东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的(de)营收哈~在过去的(de)2022年，这三(sān)大国有航司(sī)共(gòng)亏损超(chāo)千(qiān)亿元！

　　不过，春(chūn)秋(qiū)航空(kōng)虽然是一家低价(jià)航空(kōng)，但人家(jiā)在2021年(nián)国内民航业(yè)整体亏损(sǔn)842个(gè)亿(yì)的时候，不(bù)但不亏(kuī)钱(qián)，还不声不响的赚了(le)3911万(wàn)元，成为当年唯一(yī)一家盈(yíng)利的上(shàng)市航司(sī)。

　　你就说，明明是一家(jiā)低价航空，怎么做到别人亏钱它还(hái)赚钱的？是凭它连杯水都不提(tí)供？还是凭它位(wèi)置窄，腿(tuǐ)都不好放？虽说(shuō)是天(tiān)怒人怨的，但春秋航空能吊(diào)打同行，人(rén)家靠的是这(zhè)两招祖传秘(mì)诀(jué)！

　　首先(xiān)第一招：低价引流，附(fù)加(jiā)消费。

　　你看，春秋(qiū)它时不时把机(jī)票压到199,299！大多时(shí)候，春秋航(háng)空同一(yī)时间的价格普遍(biàn)会比其他(tā)航司便宜，甚至便宜几百块(kuài)钱。也就是因为这低(dī)价，春秋航空(kōng)的直销(xiāo)比例高达96.7％，直接把营(yíng)销费用给节省了。你看它的(de)售费用率(lǜ)只有(yǒu)2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是(shì)，机票价格打这(zhè)么低，怎么保证自己的利(lì)润呢？春秋(qiū)可太会了，我搞附加(jiā)消费坐镇和坐阵的区别脍炙人口，坐镇和坐阵有什么作用啊！

　　如(rú)果你乘坐春秋航空时(shí)行李托(tuō)运的价格超过机(jī)票的价格，那是太正常不过了(le)。因为(wèi)春秋只(zhǐ)提供7KG的行李额度(dù)，没超过(guò)10KG托运(yùn)收费300,10KG以上500。你不带行李，人家节坐镇和坐阵的区别脍炙人口，坐镇和坐阵有什么作用(jié)省(shěng)燃油(yóu)费，你带行李，人家(jiā)赚了托运(yùn)费，怎么(me)都不亏~

　　还有，在飞机(jī)上(shàng)你(nǐ)要(yào)是想吃个饭，不好意思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想要(yào)条毯(tǎn)子，还是得掏(tāo)钱；甚至你还有(yǒu)可能看到空姐推着小(xiǎo)车车向你推(tuī)销面膜丝巾披肩……就(jiù)是说，机票是便(biàn)宜，但(dàn)你(nǐ)一上飞机，哪哪(nǎ)都要掏钱。这就是春秋航空的终极致富(fù)密码，主(zhǔ)打(dǎ)的就是一(yī)个字：抠。

　　当然，这省下来的都是小钱，春秋不过冬(dōng)还得(dé)靠第二(èr)招(zhāo)：短途直航，提高使用率(lǜ)。这也是为(wèi)什么在疫情笼罩的2021年，别人亏损几百(bǎi)亿，春秋反而还赚(zhuàn)钱了。

　　为(wèi)了实现薄利多销，春秋把大(dà)量航线改成短(duǎn)途高(gāo)频的直航(háng)，这样就可以(yǐ)用高密(mì)度(dù)排班来提(tí)高飞机的日使用率。也就(jiù)是(shì)说，只要飞(fēi)不死(sǐ)，我(wǒ)就往死(sǐ)里飞。别家(jiā)的(de)飞机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次(cì)，别家的飞机一天飞10个小时，我一天飞12个小时(shí)。所以在过去的三(sān)年里，春秋(qiū)航空的客座率和飞机(jī)日利用(yòng)率(lǜ)都高于三(sān)大航(háng)。

　　对于春秋来说，在保证成(chéng)本(běn)的基础上，我能(néng)多卖一张(zhāng)是一张(zhāng)，要是民航允许的话(huà)，我(wǒ)连(lián)站票(piào)都(dōu)卖(mài)。

　　而且，你会(huì)发(fā)现春秋大(dà)部(bù)分航线(xiàn)都是来往二三(sān)线(xiàn)城市(shì)，为什么？因为非核心城市(shì)可以获(huò)得较高的财政补贴，这(zhè)个也是春秋(qiū)赚钱的门路。我们看到(dào)2021年它的净利润为(wèi)3911万，这其中就少不了补贴的(de)帮助，如果减去这一块的话，春秋(qiū)的亏损可(kě)是达到1.1亿(yì)呢(ne)~

　　不(bù)过(guò)，走廉价路(lù)线的这些年，春秋的差评是真不少。创始人王正华有一句名言：钱一(yī)半是赚的，一(yī)半是省的(de)，春秋也(yě)的确做到了。但现在航班逐渐恢复(fù)，也有越(yuè)来(lái)越(yuè)多的廉价航空正在崛起，比如吉祥(xiáng)航空、九元航空(kōng)等(děng)，秋香觉得啊，要是春秋还继续走之前的(de)老路，搞得春秋(qiū)成为大家无奈之后的选(xuǎn)择，那还能走远吗(ma)？

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