX估(gū)值近1400亿美(měi)元

　　据科(kē)技日报报道，2021年4月(yuè)，美国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动力系统等公司，成为“阿尔忒弥斯”登月计(jì)划“载人着陆器”项目的唯一(yī)中标者。这为它获得了29.8亿美元的资助，并被要求在“星舰”基础(chǔ)上研制(zhì)一种将宇航员(yuán)从环(huán)月(yuè)轨道(dào)送上月球的(de)着陆器，美国将在时隔半个世纪之后重返(fǎn)月球。

　　SpaceX在(zài)激烈竞(jìng)争(zhēng)中脱颖而(ér)出的主要原因，京j属于北京哪个区的车在于(yú)其运输量大(dà)和(hé)成本较(jiào)低。星舰采(cǎi)用了争议较大(dà)的全箭(jiàn)不锈钢结构(gòu)设计(jì)：相比更贵的(de)碳纤维，不锈钢是(shì)重了点，所以(yǐ)你猜(cāi)为什么会安(ān)33个“猛(měng)禽”发动机(jī)。

　　“星舰”的发射成本也相当低。去年2月，在得克(kè)萨斯州博卡奇卡召(zhào)开的(de)“星舰”发布(bù)会(huì)上，马斯克说：“星(xīng)舰”飞船6-8小时就可以重复(fù)使(shǐ)用，这(zhè)样一(yī)天就可以发射3次，“超重”助推器大约每小时就能发(fā)射(shè)一次。“每次飞(fēi)行可能只(zhǐ)需几百万美元，甚至(zhì)最少可能只(zhǐ)要100万美元(yuán)。” 有(yǒu)一(yī)组可供参考的数(shù)据是(shì)，美(měi)国德尔塔(tǎ)IV型(xíng)中型火箭平均(jūn)每次发射(shè)费(fèi)用为1.64亿美元(yuán)，俄罗斯主力运(yùn)载火箭联盟-FG运载火箭(jiàn)每次发射费用约为5000万美元。

　　航天是一项(xiàng)烧钱的事(shì)业，支(zhī)撑SpaceX冒险的(de)，还有其背后数轮融资。

　　据美国科技媒体(tǐ)The Information3月报道，SpaceX迎来最新(xīn)一轮注资，投资者是沙特投资基金(jīn)的(de)一家子公司和(hé)阿(ā)布扎比的一家(jiā)投资(zī)公司，此轮融资数额达数十亿美(měi)元。据美国投资数(shù)据公司Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立以来已(yǐ)经累计融资29轮，融资总额高达(dá)98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的(de)估值预(yù)计接近 1400 亿美元，其将成为世界上估值最(zuì)高的私人企业之一。

　　这是在为什么(me)投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球(qiú)到月球(qiú)》提出了发射炮弹(dàn)去往(wǎng)月球(qiú)的主意(yì)；1902年，乔治·梅(méi)里(lǐ)爱拍出科幻电(diàn)影开山之作《月球旅(lǚ)行记》，登月的幻(huàn)想(xiǎng)变成了画面；59年后，美国开启载人登(dēng)月的阿(ā)波(bō)罗计划(huà)；1969年(nián)，阿波罗11号(hào)登(dēng)月成功。

　　回顾历(lì)史，每一次的想(xiǎng)象(xiàng)与(yǔ)探索都弥足(zú)珍贵。

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