6月初，国内(nèi)新能源汽车(chē)品牌陆续发布5月销量(liàng)数据，在盖世汽车整(zhěng)理(lǐ)的16家新能源品牌中，有11家品牌(pái)5月销量实(shí)现(xiàn)了环比正增(zēng)长(zhǎng)，一定程度(dù)上说明，国(guó)内(nèi)新能源车(chē)市正呈加速回暖的态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造(zào)了(le)月度销(xiāo)量(liàng)新(xīn)高，其中比亚迪以近24万辆的月销位居榜单第一，可谓是强者(zhě)恒强。造车新势力阵营持(chí)续分化，“蔚小理”已很难再聚(jù)首。相较之下，传(chuán)统车企新(xīn)品牌正在(zài)稳定发挥，并且通过接下来各自的新产品，正酝酿向(xiàng)上增长的势(shì)能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难(nán)聚首(shǒu)

　　5月，造(zào)车新势力(lì)阵营(yíng)中有三个(gè)品牌交付(fù)量(liàng)破万。其(qí)中理想(xiǎng)汽车5月以(yǐ)28277辆的交付成(chéng)绩领(lǐng)跑新(xīn)势力阵营，这是其连续第三个(gè)月交付超两万辆，充(chōng)分(fēn)展示了(le)理想L系(xì)列的产品实力。

　　基(jī)于这样的成(chéng)绩(jì)，理想汽(qì)车创始人李想日前在社(shè)交平台上说，“无论是订单(dān)量还是交付量，连续三周(zhōu)1000辆/天已经站稳。接下来主要任(rèn)务是提升供应链(liàn)的供应量，因为(wèi)年初(chū)的供应目标设(shè)定的有点低了。”不仅(jǐn)如此(cǐ)，其(qí)还蛮有(yǒu)信(xìn)心的设(shè)下新(xīn)目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在(zài)2023年(nián)内挑(tiāo)战(zhàn)每月4万辆(liàng)。

　　理想的这一目标对新势力来说都有些(xiē)望尘莫及，因为(wèi)目前来看，除(chú)理想(xiǎng)以(yǐ)外，其他新势力离月销4万还有更(gèng)远(yuǎn)的距(jù)离。哪吒汽车5月交付(fù)量(liàng)为(wèi)13029辆，环(huán)比增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪(nǎ)吒月交付已(yǐ)连续(xù)4个月在(zài)万辆以(yǐ)上，但总体走势相对平缓(huǎn)，主力车型交付缺(quē)乏持续增长的(de华大基因有国家背景吗)劲头。

　　零跑汽车在(zài)全系2023款(kuǎn)车型(xíng)陆(lù)续启动(dòng)交(jiāo)付后(hòu)，逐(zhú)渐(jiàn)回归正轨(guǐ)，数据(jù)显示，其5月交(jiāo)付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交(jiāo)付均(jūn)未破万。其(qí)中小鹏当月(yuè)交付7506辆，环比增长6％，虽然交付(fù)表现(xiàn)有(yǒu)所好(hǎo)转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆(bào)款”般的惊(jīng)喜。目前，另一(yī)款新车小鹏(péng)G6被(bèi)寄予厚(hòu)望，它将(jiāng)于6月9日开启预售(shòu)，何小鹏曾(céng)对这款车评(píng)价称，G6将会成为中国20-30万元(yuán)新能(néng)源SUV市(shì)场最受瞩目的热销爆款。如果真如(rú)他所说，那么G6就是小鹏(péng)走出低谷的(de)希(xī)望。

　　同样处于交(jiāo)付低(dī)谷的(de)还有(yǒu)蔚(wèi)来，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为(wèi)，蔚来近段时(shí)间的(de)交(jiāo)付低迷主要受改款车型上市(shì)，消费者(zhě)持(chí)币(bì)观望(wàng)的影响。不过好在，蔚来此轮(lún)新产品的交付(fù)时间不会拖(tuō)延很久，据悉，全(quán)新ES6已于(yú)5月(yuè)24日启动交(jiāo)付，6月份完(wán)成产能爬坡，另外(wài)，全(quán)新(xīn)ES8也将于(yú)6月下旬开始交付，由(yóu)此来看，随(suí)着(zhe)两款新车产能逐(zhú)渐爬坡，蔚来在七(qī)八月份的交付(fù)表现或比较令人(rén)期待。

　　传统车企新品牌正酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传统车(chē)企新品(pǐn)牌(pái)们继续稳(wěn)定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经是(shì)其连续第(dì)三个月销量破(pò)4万(wàn)，并且又一次创造了历(lì)史月销新高。

　　埃安销量的持续走高与其产品(pǐn)焕新和一系列(liè)优惠政策推出不无关系。3月(yuè)31日(rì)，埃安正式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两(liǎng)款车型都提(tí)供4000-6000元不等的(de)金(jīn)融贴息(xī)和置换补贴权(quán)益。

　　除(chú)产(chǎn)品上新以外，埃安“大本营(yíng)”所处的广州(zhōu)市，已发起(qǐ)新一轮(lún)新能源补贴(tiē)政(zhèng)策。根(gēn)据政策，3月1日至12月31日期(qī)间，在广州购买符合要求的新能源(yuán)汽车（以发票日(rì)期为准），并在2024年1月31日前完成注册登记的个人(rén)消费者，均可(kě)获得(dé)6000-10000元不(bù)等的补贴。而埃安(ān)旗下车(chē)型均符合补贴标准(zhǔn)，这无疑对埃安的销量(liàng)形(xíng)成更大助(zhù)力(lì)。

　　此外，埃安目(mù)前(qián)还在加码终端(duān)的优(yōu)惠(huì)力(lì)度，其于5月28日(rì)推出了(le)“购车(chē)上(shàng)全险(xiǎn)，埃安限时送”活动，即(jí)5月(yuè)26日-6月(yuè)30日，购买埃安旗下多款车型，最高可获得10000元全险华大基因有国家背景吗(xiǎn)补贴，同(tóng)时还可叠(dié)加享受金融贴息、置换补贴(tiē)、新车充电(diàn)礼等优惠，而这一项举措或助力埃安(ān)6月(yuè)销量再进一(yī)步(bù)。

　　腾(téng)势汽(qì)车(chē)近(jìn)段时间也表现不俗，数据显示，腾(téng)势5月(yuè)销量达11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯(wéi)一在售车型(xíng)腾(téng)势D9当月登顶MPV市场销(xiāo)量冠军，该车平均售(shòu)价超过42万(wàn)元(yuán)。

　　目前(qián)，腾势品牌的产品矩阵在加速(sù)完善(shàn)，D9之(zhī)后，定位(wèi)豪(háo)华猎跑SUV的腾势(shì)N7将在6月上(shàng)市，后(hòu)续有望为腾势品牌贡(gòng)献更(gèng)多增量。

　　极氪今年以来交付表现(xiàn)持续(xù)提升(shēng)，5月共(gòng)交付8678辆，环比增长7.1％。其两款(kuǎn)在售车型均在(zài)市场中取得了不错表(biǎo)现，其中极氪001蝉联(lián)30万(wàn)元(yuán)以上纯电车型销冠，极(jí)氪(kè)009已超越(yuè)埃(āi)尔(ěr)法成(chéng)为50万以(yǐ)上豪华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位紧(jǐn)凑级SUV的极氪X将在(zài)6月开(kāi)启交(jiāo)付(fù)，目前订单已过万。除此(cǐ)之外，极氪(kè)还(hái)将在年底推出(chū)一款A+级(jí)轿车，依托四款(kuǎn)车型，极氪今年欲向(xiàng)年销14万辆发起冲击(jī)。

　　比极氪年销目(mù)标更多(duō)的深蓝，目前(qián)看(kàn)似压力不小。数据(jù)显(xiǎn)示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一(yī)成绩距其20万辆的年度目标还相差(chà)甚远。

　　不过，深蓝也在(zài)努力(lì)扩(kuò)充(chōng)产品(pǐn)阵(zhèn)营，其第二款(kuǎn)车型深蓝(lán)S7已于5月31日首批量产(chǎn)下线，即将大规模(mó)发运全国(guó)，这意(yì)味着新车离(lí)上(shàng)市(shì)销售已经(jīng)不远(yuǎn)，届时深蓝将以轿(jiào)车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上(shàng)述来(lái)看(kàn)，传统(tǒng)车企新品牌在6月份几(jǐ)乎都有新产品上市或交付，因此(cǐ)这(zhè)些品(pǐn)牌更强(qiáng)的增(zēng)长势能或将在下(xià)半年迎来爆发(fā)。

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