柱不(bù)平衡(héng)弯矩会开裂吗？柱不平衡弯矩会开裂，并(bìng)且(qiě)裂缝会(huì)发生在偏压(yā)柱受拉(lā)的一侧(cè)的。关(guān)于柱不平衡弯矩会开裂吗以及柱(zhù)不平衡弯矩会(huì)开裂吗，柱不平衡弯(wān)矩(jǔ)会开裂吗为(wèi)什么，柱(zhù)不平衡弯(wān)矩会开裂吗图片，板柱(zhù)节(jié)点不平衡弯矩，柱端(duān)弯矩过(guò)大等(děng)问题，农商网将为你整理以下的生(shēng)活(huó)知识：

弯(wān)矩是(shì)内力吗

　　弯(wān)矩是内力的。

　　弯矩是(shì)受力构件截面(miàn)上的内(nèi)力矩的一(yī)种。通俗的说法：弯矩是一种力(lì)矩。

　　另一种(zhǒng)解释说法，就是弯曲(qū)所需要的力矩，下部受拉(lā)为(wèi)正(上(shàng)部受压)，上(shàng)部(bù)受拉为负(下部受压)。它的(de)标(biāo)准定义(yì)为(wèi)：与横(héng)截面垂直的分布内力系的合力(lì)偶矩。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转(zhuǎn)角(jiǎo)，EI转动刚度，L杆件(jiàn)的有效计(jì)算(suàn)长度。

柱不(bù)平(píng)衡弯矩会开(kāi)裂吗(ma)

　　柱不平衡弯矩会开裂，并且(qiě)裂缝(fèng)会(huìsecx的不定积分推导过程，secx的不定积分推导过程图片)发生在偏(piān)压柱受拉的一(yī)侧。

　　弯(wān)矩是(shì)受力(lì)构件(jiàn)截(jié)面上的内力矩的一种，即(jí)垂(chuí)直(zhí)于横截面的内(nèi)力(lì)系的合力(lì)偶矩。

　　构件(jiàn)上某(mǒu)个截面的弯矩，其大小为该截面截取的构(gòu)件(jiàn)部分上(shàng)所有(yǒu)外力对该截(jié)面形心矩的代数和。

　　它(tā)的标(biāo)准(zhǔn)定义为(wèi)：与横截(jié)面垂直的分(fēn)布内(nèi)力系的(de)合力偶矩。

　　一般而言(yán)，在不(bù)同的学科中弯(wān)矩的正负有不同的(de)规定(dìng)。

　　规定了弯矩的正负，就可以将(jiāng)弯矩进行代数计算。

柱子混凝土(tǔ)会(huì)开裂(liè)么？

• 　　一，会的(de)，因为柱子是由混凝(níng)土浇(jiāo)筑而(ér)成(chéng)的(de)，混(hùn)凝(níng)土(tǔ)最主要(yào)的(de)缺(quē)点是(shì)抗拉(lā)能力差、脆性大、容易开裂。

  　　大量(liàng)的工程实践和理论分(fēn)析(xī)表明(míng)，几乎所有的混凝土构件均是(shì)带裂缝工作的(de)，只是有些(xiē)裂缝很细(xì)，甚(shèn)至(zhì)肉眼看不见(jiàn)（＜0.05mm），一般对结构(gòu)的使用(yòng)无大的危害，可允许其存在；我国现行(xíng)建筑、铁(tiě)路、公路、水(shuǐ)利等部门设(shè)计规范均(jūn)采用限制构件裂缝宽(kuān)度的办法(fǎ)来保障(zhàng)混凝土结构的正(zhèng)常使用。

• 　　二(èr)，裂缝的成(chéng)因：

  　　（一）直接(jiē)应力裂(liè)缝是指外(wài)荷(hé)载(zài)引(yǐn)起(qǐ)的直接应力产生的裂缝。

  　　裂缝产生的(de)原(yuán)因有：

  　　         1、设计计(jì)算阶段，结构计算(suàn)时不计算(suàn)或部(bù)分漏(lòu)算；计(jì)算模型(xíng)不合理；结构受力假设与(yǔ)实际受力不符；荷(hé)载少算或漏算；内力与(yǔ)配筋计算错(cuò)误(wù)；结构安全系数不够。

  　　结构设计时不(bù)考虑施工(gōng)的可能性；设计断面不(bù)足（宁波跨海大桥）；钢(gāng)筋设置偏少(shǎo)或布置(zhì)错误；结构刚度不足；构造处(chù)理不当(dāng)；设计图纸(zhǐ)交代不清等。

  　　         2、施工阶段，不加限制(zhì)地堆放施工机具(jù)、材料(liào)；不了解预制结构(gòu)结构受力特点，随(suí)意翻身、起吊、运输、安装(zhuāng)；不(bù)按设计(jì)图纸施(shī)工，擅(shàn)自更改结构施工顺序，改变结构(gòu)受力模式；不对结(jié)构做机(jī)器振动下的疲劳强度验算(suàn)等。

  　　        3、使用阶段，超出设计(jì)载荷的(de)作用于楼(lóu)地面(miàn)、墙面(miàn)；工业厂(chǎng)房超(chāo)负荷(hé)使(shǐ)用；发生大风(fēng)、大雪、地震(zhèn)、爆炸等。

  　　（二secx的不定积分推导过程，secx的不定积分推导过程图片(èr)）次应力裂缝(fèng)是指由外荷载引(yǐn)起的次(cì)生应力产生裂缝。

  　　        裂缝产生的(de)原因有(yǒu)：

  　　         1、在设计外荷载作用下，由于结构(gòu)物的实际工作(zuò)状态(tài)同常(cháng)规(guī)计算有(yǒu)出入或计算不考虑(lǜ)，从而在(zài)某些部位引起次(cì)应力导致结构(gòu)开裂。

  　　        例如：两铰拱桥(qiáo)拱(gǒng)脚设计(jì)时常采用布置(zhì)“X”形钢筋、同时削减(jiǎn)该处断面(miàn)尺寸的(de)办法设计(jì)铰，理(lǐ)论计算该处不(bù)会存(cún)在弯矩，但(dàn)实(shí)际该铰仍然能够抗弯(wān)，以至出现裂缝(fèng)而导(dǎo)致钢筋锈蚀。

  　　         2、工(gōng)业建筑中经常需要凿槽、开洞、设置牛腿(tuǐ)等，在常规计算中难以用准确(què)的(de)图(tú)式进行模拟计算，一般(bān)根据经验(yàn)设(shè)置受力钢筋。

  　　研究表明，受力构件(jiàn)挖孔后，力(lì)流将产生绕射现象(xiàng)，在孔洞(dòng)附近密(mì)集(jí)，产生巨(jù)大的应力(lì)集中。

  　　        在(zài)长跨预(yù)应(yīng)力连续梁(liáng)中，经常(cháng)在跨内根(gēn)据(jù)截面内(nèi)力需要截断钢(gāng)束(shù)，设置(zhì)锚(máo)头，而在锚固(gù)断面附近经常(cháng)可以看(kàn)到裂(liè)缝。

  　　因此，若处理不当，在这些(xiē)结构的转角处或构件形状(zhuàng)突变处、受力(lì)钢筋截(jié)断处容易出现裂缝。

  　　实际工(gōng)程中，次(cì)应(yīng)力(lì)裂缝是产生荷载裂缝的最常见原因。

  　　次应力裂缝多属张(zhāng)拉、劈裂(liè)、剪(jiǎn)切性质。

  　　        次应力(lì)裂缝也是由荷(hé)载引起，仅是(shì)按常规一般不计算，但随着(zhe)现代计算手段的(de)不断完善，次(cì)应力裂缝也是可以做到合理验(yàn)算的。

  　　例如现在对预应(yīng)力、徐(xú)变等产生(shēng)的二次应力，不少平面杆系(xì)有限元(yuán)程secx的不定积分推导过程，secx的不定积分推导过程图片序均可正(zhèng)确计算，但在(zài)40年(nián)前却比(bǐ)较困难。

  　　        在(zài)设(shè)计上，应注意避免(miǎn)结构突(tū)变(biàn)（或(huò)断面突变），当不能回避时，应做局部处理(lǐ)，如转(zhuǎn)角处做圆角(jiǎo)，突变处做成渐变过渡，同时(shí)加强构造配(pèi)筋(jīn)，转角处增配(pèi)斜向钢筋(jīn)，对于较大孔洞有条件时可在周边设置(zhì)护边角钢(gāng)。

  　　荷载裂缝特征依荷载不同而(ér)异呈现不同的特点。

  　　这类裂缝多出现在(zài)受拉区、受剪区或振(zhèn)动严重(zhòng)部位。

  　　但(dàn)必须指出，如果(guǒ)受压区出(chū)现起(qǐ)皮或有沿受压方(fāng)向的短裂缝(fèng)，往往是结构达到承载力极(jí)限的标志，是结构破坏(huài)的前兆，其原因往往是截面尺寸偏(piān)小。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 secx的不定积分推导过程，secx的不定积分推导过程图片