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吴亦凡资产多少亿

吴亦凡资产多少亿 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国航386.19亿(yì),南航(háng)326.83亿(yì),这可不是他们的营收哈(hā)~在过去的2022年,这三大(dà)国有航司共亏损超千(qiān)亿(yì)元!

  不过,春秋航(háng)空虽然是一家低价航(háng)空,但人家在2021年国内民航业整体(tǐ)亏损842个(gè)亿的时候,不但不亏钱,还不声不响的赚(zhuàn)了3911万元,成为(wèi)当年唯(wéi)一一家盈利(lì)的(de)上市航司。

  你就说,明明是一(yī)家低价航空,怎么(me)做(zuò)到别人(rén)亏钱它还赚(zhuàn)钱(qián)的?是凭它连杯水都不提供?还是凭(píng)它位(wèi)置窄,腿(tuǐ)都(dōu)不(bù)好放?虽(suī)说是天怒人(rén)怨(yuàn)的,但春秋航(háng)空能吊打同行,人家(jiā)靠的是(shì)这两(liǎng)招(zhāo)祖传秘诀(jué)!

  首先(xiān)第(dì)一招:低价引流,附加消费。

  你看,春秋它时不时把机票压到199,299!大多(duō)时候,春秋(qiū)航空(kōng)同(tóng)一时间的价格普遍会(huì)比其他(tā)航司便宜,甚至便(biàn)宜(yí)几百块钱。也(yě)就是因为这低价,春秋航空的直销(xiāo)比例高达96.7%,直接把营(yíng)销费用给节省了。你看它(tā)的售费(fèi)用率只有2.22%,比三大航低了2-4倍不止。

  但是(shì),机票价格打这么低(dī),怎(zěn)么保证(zhèng)自(zì)己的利润呢(ne)?春秋可太会了,我搞(gǎo)附(fù)加(jiā)消费(fèi)啊!

  如(rú)果(guǒ)你乘坐春秋航空时(shí)行李托运的价格(gé)超过机票的价格,那是太(tài)正(zhèng)常(cháng)不过(guò)了。因为春秋(qiū)只(zhǐ)提(tí)供(gōng)7KG的行李额度,没(méi)超(chāo)过10KG托运收费(fèi)300,10KG以上500。你不带(dài)行李,人家节省燃油费,你带行李,人家赚了托运(yùn)费,怎么都不亏~

  还有,在飞机上你(nǐ)要是(shì)想吃个饭(fàn),不好意(yì)思,得掏钱!想喝(hē)杯饮料,得掏钱;冷了想(xiǎng)要(yào)条毯(tǎn)子,还是得掏钱;甚至你还有可能看(kàn)到空(kōng)姐推着小车车向(xiàng)你(nǐ)推销面膜丝(sī)巾(jīn)披(pī)肩……就是(shì)说,机票是便(biàn)宜,但(dàn)你(nǐ)一(yī)上飞机(jī),哪(nǎ)哪都(dōu)要掏钱。这就是春秋航空的终(zhōng)极致富(fù)密码,主(zhǔ)打的就(jiù)是一个字:抠。

  当(dāng)然(rán),这省下(xià)来的都(dōu)是小钱,春(chūn)秋(qiū)不过冬(dōng)还得(dé)靠第二招:短(duǎn)途(tú)直航,提高使用率(lǜ)。这也是为(wèi)什么在疫情笼罩(zhào)的2021年(nián),别人亏(kuī)损几(jǐ)百亿,春秋反而还赚(zhuàn)钱了(le)。

  为了实现薄利多销,春秋把(bǎ)大(dà)量航线改成短途高(gāo)频的直航,这(zhè)样就(jiù)可(kě)以用高密(mì)度排班来提高飞机的日使用(yòng)率。也(yě)就(jiù)是说,只要飞不(bù)死,我就往死(sǐ)里飞。别家的飞(fēi)机一天飞 4-5 次,我一天飞 8 次,别家(jiā)的飞机一天(tiān)飞10个小时,我一天飞12个小(xiǎo)时。所以吴亦凡资产多少亿g>在(zài)过去的三年里,春秋航空的客座(zuò)率和飞(fēi)机日利用率都(dōu)高于三大航。

  对于春秋来说,在(zài)保(bǎo)证成本的(de)基础上,我能多卖一张是一张,要是民(mín)航允许的话,我连(lián)站(zhàn)票都(dōu)卖(mài)。

  而且,你(nǐ)会发现(xiàn)春秋大部分航(háng)线都是来往二三线城市,为什么?因为非核心城市可以获(huò)得(dé)较高的财政补(bǔ)贴,这个也是春秋(qiū)赚钱的门路(lù)。我们看到2021年它的(de)净利润为3911万,这(zhè)其中就少不了补贴的帮助,如果减去这一块的(d吴亦凡资产多少亿e)话,春秋(qiū)的亏损(sǔn)可是达到1.1亿(yì)呢~

  不过(guò),走(zǒu)廉价路线的这些年,春秋(qiū)的吴亦凡资产多少亿差评(píng)是真不少。创始人王正华有一(yī)句名言:钱(qián)一半是赚(zhuàn)的,一半是省的,春秋也的确做(zuò)到了。但现在航班(bān)逐渐恢复(fù),也有越来越多的廉(lián)价航空正在崛起,比(bǐ)如吉祥(xiáng)航空、九元航空等,秋香觉得(dé)啊,要是(shì)春(chūn)秋还继(jì)续走(zǒu)之前的老路,搞(gǎo)得春秋成为大家无奈之后的选择(zé),那还能走远吗(ma)?

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