近(jìn)日，外媒抓(zhuā)拍(pāi)到了一组KTM路测图(tú)片，图(tú)片当中可以看到两部KTM 街车Duke 125在进(jìn)行(xíng)对照测(cè)试。由于KTM的(de)车架 125与(yǔ)390系(xì)列是(shì)共享的。所(suǒ)以(yǐ)谍照中得到的彩蛋——390 或将升级。

图中(zhōng)的黑(hēi)色路测车几乎没有伪装，这(zhè)侧面可以证明，新款Duke的路测已(yǐ)经进(jìn)入了尾声。

路(lù)测车辆(liàng)并不是仅(jǐn)仅更换了车头大灯造型以及侧护板那么简单(dān)，在后摇臂(bì)上另有文章。新款(kuǎn)Duke的(de)车架采用了(le)偏置后减震布局的(de)设计(jì)。

这根(gēn)后摇(yáo)臂(bì)也在RC系列的(de)路(lù)测车中出现(xiàn)过。这(zhè)并不是(shì)同一时间(jiān)拍摄到的谍(dié)照，也侧面(miàn)证实了Duke系列与RC系列将陆续迎来大改款的推测。

由于KTM旗下125cc和(hé)390cc的车型是共(gòng)享(xiǎng)车架(jià)的(de)，因(yīn)此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款(kuǎn)只(zhǐ)是时间问(wèn)题(tí)。

外观上(shàng)也能看(kàn)到一(yī)些变化，新(xīn)车的大灯更换了(le)造(zào)型，变得更加(jiā)立体，并(bìng)且车灯的(de)轮廓也发生(shēng)了(le)变化。顺带一提，新车的整(zhěng)体高度相较于(yú)现售款有所提(tí)高。下面这(zhè)张(zhāng)图(tú)可(kě)以看得(dé)更(gèng)直观。

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作(zuò)为KTM旗下的全球畅销车型，保持产品活力是明智的。从目前来看，新(xīn)RC390在整体表现上(shàng)是(shì)变(biàn)化明显(xiǎn)的，除了相貌大改，还(hái)根治(zhì)了烤(kǎo)右(yòu)脚(jiǎo)的“特色(sè)服务(wù)”。以KTM的产品研发(fā)节奏来(lái)推测，今年很可能迎来新的390 Duke。

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