6月初(chū)，国内新能(néng)源汽车(chē)品牌陆续发布5月销量数(shù)据(jù)，在盖世(shì)汽车整理的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销量实(shí)现(xiàn)了环比正增(zēng)长(zhǎng)，一定程度上说明，国内新能源车市正呈加速回暖的态势(美瞳最长一天可以戴多久，美瞳能戴多久一天shì)。

　　5月(yuè)，比亚(yà)迪、埃安、理想(xiǎng)均创造(zào)了月度(dù)销量新(xīn)高，其中(zhōng)比亚(yà)迪以近24万辆的月销位居榜单第(dì)一，可谓(wèi)是(shì)强者恒强。造车(chē)新势力阵(zhèn)营持(chí)续分化(huà)，“蔚小理”已很难(nán)再聚首。相较之下(xià)，传统车企新品(pǐn)牌正(zhèng)在(zài)稳定发(fā)挥，并(bìng)且(qiě)通过接下来各自的新产品(pǐn)，正酝酿(niàng)向上增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首

　　5月，造车新势力阵(zhèn)营中有三个品(pǐn)牌交付量破(pò)万。其中理想汽车5月以28277辆的交付成(chéng)绩领(lǐng)跑(pǎo)新势力(lì)阵营，这是(shì)其连续第三(sān)个月交(jiāo)付(fù)超两万(wàn)辆(liàng)，充(chōng)分展示了理想L系列的产品(pǐn)实力。

　　基于这样的(de)成绩，理(lǐ)想(xiǎng)汽车创(chuàng)始人李想日前在社交平台上(shàng)说，“无论是(shì)订单量还(hái)是交(jiāo)付量，连续(xù)三周1000辆/天已经站稳。接下来主要任务(wù)是提升供应链(liàn)的供(gōng)应量，因为年初(chū)的供应目(mù)标设定的有(yǒu)点(diǎn)低(dī)了。”不仅如此，其还蛮有信(xìn)心(xīn)的设下新(xīn)目(mù)标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年(nián)内(nèi)挑战(zhàn)每(měi)月(yuè)4万辆。

　　理(lǐ)想的这一目标对新势(shì)力(lì)来说都有些(xiē)望尘莫及，因为目前(qián)来看，除理想以外，其他新势力离月销4万还有更(gèng)远的距离。哪(nǎ)吒汽车5月交付量(liàng)为13029辆，环比增长17.6％，今(jīn)年(nián)以来，虽然哪吒月交付已连续4个(gè)月在(zài)万辆以(yǐ)上(shàng)，但总体走势相对平缓，主力(lì)车型(xíng)交付缺乏持续增长(zhǎng)的劲头。

　　零跑汽(qì)车在全系2023款车型陆续启动交付(fù)后，逐渐(jiàn)回归正轨，数据显示，其5月(yuè)交付量已回升(shēng)至12058辆，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑之(zhī)后，小鹏、蔚来5月交(jiāo)付均(jūn)未破万。其(qí)中小(xiǎo)鹏(péng)当月交(jiāo)付7506辆，环比增(zēng)长6％，虽(suī)然交付表现(xiàn)有(yǒu)所好转(zhuǎn)，但(dàn)P7i与(yǔ)G9两款新车都迟迟(chí)没有“爆款(kuǎn)”般(bān)的惊喜。目前，另一款新(xīn)车小鹏G6被寄予厚望(wàng)，它将于(yú)6月(yuè)9日(rì)开启预售，何小(xiǎo)鹏曾对这(zhè)款车(chē)评价称，G6将会成为中国20-30万元(yuán)新能源(yuán)SUV市(shì)场最受瞩(zhǔ)目的热销爆(bào)款。如(rú)果真如他所(suǒ)说，那么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同(tóng)样处(chù)于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来(lái)在新势力阵(zhèn)营中继(jì)续“垫底”，当月交(jiāo)付(fù)6155辆，环比(bǐ)下(xià)降7.6％。有(yǒu)观(guān)点认为，蔚来近段(duàn)时间的交付低迷主要受改款车型上(shàng)市，消费者持币观(guān)望(wàng)的(de)影响。不(bù)过好在，蔚来此轮新产品的交付时(shí)间不会拖(tuō)延很久(jiǔ)，据悉，全(quán)新ES6已(yǐ)于5月24日(rì)启动交(jiāo)付，6月份完成产(chǎn)能爬(pá)坡，另(lìng)外，全新(xīn)ES8也将(jiāng)于6月下旬开始(shǐ)交付，由此来看(kàn)，随着两款(kuǎn)新车产(chǎn)能逐渐(jiàn)爬坡，蔚来在七(qī)八月份的交付表现(xiàn)或比较令(lìng)人期(qī)待。

　　传(chuán)统车(chē)企新(xīn)品牌正(zhèng)酝酿(niàng)增长势能

　　5月，传统车企新品牌们继续稳(wěn)定(dìng)发挥，亮点依旧(jiù)可寻(xún)。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)114％，这已(yǐ)经是其连续第三个月销量(liàng)破4万(wàn)，并且(qiě)又(yòu)一次创造了历史月销新(xīn)高。

　　埃安销(xiāo)量的持续走高与其产品焕(huàn)新和一系列优惠政策推出不(bù)无关系。3月31日，埃(āi)安正(zhèng)式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步下探，且两款车型(xíng)都提(tí)供4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴权(quán)益。

　　除产品上(shàng)新以外，埃安“大本营”所处(chù)的广州市(shì)，已发起新一(yī)轮新能源补贴政策(cè)。根据政策，3月(yuè)1日至12月(yuè)31日(rì)期间(jiān)，在广州购买符合要求的新能(néng)源汽车（以发票日期为(wèi)准），并(bìng)在2024年1月31日(rì)前完成注册登记的个人(rén)消费者，均可(kě)获得6000-10000元不等(děng)的补贴(tiē)。而埃安(ān)旗下车型均(jūn)符合(hé)补贴标准(zhǔn)，这(zhè)无疑对埃安的(de)销量形成更(gèng)大助(zhù)力。

　　此外(wài)，埃安(ān)目前(qián)还(hái)在(zài)加码终端的优惠(huì)力度，其于(yú)5月28日推出了“购(gòu)车上全(美瞳最长一天可以戴多久，美瞳能戴多久一天quán)险，埃安(ān)限时(shí)送”活动，即5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃安旗下多(duō)款车(chē)型，最高(gāo)可获得10000元全险补(bǔ)贴，同时还可叠加(jiā)享受(shòu)金融贴息、置换补贴(tiē)、新车充电礼等优惠，而这一(yī)项举措或(huò)助(zhù)力埃(āi)安6月销量再进一步(bù)。

　　腾势汽车(chē)近(jìn)段时间也表现不俗，数(shù)据显示(shì)，腾势5月销(xiāo)量达(dá)11005辆，环(huán)比增(zēng)长4.6％。其唯(wéi)一在售车型腾势D9当月登顶MPV市场(chǎng)销(xiāo)量冠军，该(gāi)车(chē)平均售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品(pǐn)矩阵(zhèn)在加(jiā)速(sù)完善(shàn)，D9之后，定位豪(háo)华猎跑SUV的腾势N7将在(zài)6月上市(shì)，后续有望为腾势(shì)品牌(pái)贡(gòng)献更多增量。

　　极氪今年(nián)以(yǐ)来交(jiāo)付表(biǎo)现(xiàn)持续提(tí)升，5月共交付8678辆(liàng)，环比(bǐ)增长7.1％。其两款在(zài)售(shòu)车型均在市场中(zhōng)取(qǔ)得了不错(cuò)表现，其中(zhōng)极(jí)氪(kè)001蝉联30万元以上纯电车型(xíng)销(xiāo)冠，极氪(kè)009已(yǐ)超(chāo)越埃(āi)尔(ěr)法成为50万以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位(wèi)紧凑级(jí)SUV的极氪X将在6月开启交付，目前(qián)订单已过万(wàn)。除(chú)此之外，极氪还将在年底推出一款A+级(jí)轿车，依托四(sì)款(kuǎn)车型，极氪今年欲向年销14万辆发起冲击(jī)。

　　比极氪年销(xiāo)目(mù)标更多的深蓝，目前看似压力不小(xiǎo)。数据(jù)显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交(jiāo)付量约为3.4万辆，而这(zhè)一成(chéng)绩距其20万辆的年度目标还(hái)相差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也在努力扩充(chōng)产品阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线(xiàn)，即(jí)将(jiāng)大规模发运全国，这(zhè)意(yì)味着新车离上市销售已经(jīng)不远，届时(shí)深蓝将以轿车+SUV的矩阵共(gòng)担年(nián)销(xiāo)目标(biāo)。

　　从上述(shù)来看，传统车企新(xīn)品牌在6月份(fèn)几乎都有(yǒu)新(xīn)产品(pǐn)上市或交付，因此(cǐ)这些品(pǐn)牌更强的增(zēng)长势能或将(jiāng)在下半年迎来爆发(fā)。

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