国v是(shì)不是国5，国v与国(guó)vl的区别(bié)是是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗马(mǎ)数字(zì)，代表数字五，它是欧洲在阿拉伯(bó)数字（实际上是印度数字）传入之前(qián)使(s431mm是多少厘米 431mm是多少米hǐ)用的一种(zhǒng)数码，现(xiàn)在应用(yòng)较少数字从1到(dào)10，因此国(guó)V指代的(de)是(shì)国五(wǔ)标准(zhǔn)。

　　国(guó)五(wǔ)排(pái)放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)基于欧五排放标准，其中PM值限制(zhì)，国五排放标(biāo)准是每公里4.5毫(háo)克，而欧五排放标准是每公里(lǐ)5毫克(kè)，但京五和(hé)国五(wǔ)排放标准要比欧五(wǔ)排放标准要更加(jiā)严(yán)格(gé)。

　　根(gēn)据京(jīng)五排放(fàng)标准征求(qiú)意见(jiàn)稿，三(sān)种污染物当(dāng)中，CO的(de)排放(fàng)标准依然是1g/km,HC化合物的排(pái)放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标(biāo)准中HC化合物的(de)限(xiàn)值标准虽(suī)然(rán)还是0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物中，将(jiāng)非甲烷基(jī)碳氢(qīng)化合物(NMHC)单独列(liè)了(le)出来，并且限(xiàn)值(zhí)规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平洋汽车网(wǎng)李(lǐ)林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正(zhèng)式实施最新的欧(ōu)V标(biāo)准。

　　2012年，北京(jīng)计划实施(shī)国V标准，北京一旦全(quán)面实(shí)施国V排放(fàng)标准，则意味(wèi)着达(dá)不到此排(pái)放标准(zhǔn)的车型(xíng)不(bù)得(dé)进京(jīng)销售。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年5月(yuè)24日(rì)，中国石化首(shǒu)次批量生产欧(ōu)V车用(yòng)柴(chái)油。

　　中国的国V排(pái)放标准被提上了议事(shì)日程。

　　北(běi)京市(shì)环(huán)保局表示(shì)。

　　2012年(nián)前后，北京市机动(dòng)车排放标准(zhǔn)将升级为相当于欧V标准的(de)国(guó)V标准。

　　国家环保部已(yǐ)经开(kāi)始了相关准(zhǔn)备工作(zuò)。

　　同(tóng)时北京(jīng)将制定与国V排放标准相适应的地方油品标准(zhǔn)。

　　目(mù)标是将车(chē)用汽柴油的硫(liú)含量控制(zhì)在10ppm以下(xià)。

　　相(xiāng)应(yīng)的(de)油品标(biāo)准预计会(huì)在(zài)2012年之前发布，主(zhǔ)要考虑431mm是多少厘米 431mm是多少米的是轻型汽油车和中(zhōng)型柴油车两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对(duì)应的阿拉伯(bó)数字是4，所以国Ⅳ是国(guó)四标准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国(guó)iv，国(guó)v，国vi这些(xiē)标准都是为(wèi)了控制汽(qì)车尾气的排放而(ér)制定(dìng)的(de)，其中包括一氧化碳(tàn)、碳氢化(huà)合(hé)物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数(shù)字越大，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶(jiē)段机动车污(wū)染物排放标准，即国五标准。

　　国五标准(zhǔn)，相当于欧(ōu)盟的欧五标准，欧盟已经从(cóng)2009年起(qǐ)开(kāi)始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次(cì)标准，单车污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲标(biāo)准是由欧洲经济(jì)委员会(huì)（ECE）的排放法规和欧共(gòng)体（EEC）的(de)排放指令(lìng)共同(tóng)加(jiā)以实现的，欧共体（EEC）即(jí)是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规由(yóu)ECE参与国自愿认可，排放指令是EEC或(huò)EU参与国强制实施的。

　　汽车排放的欧洲法规(guī)（指令）标准(zhǔn)1992年前巳实(shí)施若干阶段，欧洲(zhōu)从1992年起开始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排(pái)放限值）、1996年(nián)起开(kāi)始实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证和生产一(yī)致性(xìng)排放(fàng)限值）、2000年(nián)起(qǐ)开始(shǐ)实(shí)施欧(ōu)Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式(shì)认(rèn)证(zhèng)和(hé)生产一致性排放(fàng)限值）、2005年起开始实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值）。

　　参(cān)考资料(liào)来源：百度百(bǎi)科-国(guó)家(jiā)第五阶(jiē)段机动车污染物排放标准

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