恒(héng)大汽车宣(xuān)布停(tíng)产，意(yì)味着许家印的造车梦碎。近期(qī)，另(lìng)一位地产大(dà)佬王健(jiàn)林的(de)汽车梦，也(yě)碎了(le)。

　　据媒体报(bào)道，1年前(qián)刚(gāng)加盟万达汽车担任总(zǒng)裁的李(lǐ)宏(hóng)鹏已经离职，并且万(wàn)达汽车已更名(míng)易主(zhǔ)，12家子公司(sī)中有4家处于注销(xiāo)状(zhuàng)态。

　　年(nián)近70岁的(de)王健林(lín)，对此恐怕有(yǒu)些失落。更让他烦(fán)心的是(shì)，市(shì)场最(zuì)近还笼(lóng)罩(zhào)着一些关(guān)于万达的负面情绪。除了地产甩(shuǎi)卖传言、万达(dá)商管300亿(yì)对赌悬(xuán)顶外，还(hái)包括美元(yuán)债券价格持(chí)续下(xià)跌以及内部(bù)员工爆料业绩(jì)造假等。

　　1

　　总裁走了，万达汽车也(yě)更名易主

　　4月27日(rì)，据新浪科(kē)技，万达汽(qì)车总裁李宏(hóng)鹏已(yǐ)经离职，并于2023年加盟高合汽车，担任董(dǒng)事(shì)长(zhǎng)营(yíng)销业务(wù)专务。

　　据悉，李洪鹏拥有31年的汽车行业管(guǎn)理(lǐ)经验，先后在北京梅赛德斯-奔驰、福特中国、现代中(zhōng)国等企业(yè)担任(rèn)重(zhòng)要职位，在品牌营销、经销商渠(qú)道(dào)规划建(jiàn)设(shè)、企业管(guǎn)理与战(zhàn)略规划(huà)等领域拥有丰富经验。2021年12月，李(lǐ)宏鹏(péng)宣布离职现(xiàn)代汽(qì)车，将从2022年(nián)1月起担(dān)任万达(dá)汽车总裁。

　　就在李宏鹏加入(rù)的(de)头(tóu)一年，万达才刚(gāng)刚跨界玩汽(qì)车(chē)。

　　2021年10月，一汽集团正式与万达集团启动(dòng)战略合作，于是才有了王健林的那句，他将亲自带头(tóu)，让万达副总裁(cái)以(yǐ)上(shàng)高管全部(bù)换乘红旗汽车。

　　从携(xié)手(shǒu)红旗来说，没(méi)错，万(wàn)达和恒(héng)大、宝(bǎo)能选择(zé)亲自造车不同，王健林(lín)走的是渠道路线，即依托(tuō)万(wàn)达(dá)广场、万达文旅在(zài)全国(guó)范围(wéi)内(nèi)建设红旗商(shāng)超体(tǐ)验店，资金压力(lì)相对(duì)小得多。

　　这种(zhǒng)背景下，万达成(chéng)立了一(yī)家名(míng)为万达汽车科技服务(wù)的(de)公司，经(jīng)营(yíng)范围涉及汽车新车销售、汽车零(líng)配件批发(fā)、机动车(chē)充电销售等(děng)。股(gǔ)权结构上，大连万达持股65％，红(hóng)旗经销商泰岳(yuè)集团下属公司泰庆背景持股(gǔ)35％。

　　但(dàn)是随着总裁出(chū)走，上(shàng)述公司(sī)近日也发生工(gōng)商变(biàn)更，企业名称变更为泰庆（珠海）汽(qì)车科(kē)技服务(wù)有(yǒu)限(xiàn)公司(sī)，大(dà)连万达股东行列(liè)。不仅如(rú)此，12家(jiā)万达汽车(chē)子公司，目前已有(yǒu)4家公司处(chù)于注销状态。

　　以上说明，万(wàn)达汽车正(zhèng)式(shì)被王(wáng)健林(lín)抛弃。地产大佬王健林的汽车梦，不做(zuò)了(le)。

　　2

　　负面、传闻不断，老王烦心事多

　　除了汽车(chē)梦碎，还有一些事让王健林日子(zi)不好过。

　　4月25日，港交所信息显示，珠海万达商管招股书已(yǐ)失(shī)效。算(suàn)下来，这已经是万(wàn)达商管重启上市以来，第三次(cì)招股书失效(xiào)。

　　意味着啥呢？要知道，珠海万达商(shāng)管(guǎn)作为万达商管集团子公(gōng)司(sī)，负责(zé)所(suǒ)有万达广场的运(yùn)营管理，相当于整(zhěng)个万达集团的最核(hé)心资(zī)产(chǎn)。

　绿豆汤的热量是多少大卡　不能成功上市(shì)，最(zuì)直接(jiē)的影响，一是无法(fǎ)从股市(shì)融资，二是王健(jiàn)林不好向(xiàng)老(lǎo)股东们交代。