机(jī)长工资(zī)一(yī)般(bān)是(shì)多少钱一个月，机(jī)长工(gōng)资(zī)多少钱(qián)一个月知乎是一名指导员的(de)年薪在(zài)70万(wàn)-80万(wàn)元左右，而一些货(huò)运飞行员的年薪可能(néng)在100万元以上的(de)。

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　　仔细(xì)看看(kàn)吧！

　　科(kē)长的工资主要分(fēn)为(wèi)基本工资、飞行时(shí)数、各项(xiàng)补贴和平均(jūn)收入三(sān)部分(fēn)。

　　月收入(rù)一般在5-8万(wàn)元左右。

　　但路(lù)线和公(gōng)司有不同的标(biāo)准(zhǔn)。

　　目前，西藏航空在中(zhōng)国机长收入较高，年(nián)收入约160万，其(qí)次是(shì)民营(yíng)企(qǐ)业，年收入约140万，最少三大航空(kōng)公司(sī)约70万(wàn)。

　　从航空(kōng)学校(xiào)毕(bì)业(yè)，进入航空公司后成为后续观察员的学生，必(bì)须首先(xiān)飞行不超过200小时(shí)的实习时间。

　　在此期间(jiān)，他只观察(chá)，不能做任何手术。

　　此后(hòu)，经检查合(hé)格后，方可成为副驾驶(shǐ)，副驾驶可(kě)分为a、B、C三类，只有(yǒu)C级才能(néng)进(jìn)一步(bù)分(fēn)为C1、C2手握日月摘星辰,世间无我这般人，李白的诗一剑霜寒十四州和C3。

　　通(tōng)过逐级提(tí)升后，飞行2700小时后，将由航(háng)空(kōng)公司(sī)和中国民(mín)航(háng)局代表共同考核。

　　只有经过评估，我(wǒ)们才能(néng)决定飞行员是否可(kě)以(yǐ)担任飞(fēi)行员，然后航空(kōng)公司再决定你是(shì)否可以成(chéng)为机长。

　　要申请成为波(bō)音777等大型客机的机长，飞行员(yuán)必须(xū)担任中型飞机(jī)机长至少(shǎo)一年，并具有不少于300小时的(de)飞行员经验(yàn)。

　　如果这(zhè)些条件(jiàn)还(hái)不够，就(jiù)不能(néng)申请成为大型飞机的(de)机长(zhǎng)。

　　所(suǒ)以(yǐ)飞行员要成为(wèi)大型飞机的机长至少需要5-6年的时间。

2022机长薪资待遇(yù)标(biāo)准是怎样的 月收入(rù)多少(shǎo)

　　 　　机长的月工资(zī)基(jī)本(běn)上是在(zài)2万到10万之间，而如(rú)果一线航(háng)空(kōng)的机长工资大概(gài)是在(zài)5到8万一(yī)个月，目前国内机长收入较高的是(shì)西(xī)藏(cáng)航(háng)空，年收入约160万左右(yòu)，其次是民营公司年收入(rù)约140万左右，最少(shǎo)的三大(dà)航空是70万左右。

　　2022机长的薪资待遇(yù)标准(zhǔn)

　　 　　机长的工资待遇主(zhǔ)要(yào)分为三大块，基本工资、飞(fēi)行小时、各类补贴及(jí)平均收入。

　　月收入一般在(zài)5-8万元(yuán)左右。

　　但是(shì)不同(tóng)的(de)公(gōng)司和航(háng)线有不同(tóng)的标(biāo)准。

　　目前国内(nèi)机长收(shōu)入较(jiào)高(gāo)的(de)是西藏航空，年收入约160万(wàn)左右，其次是民营公司年收入约140万左右(yòu)，最少(shǎo)的(de)三大航(háng)空是70万左右(yòu)。

　　 　　这种情况主要是因为民企老板只有(yǒu)付(fù)出更(gèng)高的薪资待遇(yù)，才能从人才大战(zhàn)中(zhōng)获取自(zì)己需(xū)要的优秀机长。

　　香(xiāng)港(gǎng)地(dì)区的机长年收入有(yǒu)140万左右，收入最高(gāo)的是(shì)在中国服(fú)务(wù)的外藉机长，年(nián)收入高达200万(wàn)左右，直接成(chéng)为百万级的土豪。

　　 　　一位民航机(jī)长的工(gōng)资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位(wèi)工资：4471

　　 　　绩(jì)效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄(líng)工资：800

　　 　　过节工(gōng)资：1400电(diàn)脑补(bǔ)贴：50

　　 　　减去五险一金(jīn)和税，实(shí)际到手94902.09元工资(zī)。

　　妥妥的(de)年薪百万。

　　这收(shōu)入确实挺高的。

　　飞机机长(zhǎng)的(de)就业前景怎么样

　　 　　目前国内机(jī)长工资(zī)已经达到(dào)国际平(píng)均水平(píng)，但由于技(jì)术(shù)门槛(kǎn)较高，各航(háng)空公司空(kōng)公司的机长仍然供不应求，就业前景普遍(biàn)较好。

　　 　　毕业后，他(tā)羡晌们将(jiāng)被(bèi)分手握日月摘星辰,世间无我这般人，李白的诗一剑霜寒十四州(fēn)配到(dào)航(háng)空公(gōng)司空公司的分公(gōng)司当(dāng)飞行员。

　　在正式乘坐飞机之(zhī)前，你要(yào)参加(jiā)几个(gè)月的模拟训练(liàn)。

　　通过所有考试后(hòu)，你就可以成为副驾驶。

　　飞行员(yuán)的工资根据他(tā)们(men)的(de)级别和他们(men)驾驶(shǐ)的飞(fēi)机(jī)类型而(ér)不同。

　　一(yī)般副驾驶工资丰厚(hòu)，副驾驶工资超过(guò)2万元。

　　如果他们(men)成为机长或者飞国际(jì)航班(bān)，工(gōng)资(zī)会成倍增长。

　　 　　副驾驶分为第(dì)二副驾(jià)驶、副驾驶(shǐ)和第一副驾驶。

　　根据飞(fēi)行经验和技术考核逐步晋升(shēng)。

　　副驾驶的飞(fēi)行(xíng)经历时间差派昌和飞行技能(néng)达到标准，通过相(xiāng)应(yīng)的(de)考试和面试，即可(kě)被任命为机长。

　　机(jī)长(zhǎng)经过相应(yīng)的程(chéng)序选拔和培训虚扒后，可以被任命为飞行(xíng)教员。

　　此(cǐ)外，还有一些飞行(xíng)员进入了公司(sī)的飞(fēi)行技术管理和企业(yè)管理岗位。

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