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姚笛为文章打过几次胎,文章和姚笛生孩子了嘛

姚笛为文章打过几次胎,文章和姚笛生孩子了嘛 充电桩利好密集催化!充电模块望量利齐升,受益上市公司一览

  中共中央政治(zhì)局上月末召开会议(yì),提出加快推(tuī)进充电桩等设施建(jiàn)设。国常会近日强(qiáng)调,要(yào)聚焦制约(yuē)新能源汽车下乡的突(tū)出瓶(píng)颈,适(shì)度超前建(jiàn)设充电基础设施

  中国充电联盟11日发布数据显示(shì),4月公共(gòng)充电桩数量(liàng)比(bǐ)3月增加6.7万台,同比增长52.0%。截至2023年姚笛为文章打过几次胎,文章和姚笛生孩子了嘛4月,联(lián)盟内成员单位总计上报公共充电(diàn)桩202.5万(wàn)台,其中(zhōng)直(zhí)流充电桩(zhuāng)85.5万台、交流充电桩116.9万台。从2022年5月到(dào)2023年4月,月均新增公(gōng)共充电桩约(yuē)5.8万台

  二级市场上,国内(nèi)充电桩核心部件制(zhì)造(zào)商、20KW汽车充电模(mó)块试生(shēng)产的英可(kě)瑞最近三个交(jiāo)易(yì)日(rì)股价累计(jì)最大涨幅39.52%;国内充电(diàn)模块领(lǐng)先者通合科技4月25日迄(qì)今股价累计姚笛为文章打过几次胎,文章和姚笛生孩子了嘛最大涨幅73.15%,今年以来(lái)累(lèi)计最大涨(zhǎng)幅135.17%

充(chōng)电桩利好(hǎo)密集催(cuī)化!充电模块望量利齐升(shēng),受益上市公司一(yī)览

  通合科技股价走势周线图

  中信建投许琳等人4月24日研报(bào)表示,预计(jì)2023年将是充电桩销量高增(zēng)之年,预(yù)计2022、25年全球公用(yòng)充电桩(zhuāng)增量达(dá)88、300.8万(wàn)个,复(fù)合增速51%。高压(yā)快充+大电(diàn)流水冷技术(shù)带(dài)动充电模块、充电枪/线等核心零部件价值(zhí)量上升(shēng)。

  中信证券袁健聪等人5月(yuè)10日(rì)研报指(zhǐ)出,受益于充电(diàn)桩(zhuāng)建设(shè)加速及大功率(lǜ)趋势(shì),充电(diàn)模块(kuài)有望迎(yíng)来量利齐升。从(cóng)需求(qiú)量角度看,预计直流在(zài)充电桩建设(shè)中(zhōng)的(d姚笛为文章打过几次胎,文章和姚笛生孩子了嘛e)占比以及单桩充电功率将进一(yī)步提(tí)升,进而提(tí)升(shēng)充电模块的需(xū)求量。从盈利角度看,目前充电模块单W价格已趋于稳(wěn)定,产品从此(cǐ)前主流的15/20kW向30/40kW发(fā)展,带来单(dān)品价(jià)值量和毛利率的提升

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  据了解,充电模块是直(zhí)流充(chōng)电桩最核心的部(bù)件,直接影响充电效率和充电安全,被业内(nèi)誉为直(zhí)流充电设备的“心脏”。从(cóng)成本(běn)角(jiǎo)度看,中信证券袁(yuán)健聪等人在2月13日的(de)研(yán)报中(zhōng)指(zhǐ)出,在(zài)直流充(chōng)电桩所需元器件构成中,充电模块成本占比最高,约(yuē)达50%

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  袁(yuán)健聪等(děng)人表(biǎo)示,预计到2025年中国充电模(mó)块(kuài)市场增量达1808亿W,2021-2025年CAGR达65%。目(mù)前行业充电模块(kuài)均价在(zài)0.12元/W左右,据此预(yù)测,2025年中国充电(diàn)模块市场(chǎng)空间约217亿(yì)元(yuán)

  在充电桩产业链的(de)上(shàng)游,以(yǐ)充电模块为(wèi)核心(xīn)的零(líng)部件生(shēng)产制造,代(dài)表企(qǐ)业有(yǒu)通合(hé)科技、欧陆通等。

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  从充电模块及(jí)设备(bèi)产业(yè)链来看(kàn),上(shàng)游是生产设备零部件,充电模(mó)块(kuài)应用于直流充电设备;中游是充电桩(zhuāng)及其他充电设备生产商,包括直流充电设备生产商和交(jiāo)流充电设备生产商;下游是运营(yíng)服务(wù)商及终(zhōng)端客户,包括换(huàn)电(diàn)站、充电(diàn)站、新能源汽车厂商及配套运营(yíng)服(fú)务商。

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  竞(jìng)争格(gé)局方面,东吴证券(quàn)曾朵红在4月27日(rì)研报中表示,由于充(chōng)电模块(kuài)的生产技术(shù)要求较高且(qiě)具备通信(xìn)要(yào)求,目前主要以具备一(yī)定(dìng)技术积累的充电模块供应商(shāng)(英(yīng)飞源、华为(wèi)、中(zhōng)兴等电力电源或通讯电(diàn)源企业)生产(chǎn),但随着充电(diàn)模块价(jià)格逐渐(jiàn)下降(jiàng),叠加大功率、智能化(huà)、网(wǎng)络平台(tái)化(huà)的发展趋势(shì),充电桩厂商(shāng)逐步进入充(chōng)电模块生产环节,逐步实(shí)现充电模(mó)块的自产自研(如(rú)特锐德(dé)旗下子公司(sī)特来电、中恒电气等)。目前充电模块市占(zhàn)率前的企业包(bāo)括英飞源、特来电、永联、英(yīng)可瑞(ruì)、中(zhōng)兴,CR5超70%

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  据财联社不完全统计(jì),在充电模块领(lǐng)域(yù)有所(suǒ)布局的A股上市公司(sī)包(bāo)括(kuò)通合科技、欧陆通、盛弘股份(fèn)、英可(kě)瑞(ruì)和麦格米(mǐ)特等,具(jù)体如(rú)下:

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