说(shuō)到(dào)韩寒，相信(xìn)大(dà)家对他(tā)的第一印象应该是(shì)一(yī)位我国(guó)知名的(de)青年作(zuò)家、导演(yǎn)，他出版过很多畅销的书，并且也拍过几部热播的电影。不过(guò)很多人并(bìng)不知道，韩寒还有另(lìng)外一个身(shēn)份，那(nà)便是(shì)赛车手。韩(hán)寒是一位职业赛车手，被人(rén)们称为“玩赛车当中文章写得最好、写(xiě)文章中车开得最好(hǎo)的(de)”，那(nà)么(me)韩寒(hán)赛车什(shén)么级别(bié)呢？很多人对于韩寒的赛车水平F几表示质疑，不过在他十年(nián)的赛车生涯中他一共获得了7座(zuò)年度总冠军，这样的成绩难道还需要质疑吗(ma)？我们今天(tiān)一起(qǐ)来(lái)了解一下(xià)上述(shù)问题吧。

韩(hán)寒于(yú)1982年9月(yuè)23日出生于(yú)上海市金山区亭林镇(zhèn)，在2000年还在(zài)上高中的韩寒在退学(xué)之后便出(chū)版(bǎn)了自己(jǐ)首部(bù)长篇小(xiǎo)说(shuō)《三重门》，这部小(xiǎo)说在刚刚(gāng)发(fā)行的(de)时候便销售一空，曾经在日本、台湾、香港以及法国等地出版，销售量超过2000万(wàn)，而韩寒也因为这部小说而名声大噪 。随后出版的《零下一度》、《像少年啦飞驰》等都(dōu)获得了不俗的成绩，销量都(dōu)在全(quán)国图(tú)书畅销榜第一名。

2003年的(de)时候，21岁的(de)韩寒开始(shǐ)了他的赛车生(shēng)涯，当年他(tā)代表北京极速车队参加了全国汽(qì)车(chē)拉力锦(jǐn)标赛，而他所(suǒ)在的上海站N组(zǔ)（国(guó)际组）则获得了第(dì)六名。在2004年的时候第一(yī)次获得了亚洲宝马方程(chéng)式资格赛冠军。

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之后韩(hán)寒还获得过CTCC中(zhōng)国房车锦(jǐn)标赛(sài)和(hé)CRC全国拉力(lì)锦(jǐn)标赛的年(nián)度(dù)冠军，而这两项赛事是经过(guò)中汽联审批的，内地级别最高的汽(qì)车赛车，关键还是(shì)双料(liào)的，而他(tā)的分站赛(sài)冠军就更多(duō)了，十年里他一(yī)共在国内(nèi)赛车赛事上获得了7座年度(dù)总冠军，可以(yǐ)说韩(hán)寒现如今已经是国内顶尖(jiān)的赛车手(shǒu)了。

不过关于韩寒赛(sài)车水平是F几(jǐ)的，其实F1是最高等级的方(fāng)程式赛(sài)车，F1在现今赛车领域所代表的地位(wèi)就(jiù)有(yǒu)如奥运或是世界杯足(zú)球赛(sài)。而韩寒是房车，两种车有(yǒu)本质不同，F1／是(shì)所(suǒ)有(yǒu)塞(sāi)车中各种技(jì)术最高端的，也是等级最(zuì)高的(de)赛车比(bǐ)赛(sài)。其实印(yìn)度、巴(bā)西有(yǒu)塞纳、巴里切(qiè)罗(luó)、马萨等也都有F1赛(sài)车手，但是中国(guó)目前还没有一个在国际上有(yǒu)名气(qì)的车手。而韩(hán)寒他能在(zài)国(guó)内获得场地赛和拉(lā)力赛(sài)的双料冠军(jūn)，这本身也旁(páng)敲侧击的说明了中国汽车运动发展的水平，在汽车运动成(chéng)熟的国(guó)家，想跨(kuà)界获得赛(sài)车双料冠军(jūn)几(jǐ)乎是不可能(néng)的。毕竟韩寒融入赛车领域已经比(bǐ)较晚(wǎn)了，在国际上(shàng)想获得一席之地基本是不太可能的。

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