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火车站同站换乘30分钟够吗 同站换乘麻烦吗

火车站同站换乘30分钟够吗 同站换乘麻烦吗 “三大件”遇冷,苹果没落

  很难想象,一向以(yǐ)“畅销”“高端”著称的(de)苹果(guǒ)公(gōng)司,会迎来连续两个季度的下滑(huá)。

  近日,苹果正式发布(bù)2023财年(nián)第二财季业绩,截(jié)至2023年4月(yuè)1日,苹果营(yíng)收同比下降2.51%至948.36亿美(měi)元,净利润同(tóng)比(bǐ)下(xià)降3.40%至241.60亿美元。

  令人(rén)惊(jīng)讶的是(shì),苹果(guǒ)的(de)营收、净(jìng)利润已连续两个季度同比下滑。在上一(yī)财季,苹果(guǒ)的营(yíng)收(shōu)与(yǔ)净利(lì)润分(fēn)别同比(bǐ)下(xià)降5.48%和13.38%。

  这样的(de)成绩单(dān)并不寻常,在近20年的时间里,苹(píng)果(guǒ)只出(chū)现(xiàn)过两次(cì)连续营收同比下滑(huá)。上一次(cì)还是在2019年,苹果的市值在(zài)半年内缩水(shuǐ)三分之一,一(yī)度陷入危机。

  恍惚(hū)间(jiān),苹(píng)果和iPhone两座金(jīn)字招牌,似乎不再(zài)响(xiǎng)亮(liàng)了。

  谁(shuí)拖了后腿

  苹果基(jī)本盘的“三大硬件”,也就(jiù)是iPhone、iPad、Mac三个产品线表现(xiàn)堪(kān)忧(yōu)。

  占苹果(guǒ)总营收54%的iPhone,作为苹果的基(jī)本(běn)盘,营收增长进一步放缓,仅同(tóng)比增1.51%至513.34亿美元(yuán),

  增长1.5%个百分点,只能说现在的iPhone14系列刚(gāng)刚及格,只能稳(wěn)住苹(píng)果的(de)下(xià)限,却上线(xiàn)堪忧,只(zhǐ)能(néng)作为(wèi)一名“守成之君”。

  造成iPhone14系(xì)列(liè)市场反馈不佳的最大原因(yīn),就在(zài)于消费者对其印象不理(lǐ)想。对(duì)比(bǐ)前代,iPhone14系列升(shēng)级与创(chuàng)新集中(zhōng)于Pro和Pro Max两(liǎng)款,有A16芯片、灵(líng)动岛、4800万像素主摄(shè)。而iPhone14基础(chǔ)款则完全没(méi)有升级,依然适用上一代配备的(de)A15芯(xīn)片。

  “偷工减料”的(de)iPhone14刚一上(shàng)市即(jí)遇冷,据投行杰富瑞的分析报告(gào)显示,上(shàng)市3天iPhone 14系列的销量约(yuē)为98.7万部,相比iPhone 13系(xì)列(liè)销量下(xià)滑了11%,成(chéng)为历(lì)代iPhone最(zuì)不(bù)受欢迎的一(yī)款。

  据(jù)Sandalwood电(diàn)商市场监测,iPhone14标准(zhǔn)版在天(tiān)猫平台上市后(hòu)7天的预(yù)售数据同比下(xià)降了70%。iPhone14 Plus在上(shàng)市两周后大幅减(jiǎn)产,砍(kǎn)单幅(fú)度达到40%,创下了苹果尴尬纪录。

  差劲(jìn)的口碑,让iPhone14系列(liè)在2022年Q4季(jì)度销售额(é)同比下降(jiàng)8.17%至657.75亿美元(yuán),低于此前华尔街给出(chū)的682.9亿(yì)美(měi)元的预期。

  虽然在2023年Q1季(jì)度中,iPhone止住了(le)下滑的颓(tuí)势,但仅仅增长(zhǎng)1.5%个百分点很难(nán)让外界信服。

  iPhone 14系列

  如此不(bù)出彩(cǎi)的iPhone14,却是苹果(guǒ)三大硬件中唯一实现(xiàn)同(tóng)比增长(zhǎng)的产品。

  财报显示,2023年Q1季度(dù),Mac业务线营(yíng)收为71.68亿美元,同(tóng)比(bǐ)下降31%,占总营收的7.6%;iPad营收为66.7亿美元,同比下降13%,占(zhàn)总营收(shōu)的7.03%。

  Mac和iPad业务如(rú)此(cǐ)拉胯,苹果却(què)并不(bù)惊讶,甚至在上一季度电话会(huì)议上,苹果CFO卢(lú)卡·马埃斯特里(Luca Maestri)早早(zǎo)就给外界打了预(yù)防(fáng)针(zhēn):“Mac和(hé)iPad的销(xiāo)售额预计将同比(bǐ)下降两(liǎng)位数。”

  Mac业务作为下滑最严(yán)重的业务,跌幅接(jiē)近三分之一,但Mac的(de)衰(shuāi)退和整个PC市场大环境(jìng)密(mì)不可分。据据IDC报(bào)告,2023年Q1,全球(qiú)PC出(chū)货量同比减少29%,而苹果(guǒ)出货量下降(jiàng)40.5%,在前五大PC厂商中领跌。

  整个PC市(shì)场,都(dōu)陷入一种需求降温、库存过(guò)剩和(hé)行业环境恶(è)化的“寒(hán)冬”。面对出货量(liàng)急剧下(xià)降(jiàng)的艰难处境,IDC预测可能会持续到2023年第三季度。

  iPad作(zuò)为平(píng)板市场无(wú)可否认的霸主,虽然在2022年(nián)卖出6350万部,出(chū)货量在全球(qiú)平板电脑(nǎo)市场排名第一,份额(é)达到39%,等(děng)于排(pái)在其后的四家厂商之和。但(dàn)平板市场同样处于收缩(suō)和萎缩。

  得益于(yú)前几(jǐ)年居家办(bàn)公、上(shàng)网(wǎng)课促进(jìn)了平(píng)板(bǎn)电脑(nǎo)的销(xiāo)量上(shàng)涨。但当大家恢复正(zhèng)常工作生活(huó),平板的需求(qiú)开(kāi)始(shǐ)疲软。据(jù)IDC数据(jù)显(xiǎn)示,2022年平板电(diàn)脑(nǎo)市场同比下降(jiàng)3.3%。

  苹果(guǒ)连续两个季度(dù)的下滑是(sh火车站同站换乘30分钟够吗 同站换乘麻烦吗ì)无法避免的事情。不(bù)论是手机市场、PC市(shì)场、平(píng)板市场,都处于市场下行的凛冬时刻(kè)。三大硬件作为苹果的基(jī)本(běn)盘,也随(suí)之(zhī)处于放(fàng)缓和(hé)下(xià)跌的(de)颓势(shì)。

  近10年没有(yǒu)发布新品

  苹果作为业界(jiè)最具创造(zào)性的(de)公司,一直都被视为“规则的制定人”,不论是iPhone还是(shì)iPad都(dōu)直接性影响了(le)一个领域(yù)的发展。

  iPhone在2007-2022年里,累计销量(liàng)达到23.92亿部(bù),帮助苹果市值一度超3万(wàn)亿美元、长期占(zhàn)据(jù)全球(qiú)市(shì)值第(dì)一宝(bǎo)座。在火热背后,苹(píng)果逐渐(jiàn)从一个激进(jìn)的冒险者(zhě),转(zhuǎn)变为谨(jǐn)慎(shèn)的守(shǒu)擂人。

  这个最具创造(zào)力的公(gōng)司,已经近(jìn)10年都没有(yǒu)发布新品(pǐn)。

  虽然在库克时(shí)代,苹果的iWatch、AirPods等创新产品,销(xiāo)量不俗。但这些产品都是围绕iPhone提供服(fú)务,只能算高(gāo)用(yòng)户粘性带(dài)来的(de)配件销(xiāo)售,无法承担(dān)起大单品(pǐn)的市场。

  不(bù)但没有新品(pǐn)诞生,在保守、谨(jǐn)慎的CEO库克带领下,苹(píng)果还大面(miàn)积(jī)砍(kǎn)掉了小产品研发。

  “苹果爆(bào)料之(zhī)王”郭明錤在今年1月7日(rì)发文称:苹果已通(tōng)知供(gōng)应商将取消第(dì)四代iPhone SE在2024年的发(fā)布计(jì)划。

  苹果砍掉(diào)第四(sì)代iPhone SE的(de)最大原因,就是因为iPhone SE作(zuò)为“廉价(jià)版iPhone”出货量(liàng)远远低于预期;第四代iPhone SE如果改用(yòng)全屏幕设(shè)计,势必会导致成本和(hé)售(shòu)价上(shàng)升(shēng),故苹(píng)果可能需要重新(xīn)审(shěn)视第四代iPhone SE的产(chǎn)品定位与投(tóu)资报酬率。

  除了砍掉(diào)iPhoneSE4,苹果(guǒ)还在近期暂停了Wi-Fi芯(xīn)片(piàn)的(de)研发和推迟(chí)新款iPad的(de)发售。

  全球手(shǒu)机存(cún)量从2017年就位于高位了,销量处于(yú)负增长状态。现(xiàn)在的(de)苹果,面临着(zhe)所有科技公司共同(tóng)难题:What's the next big thing?(下一项巨大的革命性技术是(shì)什么?)

  苹果公司(sī)的(de)回(huí)答(dá)是:汽车和MR。

  从2016年开始研发(fā)至(zhì)今,苹(píng)果MR眼镜已经怀胎(tāi)七(qī)年(nián)之久(jiǔ),却仍(réng)然难睹真容。终(zhōng)于在近日(rì),有媒体报(bào)道称,苹果(guǒ)M火车站同站换乘30分钟够吗 同站换乘麻烦吗R设备或将在6月全球(qiú)开发者大(dà)会WWDC上亮相。

  虽然苹果MR作为具(jù)有先(xiān)锋意味的产(chǎn)品备受(shòu)期(qī)待,外界也渴望苹果能给行业注(zhù)入新鲜血液,甚至引导(dǎo)方(fāng)向。但对于消(xiāo)费者来(lái)说,苹果MR并不是一个“接地气”的(de)产品。

  据(jù)了解(jiě),苹(píng)果MR价格(gé)放在(zài)行业中可(kě)以说(shuō)极其高(gāo)昂,定价将达(dá)到3000美元,是Meta高(gāo)端产品(pǐn)Meta Quest Pro头盔价(jià)格的三倍。并(bìng)不是普通消费(fèi)者可以随意购买的价(jià)格。

  同(tóng)时,随(suí)着元(yuán)宇宙的退潮,AR/VR赛道(dào)陷入倒退,2022年全球(qiú)AR/VR头戴设备出(chū)货量为880万台(tái),同(tóng)比下降了20.9%。AR/VR赛道的头(tóu)部公司Meta,甚至(zhì)股价腰斩(zhǎn)跌(diē)去近一半。

  苹果需要MR,但MR并不一定是苹(píng)果期待的样子。

  比起还有些盼头的(de)苹果MR,苹果汽(qì)车更加“虚无缥缈(miǎo)”。

  从2015年开始(shǐ),关于苹果造车的消息至今已有七(qī)八年(nián)。然而(ér),近(jìn)两年苹(píng)果汽车却波(bō)折不断(duàn),不(bù)仅高(gāo)管变动频繁,甚至还在缩(suō)编裁员。苹果(guǒ)汽车(chē)“胎死腹(fù)中”的传闻(wén),在网(wǎng)络上愈演愈烈。

  就算是苹果造(zào)车进(jìn)展神速,能在2年内完成量产,但苹果(guǒ)汽(qì)车要(yào)面临的将会是以特斯拉、比亚(yà)迪、造车三兄弟和全球传统车企一起(qǐ)竞争的市场(chǎng)。

  印度成(chéng)解药?

  在苹(píng)果2023年第二财季财报电话会(huì)议上(shàng),库克面对营收(shōu)、净利润双下滑反应平(píng)平,甚至(zhì)对于(yú)“科技新贵”ChatGPT也置身事(shì)外。

  但是库(kù)克却对印度青睐(lài)有加(jiā),足足提(tí)到印度(dù)市场20余次:“印(yìn)度(dù)市场十分让人兴奋,那里的市场活(huó)力令人(rén)难以置信。”

  据(jù)苹果(guǒ)财报(bào)显(xiǎn)示(shì),苹果(guǒ)在印度地区,收入大涨15%达到81.19亿美元;对比其他地区,苹(píng)果在大中华区同比下降2.89%;美洲(zhōu)地区(qū)营(yíng)收(shōu)同比下(xià)降7.58%;日本地区同比(bǐ)下降7%;欧洲同(tóng)比小幅增长(zhǎng)2.83%。

  在一众下降、下降、下(xià)降的地区里,印度15%增(zēng)长显得格外醒目。

  库克专门兴(xīng)奋地表示:苹(píng)果在印度的(de)业务已创下了“季(jì)度纪录”,并且是非常(cháng)强(qiáng)劲的、两位数的同比增(zēng)长。他甚至认为,印度市(shì)场(chǎng)会比中国(guó)市场还大。

  在爆炸性增长的诱惑下,苹果一口(kǒu)气在印(yìn)度孟买和新德里开设了两家苹果直营店(diàn)。库(kù)克在孟买苹果(guǒ)店开业当天(tiān),亲(qīn)临现场迎接顾(gù)客(kè)。随(suí)后又和印度总理莫(mò)迪进(jìn)行会面,重(zhòng)申(shēn)了苹果在印度的(de)投(tóu)资承诺。

  库克到访印度

  不仅如此,库克(kè)还准备将苹果供应链(liàn)加速移出中(zhōng)国,以后将把印度设成(chéng)主(zhǔ)要(yào)市场和生产基地。

  印度(dù)和(hé)苹果,看似正在双向奔赴(fù)。

  苹果将印度视(shì)为解决财报下(xià)滑的最佳解药,似乎正一步一(yī)步成为苹果的下(xià)一个(gè)“中(zhōng)国市场”。

  精雕细琢(zuó)的年(nián)代过去了,在科技(jì)创新停滞的当(dāng)下,稳(wěn)住现有硬件三大家(jiā)的销量,成了不(bù)会出错的选(xuǎn)择。

  但下一(yī)项巨大的革命(mìng)性技术是什么?苹果依然没有(yǒu)找(zhǎo)到答(dá)案。

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