美国太空探索技术公(gōng)司(sī)（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北京时间20日(rì)晚21时33分许发射(shè)，升空(kōng)3分钟后发生爆炸，航天(tiān)器未能成(chéng)功(gōng)进入(rù)预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首(shǒu)次发射(shè)成本(běn)约30亿(yì)美元(yuán)，折合人(rén)民(mín)币(bì)206亿(yì)。换言之(zhī)，马(mǎ)斯克(kè)和他的SpaceX花200亿请(qǐng)全世界人民看了(le)一场烟花。不过至少那一刻(kè)，我(wǒ)们都在(zài)仰望星空。

　　人类历史上最大火箭发(fā)射失(shī)败，但没有完全失败

　　“星舰(jiàn)"首(shǒu)发无疑是举世瞩目的大事，因为这是人类历史上体积(jī)最(zuì)大的(de)运载火(huǒ)箭。它全长120米，由底(dǐ)部70米(mǐ)高、配备了(le)33台“猛禽”发动机的“超(chāo)重型推进(jìn)器”和顶部50米高(gāo)、可重(zhòng)复利用的(de)飞船船舱“星舰”组成(chéng)——从高度上(shàng)与我(wǒ)国(guó)第一座摩(mó)天大楼“广州白云酒店”相(xiāng)当。

　　美国(guó)“太(tài)空”网站称，此(cǐ)前保持“人类最大运载(zài)火箭”称号的是冷战期(qī)间用于“阿波罗(luó)”登月计(jì)划的(de)美(měi)国“土星五号”火(huǒ)箭，它高约(yuē)111米，可发射约130吨有效载荷进入(rù)地球轨道，并将(jiāng)约50吨有(yǒu)效载荷送往月球。而据SpaceX表(biǎo)示，星舰能够将多达 150 吨的有(yǒu)效载荷运送到近地轨道。

　　据美(měi)国《今日物理学》月刊上的(de)一篇文章预测：“假(jiǎ)设发射成功，那么(me)星舰将大幅提升我们(men)的太空能力，天体(tǐ)物理学任务(wù)的制定过(guò)程将发生质的改变……天体物理学领域的太空任(rèn)务一直(zhí)受(shòu)到发射(shè)工具(jù)性能的(de)严格限制，而20年来发射工具变化(huà)不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的发射(shè)成本相当低，一旦相关试(shì)验取得成(chéng)功，将启动(dòng)规模化生产，以(yǐ)每(měi)年(nián)建(jiàn)造100艘的速度，打造1000艘(sōu)“星(xīng)舰”组成的太空舰队，将10万人和相关物资(zī)运(yùn)送到火星，实现从(cóng)21世纪20年(nián)代后(hòu)期开始(shǐ)在火星殖民的梦想。

　　宇宙和未来好像变得触(chù)手可及了。

　　不过一向高调的马斯克也说过，其(qí)发射成功率就像抛硬(yìng)币(bì)一样，只有(yǒu) 50％。就在几天(tiān)前，“星舰”首次试飞发射(shè)前约40秒，因为助推器加压系(xì)统(tǒng)出现问题因而延期发(fā)射。因此马斯克把期望值定得较低，“只(zhǐ)要(yào)不炸毁发射(shè)台，那(nà)么我想我会(huì)认(rèn)为这是成功的。”

　　“星舰”升(shēng)空后不(bù)久发生了(le)非计划性解体，但如果从上述定义看，本次首发好(hǎo)像也(yě)不能(néng)完全算失(shī)败。发射结束后，团队表示将继续审(shěn)查数据(jù)并(bìng)努力进行下一次飞行测试。同时，马斯克发推向(xiàng)团(tuán)队表示了祝贺，直言此次任务(wù)为几个月(yuè)后的下一次测试发射吸取(qǔ)了教(jiào)训。

　　航天是一门风(fēng)投，马(mǎ)斯克深谙其道

　　爆炸(zhà)真的(de)不算什么，因为对(duì)于SpaceX来说，它几乎是从接连试(shì)错中成长的。

　　“星舰”的升级迭代(dài)史就是一部“连环(huán)爆炸(zhà)史”。火箭的上半部分拥有数(shù)代原型机，其中不少(shǎo)在测试中直接炸毁。据都(dōu环境污染有哪些方面，环境污染有哪些英语)市快(kuài)报梳理统计，如果算上(shàng)更换材料做极(jí)限测试过程中爆(bào)炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的MK1开(kāi)始到SN11，星舰原型(xíng)机已经(jīng)炸了(le)10次。

　　风(fēng)云(yún)学会副会长陈经在文(wén)章中(zhōng)指出，马斯克是在用IT创投手(shǒu)法(fǎ)操作航天。因为(wèi)IT创投(tóu)圈的核心竞争力就是厚脸皮的(de)猛(měng)吹和冒险思维主导——风投成功率如果有5％都(dōu)算是不错(cuò)的了(le)，所以业(yè)界(jiè)对(duì)项(xiàng)目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次(cì)发射失败。如果按各(gè)国(guó)航天业的传统做法，SpaceX早(zǎo)就被断(duàn)了经费整(zhěng)顿(dùn)队伍(wǔ)了。但是(shì)按IT项(xiàng)目来评估，SpaceX不断尝试失败是司空(kōng)见惯的正常节奏，成功了就是里程碑，估值提升，更(gèng)多投资进(jìn)来试(shì)更(gèng)大的事。”

　　更大(dà)的(de)事是指(zhǐ)什么呢？最广为(wèi)人知的就是马斯克的“火星移民计划”。早在十几(jǐ)年前，马斯(sī)克就喊(hǎn)出(chū)了人类定居火(huǒ)星的豪言壮语(yǔ)，人类或将成为“多行星物种”。按照Spac环境污染有哪些方面，环境污染有哪些英语eX的最初预期，2022年将(jiāng)发射(shè)货运飞船去火星(xīng)，2024年已经可以执(zhí)行(xíng)载人计(jì)划。

　　目前看来，现实与理想仍有较大差距。不(bù)过这一块的钱景相当可观，目(mù)前太空旅行的价格从(cóng)20万美元到5500万美元不等；据预(yù)测(cè)到2030年，全球太空旅行市场规模将达到30亿美元。

　　除此之外，马(mǎ)斯克还在(zài)2016年提(tí)出了“4425颗(kē)卫(wèi)星覆(fù)盖(gài)全球”的(de)“星链”计划。该计划旨在建立覆盖全(quán)球(qiú)的卫星网络，为全(quán)球用(yòng)户提(tí)供宽带服务，后来这(zhè)个计划数(shù)值变成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室资(zī)料显示，到 2020 年 2 月，地(dì)球(qiú)轨道上大约有 5500 颗(kē)卫(wèi)星。换言之，马斯克(kè)的SpaceX要发射(shè)7倍于目(mù)前在(zài)轨(guǐ)卫星总量(liàng)的卫星。

　　很难(nán)评价这是否就是(shì)一种“冒险”，但目(mù)前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为(wèi)美国最大的商(shāng)业(yè)卫(wèi)星发射商(shāng)之一。

　　星舰将(jiāng)参(cān)与登月任务，SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

　　据科(kē)技日(rì)报报道，2021年4月，美国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝(lán)色起源(yuán)、动(dòng)力(lì)系统等(děng)公司，成(chéng)为“阿(ā)尔忒弥(mí)斯”登月(yuè)计划“载人(rén)着陆器”项目的(de)唯一中标者(zhě)。这为它获得了(le)29.8亿美元的资助，并被要(yào)求在“星舰”基础上研(yán)制(zhì)一种将宇航员从环月(yuè)轨道送上月球的着陆器(qì)，美国将在时隔半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在(zài)激烈竞争中脱颖(yǐng)而(ér)出的主要原(yuán)因，在于其(qí)运(yùn)输量(liàng)大(dà)和成本(běn)较低。星(xīng)舰采用了争议较大的全箭(jiàn)不锈钢结构设计：相比更贵的碳纤(xiān)维，不锈(xiù)钢是重了点，所以你猜(cāi)为(wèi)什么会安33个“猛禽(qín)”发动机。

　　“星舰”的发(fā)射成本也相当低。去年2月(yuè)，在得(dé)克萨斯州博卡奇(qí)卡召开的“星(xīng)舰”发布会上，马斯克说(shuō)：“星(xīng)舰”飞船(chuán)6-8小时就可以重复使用，这样(yàng)一天就可以(yǐ)发射3次(cì)，“超重”助推器大约每小时就能发射一次。“每次飞行可能只需几百万美元，甚至最少可(kě)能只要100万美元。” 有一组可供参考(kǎo)的(de)数据是，美国(guó)德尔塔IV型中型(xíng)火箭平均每次发射费(fèi)用(yòng)为1.64亿美元，俄罗斯主(zhǔ)力运载火箭联盟-FG运载火箭每次发(fā)射(shè)费(fèi)用(yòng)约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱的事业(yè)，支撑(chēng)SpaceX冒险的，还有(yǒu)其背后数轮融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮(lún)注(zhù)资，投资者是沙特(tè)投(tóu)资基金的一家子公司和(hé)阿布扎(zhā)比(bǐ)的一家投资公司，此轮融资数(shù)额达数十亿(yì)美元。据(jù)美(měi)国投(tóu)资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立以来已经累计融资29轮，融资总额高达(dá)98亿美元(yuán)。在本轮投资过后，Spacex的估值(zhí)预计接近(jìn) 1400 亿(yì)美元，其将成为世界(jiè)上估值最高的私人企(qǐ)业之一。

　　这是在为什么投(tóu)资呢？

　　1865年，儒(rú)勒·凡(fán)尔纳在《从地球到(dào)月球(qiú)》提出了(le)发射炮弹去往月球的(de)主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻电影开山之作《月球旅(lǚ)行(xíng)记》，登月的幻想变(biàn)成了画面(miàn)；59年后(hòu)，美(měi)国开启(qǐ)载人登月的阿波罗计划(huà)；1969年(nián)，阿波罗11号登月(yuè)成功。

　　回顾(gù)历史，每一次的想象与探索都弥足(zú)珍贵。

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