起飞(fēi)前(qián)多久停(tíng)止登(dēng)机，起飞(fēi)前多(duō)久停止登机口(kǒu)是30-60分钟的。

　　关于(yú)起飞前多久停(tíng)止登(dēng)机，起(qǐ)飞前多久停止登机口以(yǐ)及起飞前多久停止登机(jī)口(kǒu)，起飞前多久停止值机办理，起飞前多(duō)久停止安检，起(qǐ)飞前20分钟(zhōng)能登机吗，一般飞机起飞前多(duō)久停止登机等问题(tí)，小编(biān)将为(wèi)你整理以下的生(shēng)活小知识：

起飞(fēi)前多久(jiǔ)停止登机，起飞前(qián)多久停止登机口

　　30-60分钟(zhōng)。

　　国内航班在飞(fēi)机起飞前30分(fēn)钟将停止办理乘机手续，不能再换取(qǔ)登机牌；

　　国际航(háng)班值机柜(guì)台截止办理手续的(de)时间为航班起飞前30-60分钟不等，各航空(kōng)公(gōng)司具体规(guī)定不(bù)同(tóng)。

　　为保证航班安全正点起(qǐ)飞，在有(yǒu)限的30分钟里，旅客要经(jīng)过(guò)安全检查，在登机口接受服务人(rén)员查(chá)验核对登(dēng)机牌，清点(diǎn)人(rén)物；

　　配载人(rén)员(yuán)要完成飞(fēi)机平衡配制(zhì)；

　　还有(yǒu)货(huò)物、行(xíng)李装舱、餐(cān)食(shí)配(pèi)送、廊桥/客梯车撤艾特是什么意思离、飞机滑行、起飞前的准备等一系(xì)列(liè)保障工(gōng)作都(dōu)要求按时完成(chéng)。

　　因此在此过程(chéng)中再加(jiā)入晚到旅客，工作时间就非(fēi)常紧(jǐn)张甚至会影(yǐng)响飞机正点起(qǐ)飞。

　　如(rú)果(guǒ)办(bàn)理(lǐ)了晚(wǎn)到的旅客，将使整个保障链(liàn)条被打乱(luàn)，不仅(jǐn)配载(zài)要重新(xīn)调整(zhěng)航班重心、打印舱单并送到飞(fēi)机上；

　　行李(lǐ)装卸部门(mén)可能(néng)要申请重开货(huò)舱(cāng)门，上(shàng)传送(sòng)带车(chē)，将晚到行李装到货舱里(lǐ)；

　　还有其他(tā)地面保障(zhàng)部门当中如(rú)有任何一个环(huán)节来不及都会导(dǎo)致航班延误。

办理登(dēng)机牌有哪些方式

　　我们最(zuì)常用的方式(shì)就是直接去机场值机柜台换(huàn)领，持身份证或其他有(yǒu)效身份证件到柜台办理，一(yī)般国内航班起(qǐ)飞前90分钟就开始(shǐ)办(bàn)理(lǐ)了。

　　但(dàn)是如果我们时(shí)间有(yǒu)点(diǎn)紧的话，还可以用航空公(gōng)司开通的网上值机业(yè)务来办理了(le)，可以在飞机(jī)起飞前24小时登录航空公司(sī)官方网站(zhàn)的网上值(zhí)机系统(tǒng)自(zì)己打印登机牌。

　　另外我(wǒ)们还可以在机场候(hòu)机大(dà)厅通(tōng)过自(zì)助值(zhí)机(jī)设备来通过机器换领登机牌。

飞(fēi)机起飞前(qián)为什么提前停止换登机牌

　　为保证(zhèng)航班安(ān)全正点起(qǐ)飞(fēi)，在(zài)有限的30分钟里，旅客要经过安全检(jiǎn)查，在登机口接受服务人员查验核对登(dēng)机(jī)牌，清点人物；

　　配(pèi)载人(rén)员要完成飞机平衡配制；

　　还有货物、行李装舱(cāng)、餐(cān)食配送、廊桥/客(kè)梯车撤离、飞机滑行、起飞(fēi)前的准(zhǔn)备等一系列保障工作都(dōu)要求按时完成。

　　因此在此过程(chéng)中再加入晚(wǎn)到旅客，工作时(shí)间就非常紧张(zhāng)甚至会影响飞机正点(diǎn)起飞。

　　如(rú)果办理(lǐ)了(le)晚(wǎn)到(dào)的旅(lǚ)客，将使整(zhěng)个保障链条被打乱，不仅配载要重新调整航班重心(xīn)、打印(yìn)舱单(dān)并(bìng)送到(dào)飞机(jī)上；

　　行李装(zhuāng)卸部门可能要申请重开货舱门(mén)，上传送带车，将晚到行李装到货舱里；

　　还(hái)有其他地面(miàn)保障部(bù)门当中如有(yǒu)任何一个环节来不(bù)及都会导致航班延误。

没(méi)有在(zài)规定时(shí)间换登机牌(pái)怎么(me)办

　　改(gǎi)签或退票。

　　误(wù)机旅客至迟应在(zài)该航(háng)班离站后的次日中午12时（含）以前，到乘机机场的承(chéng)运人乘机登(dēng)记处、承运人售票处或承运人(rén)地面服务代(dài)理人售(s艾特是什么意思hòu)票处(chù)办理误机确认。

　　1.已办(bàn)理误机(jī)确认的(de)旅客，如要(yào)求改乘后(hòu)续航班，可在上述地(dì)点或原(yuán)购(gòu)票地点办理(lǐ)变更(gèng)手续，承运(yùn)人(rén)应(yīng)在航班有可利用(yòng)座位的条(tiáo)件下(xià)予以办理，免(miǎn)收误机费一次(cì)；

　　但(dàn)持有(yǒu)的机票如在航班规定(dìng)离站时间前72小时(shí)以(yǐ)内变更过(guò)航班、日期，旅客应交付客票(piào)价5%的误机费。

　　2.未办理(lǐ)误机(jī)确(què)认的旅(lǚ)客，如果要求(qiú)继续旅行，应交付客票价20%的误(wù)机(jī)费。

　　旅客误(wù)机变更(gèng)后，如(rú)果要(yào)求再次改变航班、日期，应交付客票价50%的变更手续费(fèi)。

　　旅(lǚ)客误机或(huò)误机变(biàn)更后，如果(guǒ)要求改变承运人，按自愿退(tuì)票的(de)规定办理，应(yīng)交付(fù)客票价50%的(de)误机费(fèi)。

　　旅客误机或误机变(biàn)更后(hòu)，如(rú)果要(yào)求退票，也按自愿退票(piào)规定办(bàn)理(lǐ)，应交付客票价(jià)50%的(de)误机费。

飞机起飞前多久停止登机(jī)？

　　20分钟。

　　一般(bān)来说(shuō)飞机是(shì)在起飞前的半个小(xiǎo)时(shí)左右(yòu)就(jiù)会开始(shǐ)登机，至(zhì)于停止登机的时(shí)间，不同的航班，不同(tóng)的航空公司的(de)规定可能是(shì)会有(yǒu)差(chà)异的，大(dà)多数(shù)都是在(zài)飞机起飞(fēi)前的20分钟(zhōng)左右就会停止登机，然后(hòu)飞机的舱(cāng)门就会关(guān)闭。

　　国内的航班一般来说是在(zài)飞机起飞前的30~45分钟(zhōng)左(zuǒ)右(yòu)，就会停止办理登机手(shǒu)续的，如果(guǒ)是国际航班(bān)，大多数情况下(xià)是在(zài)飞机起(qǐ)飞(fēi)前的45~60分(fēn)钟左右就会停止办理登记手续，所以乘客需要提(tí)前(qián)到达机场，先办理登(dēng)机手(shǒu)续。

　　一般来说，国内的航班需要提前两个小时左右(yòu)到达机(jī)场(chǎng)，时间比较充(chōng)足，基(jī)本上(shàng)在(zài)飞机起(qǐ)飞前的一个(gè)半小时左(zuǒ)右就(jiù)可(kě)以办理(lǐ)登机(jī)手续(xù)了(le)。

　　拿到(dào)登机牌之后，还(hái)需要再(zài)过安检，安全(quán)检查也是需要(yào)排(pái)队的，需要浪费一定的时间，过了(le)安检之后才可以前往登机(jī)口(kǒu)等(děng)候上飞机。

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