6月初，国内新能源汽车品牌(pái)陆续发布(bù)5月销(xiāo)量(liàng)数据，在盖世(shì)汽车整理的16家(jiā)新能源(yuán)品牌中，有11家品牌5月销量实现了环比(bǐ)正(zhèng)增(zēng)长，一定程度上说(shuō)明，国内新能(néng)源(yuán)车(chē)市(shì)正(zhèng)呈加速回暖的态(tài)势。

　　5月(yuè)，比(bǐ)亚迪、埃安、理想均创造了月(yuè)度销量新(xīn)高，其中(zhōng)比(bǐ)亚迪(dí)以近24万(wàn)辆的(de)月销位居榜单第一，可谓是强(qiáng)者恒强。造车新势力阵营持续(xù)分化(huà)，“蔚(wèi)小(xiǎo)理”已很难再聚首。相较(jiào)之下，传(chuán)统车(chē)企新品牌正在稳(wěn)定发(fā)挥，并且通过(guò)接下来(lái)各自的新产品，正酝酿(niàng)向上增长的势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车新势力阵营中有三个品牌(pái)交付量破万。其(qí)中理想(xiǎng)汽车5月以28277辆的交付成绩领跑新势力阵营，这是其连续第(dì)三个月交付超(chāo)两万辆，充(chōng)分(fēn)展示了理想L系列的产品实力。

　　基于这(zhè)样的成绩，理(lǐ)想汽车创始人(rén)李想日前在(zài)社交平台上(shàng)说，“无(wú)论是订单量还是交付量(liàng)，连续三周(zhōu)1000辆/天已(yǐ)经站(zhàn)稳。接下(xià)来主要任务是提升供应(yīng)链的(de)供应(yīng)量(liàng)，因为年初的供(gōng)应目标设定(dìng)的有点低了。”不仅如此，其还蛮(mán)有信心(xīn)的设下新目标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内(nèi)挑战(zhàn)每月4万(wàn)辆(liàng)。

　　理想的这一目标对新势力来说都有些(xiē)望尘莫及，因为目前来看(kàn)，除(chú)理想以外，其他(tā)新势力离(lí)月销4万(wàn)还有更远(yuǎn)的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪吒月交付(fù)已连续4个月在万辆(liàng)以上，但总体(tǐ)走(zǒu)势相(xiāng)对平缓(huǎn)，主力车型(xíng施为什么读yi什么意思，施怎么读啊)施为什么读yi什么意思，施怎么读啊交付缺乏持续增长的(de)劲头。

　　零跑(pǎo)汽车(chē)在全系2023款车(chē)型(xíng)陆续启(qǐ)动交付(fù)后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交付量已回升至12058辆，环(huán)比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未破万(wàn)。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所好转，但(dàn)P7i与G9两(liǎng)款新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款新(xīn)车小鹏G6被寄予(yǔ)厚望(wàng)，它将(jiāng)于6月9日开启预(yù)售，何小鹏(péng)曾对这(zhè)款车评价(jià)称，G6将会成(chéng)为中国20-30万元新能源SUV市场最受(shòu)瞩(zhǔ)目的(de)热(rè)销爆款(kuǎn)。如果(guǒ)真如他所说，那么(me)G6就是小鹏走出低谷(gǔ)的(de)希(xī)望。

　　同样处于交(jiāo)付低谷(gǔ)的还(hái)有蔚来，5月，蔚来在新势力阵(zhèn)营中继续“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆，环比(bǐ)下降(jiàng)7.6％。有观(guān)点(diǎn)认(rèn)为，蔚来近(jìn)段时间的交付低(dī)迷主要受(shòu)改(gǎi)款车型(xíng)上市，消费者持币观望的影响(xiǎng)。不过好在，蔚来此轮(lún)新产品的交付时间不会拖延很久，据悉(xī)，全(quán)新ES6已(yǐ)于5月24日启动交付，6月(yuè)份完成产能爬坡(pō)，另外，全新ES8也将(jiāng)于6月下旬开始交付，由此来看，随着两款新车产(chǎn)能(néng)逐渐爬坡，蔚(wèi)来在七八月份的交付表现或比较令人期待。

　　传统车企新品牌正(zhèng)酝酿增长势能(néng)

　　5月，传统车(chē)企(qǐ)新品牌们继续稳(wěn)定发挥，亮点依(yī)旧可寻(xún)。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连(lián)续第三(sān)个月销量破4万，并且又一次创(chuàng)造(zào)了历史月销(xiāo)新(xīn)高。

　　埃安销量的(de)持续走(zǒu)高与其产品焕新和一系(xì)列优惠政策推出不无关系。3月(yuè)31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都提供4000-6000元不(bù)等(děng)的金融贴息和置换补(bǔ)贴权益。

　　除产品上(shàng)新以外，埃安“大本营(yíng)”所处的广(guǎng)州市，已发起新(xīn)一轮新能源(yuán)补贴政策。根据政(zhèng)策(cè)，3月1日至(zhì)12月(yuè)31日(rì)期间，在广州购买符合(hé)要(yào)求的新能(néng)源汽车（以发票日期为准），并在(zài)2024年1月31日(rì)前(qián)完成(chéng)注册登记(jì)的个(gè)人消费者，均可获(huò)得6000-10000元不(bù)等的补贴。而埃安旗下车型均符(fú)合补贴标准，这无疑对埃安(ān)的销(xiāo)量形成更大助力。

　　此(cǐ)外(wài)，埃(āi)安(ān)目前还(hái)在加(jiā)码终端的优惠力度，其于5月(yuè)28日(rì)推出了“购车上全(quán)险，埃安限(xiàn)时送”活动(dòng)，即5月(yuè)26日-6月30日(rì)，购买(mǎi)埃安旗下多款车型(xíng)，最高(gāo)可获(huò)得10000元(yuán)全(quán)险补贴，同时还可叠加(jiā)享受金(jīn)融(róng)贴息、置换补贴、新车充电礼等优惠，而这一项举措或助力埃安6月销量再进一(yī)步。

　　腾势(shì)汽(qì)车近段时间也表(biǎo)现不俗，数据(jù)显示(shì)，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一(yī)在售(shòu)车型腾势(shì)D9当月登顶MPV市场销量冠军(jūn)，该车平(píng)均售价超过42万(wàn)元。

　　目(mù)前，腾势品牌的产(chǎn)品矩阵(zhèn)在加速完善(shàn)，D9之(zhī)后(hòu)，定位豪华(huá)猎跑SUV的腾势N7将(jiāng)在6月(yuè)上市，后续有望为(wèi)腾势品牌贡献(xiàn)更多(duō)增量(liàng)。

　　极氪今年以来交付表现(xiàn)持续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均(jūn)在市场(chǎng)中取得(dé)了不错表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯(chún)电(diàn)车型销冠，极氪009已(yǐ)超越埃(āi)尔法成为50万(wàn)以(yǐ)上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定(dìng)位(wèi)紧凑级SUV的(de)极氪X将在6月开启交付，目(mù)前订单已过(guò)万(wàn)。除此(cǐ)之外，极氪还将(jiāng)在年(nián)底(dǐ)推出(chū)一款A+级轿车，依托四款车型，极氪今年欲向年销14万(wàn)辆(liàng)发起冲击(jī)。

　　比极氪年销目标更多的深蓝，目前看似(shì)压力(lì)不(bù)小。数据显示，深蓝5月(yuè)交付量为7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约(yuē)为3.4万辆，而这一成(chéng)绩(jì)距其20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不(bù)过，深蓝也(yě)在努(nǔ)力(lì)扩充产品阵营，其第二(èr)款(kuǎn)车型(xíng)深蓝(lán)S7已于5月31日首批(pī)量产下线(xiàn)，即(jí)将大(dà)规模发运全国，这意味着(zhe)新车(chē)离上市销(xiāo)售(shòu)已经不(bù)远，届时深蓝(lán)将以轿车(chē)+SUV的(de)矩阵共担(dān)年销目(mù)标。

　　从上(shàng)述来看，传统车企新品牌在6月份几(jǐ)乎(hū)都有(yǒu)新产品上市或交付，因此这些品牌更强的增(zēng)长势能(néng)或将(jiāng)在下半年(nián)迎来爆(bào)发(fā)。

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