机长工资(zī)一般是多少钱一个月，机(jī)长(zhǎng)工(gōng)资多少钱一个月知乎是一名指导员的年薪在70万-80万元左右，而一些货运(yùn)飞(fēi)行(xíng)员的年(nián)薪可能在(zài)100万元(yuán)以上(shàng)的。

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机长工资一般是多少(shǎo)钱一个月(yuè)，机长工资多少钱一个(gè)月知(zhī)乎

　　仔细(xì)看看吧！

　　科长的工资主要分为基本工资、飞行时数、各项(xiàng)补贴(tiē)和平均收入三部分(fēn)。

　　月收入一(yī)般在(zài)5-8万元(yuán)左右。

　　但(dàn)路(lù)线(xiàn)和公(gōng)司(sī)有不(bù)同的标(biāo)准。

　　目前(qián)，西藏航空在中国机(jī)长收入较高，年(nián)收入(rù)约(yuē)160万(wàn)，其次是(shì)民营企业，年收入约(yuē)140万，最少(shǎo)三大航空(kōng)公司约70万。

　　从航空学校毕业，进入(rù)航空(kōng)公司(sī)后成(chéng)为后续(xù)观(guān)察(chá)员(yuán)的(de)学生(shēng)，必须(xū)首(shǒu)先飞行(xíng)不超过200小时(shí)的实(shí)习时间。

　　在此期间，他只(zhǐ)观察，不能做任何手术。

　　此后，经检查合格后(hòu)，方可成为(wèi)副驾驶，副驾驶可分为a、B、C三类，只有C级才能进(jìn)一(yī)步分为C1、C2和(hé)C3。

　　通过逐级提升后，飞行(xíng)2700小时后，将由航空公司和中国民航局(jú)代(dài)表共同考核。

　　只有(yǒu)经过(guò)评估，我们才能决定(dìng)飞行(xíng)员(yuán)是否可以担任飞行员，然后航(háng)空公(gōng)司再决定(dìng)你是否可以成为机长。

　　要申请成为波音(yīn)777等大型客机的机(jī)长，飞(fēi)行员必须担任中型(xíng)飞机机长至少一(yī)年，并具有不少于(yú)300小时的飞行员(yuán)经验。

　　如果这些条件(jiàn)还(hái)不够(gòu)，就(jiù)不能申(shēn)请成为大(dà)型飞机的机长。

　　所以飞行员要成(chéng)为大型飞机的机长至少需(xū)要5-6年的时间。

2022机长薪资待(dài)遇标(biāo)准是怎样的 月收入多少

　　 　　机长的月工(gōng)资基(jī)本上是在2万到10万之间，而如(rú)果一线航空的机(jī)长工资大概(gài)是在5到8万一个月(yuè)，目(mù)前(qián)国内机长收入较高(gāo)的是西藏航(háng)空(kōng)，年收入约160万左右，其次是(shì)民营公司年收入约140万左右，最(zuì)少(shǎo)的三大航空(kōng)是70万(wàn)左右。

　　2022机长的薪资待(dài)遇标准

　　 　　机长的工资待遇(yù)主(zhǔ)要(yào)分为三大块，基本工资(zī)、飞行小时、各类补(bǔ)贴及平(píng)均收入。

　　月(yuè)收入一(yī)般在5-8万元左右。

　　但是(shì)不同(tóng)的公司(sī)和航线有不同的标(biāo)准。

　　目前国内机长收入较高的是(shì)西藏(cáng)航空，年收(shōu)入约160万左右，其次(cì)是民营公司(sī)年收入(rù)约140万左(zuǒ)右，最(zuì)少的三大航(hán华枝春满天心月圆什么意思可以发朋友圈吗，怀瑾握瑜,风禾尽起什么意思4px;'>华枝春满天心月圆什么意思可以发朋友圈吗，怀瑾握瑜,风禾尽起什么意思g)空是70万左(zuǒ)右(yòu)。

　　 　　这(zhè)种情况主要是因为民企老板只有付出更高的薪(xīn)资(zī)待遇(yù)，才能从(cóng)人才大战中获取自(zì)己需要的优(yōu)秀机长。

　　香港地区的机长年收入有140万左右，收入(rù)最高(gāo)的是(shì)在中(zhōng)国服务(wù)的(de)外藉(jí)机长(zhǎng)，年收入高达200万左(zuǒ)右，直接成为(wèi)百万级(jí)的土豪(háo)。

　　 　　一位民航机(jī)长的工资单：

　　 　　飞行补(bǔ)贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资(zī)：4471

　　 　　绩效工(gōng)资(zī)：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄(líng)工资：800

　　 　　过节(jié)工资：1400电脑(nǎo)补贴：50

　　 　　减(jiǎn)去五(wǔ)险一金和税(shuì)，实际到手94902.09元工(gōng)资(zī)。

　　妥妥的年薪百(bǎi)万。

　　这收入确实挺高的。

　　飞(fēi)机机长的(de)就(jiù)业前景(jǐng)怎(zěn)么样(yàng)

　　 　　目(mù)前国内机长工资(zī)已经达(dá)到国际(jì)平均水平，但由于技术(shù)门槛较高(gāo)，各(gè)航空公司空公司的机长仍然供(gōng)不应求，就业前(qián)景(jǐng)普遍较好。

　　 　　毕业后，他(tā)羡晌们(men)将被分配到航空公司空公(gōng)司的分公司(sī)当飞行员。

　　在正式(shì)乘坐(zuò)飞机之前，你要参(cān)加几个月的(de)模拟训(xùn)练。

　　通过(guò)所有考试后，你就可以(yǐ)成为(wèi)副驾(jià)驶。

　　飞行员的工资根(gēn)据他们的级别和他们驾驶的飞机类型而(ér)不同。

　　一般副(fù)驾驶(shǐ)工资丰厚，副驾驶(shǐ)工(gōng)资超过2万元。

　　如果他们成(chéng)为机长或者飞国际航班(bān)，工资会成(chéng)倍增长。

　　 　　副(fù)驾驶(shǐ)分为第(dì)二副驾驶(shǐ)、副驾驶和(hé)第一副驾驶。

　　根(gēn)据飞行经(jīng)验(yàn)和技(jì)术考核(hé)逐步晋升。

　　副驾(jià)驶的飞行经(jīng)历时间差派昌和(hé)飞(fēi)行技能达(dá)到标准(zhǔn)，通过(guò)相应的考试和面试，即可被任命为机长。

　　机长经(jīng)过相应(yīng)的程序(xù)选拔和(hé)培训虚扒后，可以被(bèi)任命为飞行教员。

　　此外，还有一些飞行员进入了公司的(de)飞行技术管理和企(qǐ)业(yè)管理(lǐ)岗位。

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