美国(guó)太空探索技术公司（SpaceX）的(de)“星舰”重型运载火箭(jiàn)于北京(jīng)时间20日晚21时33分许发射，升空3分钟后发生(shēng)爆炸，航天(tiān)器未(wèi)能(néng)成功进入预定轨道。

　　马斯(sī)克曾宣称，首次发射成本约(yuē)30亿美元(yuán)，折合人民币206亿。换言之(zhī)，马斯(sī)克(kè)和他的(de)SpaceX花(huā)200亿请全世界(jiè)人民看了一场(chǎng)烟(yān)花。不过至少那一刻，我(wǒ)们都在仰(yǎng)望星空。

　　人(rén)类历史(shǐ)上最大(dà)火箭发射失败(bài)，但没有完全失败

　　“星舰"首(shǒu)发无疑是举世瞩(zhǔ)目的(de)大事(shì)，因为这是人类历史上(shàng)体积最大(dà)的运载火箭。它全长120米，由底部(bù)70米高、配(pèi)备了33台“猛禽(qín)”发动机的“超重型推(tuī)进器”和顶(dǐng)部50米高、可(kě)重复利用(yòng)的飞船船(chuán)舱(cāng)“星舰”组成——从高度(dù)上与(yǔ)我(wǒ)国第一(yī)座摩天大(dà)楼“广州白云酒店”相当(dāng)。

　　美国“太(tài)空”网站称，此前保持“人类最大运载火箭”称号的是(shì)冷(lěng)战期间用于“阿波罗”登(dēng)月计划的(de)美国“土星五号(hào)”火(huǒ)箭，它高(gāo)约(yuē)111米(mǐ)，可发(fā)射约130吨有效载荷进入地球轨道，并(bìng)将约50吨有效载(zài)荷送往(wǎng)月球。而据SpaceX表示(shì)，星舰能(néng)够(gòu)将多达 150 吨的有效载荷(hé)运(yùn)送到近地(dì)轨道。

　　据美(měi)国《今日(rì)物理学》月刊上的一(yī)篇文(wén)章预测：“假设发射成功，那么星舰(jiàn)将(jiāng)大幅提(tí)升我们的太空(kōng)能(néng)力，天体物理(lǐ)学(xué)任务的制定过程(chéng)将发生质的改变……天体物理学领域(yù)的太空(kōng)任务一(yī)直(zhí)受(shòu)到发射工具性能的严格限制(zhì)，而20年(nián)来发射工具变化(huà)不大(dà)。”

　　此外马(mǎ)斯克还宣(xuān)称，“星舰”的发射(shè)成本相当低(dī)，一旦相(xiāng)关(guān)试验取得成(chéng)功，将启(qǐ)动规(guī)模化生产，以(yǐ)每年建造100艘的(de)速度，打造1000艘“星舰”组成的太空(kōng)舰队，将10万人和相(xiāng)关(guān)物资运送到火星，实(shí)现从21世纪20年代后(hòu)期开始在火星殖民的梦想。

　　宇宙和(hé)未(wèi)来好像(xiàng)变得触(chù)手可及了。

　　不过一向(xiàng)高调的马斯克也说过，其发射成(chéng)功(gōng)率就(jiù)像(xiàng)抛硬(yìng)币(bì)一样，只(zhǐ)有 50％。就在(zài)几天前，“星舰”首次试飞发射前约40秒(miǎo)，因为助推(tuī)器(qì)加压系统(tǒng)出现问题(tí)因而延期发(fā)射。因此(cǐ)马(mǎ)斯克把期望(wàng)值定得较低，“只要不炸毁(huǐ)发射台，那么我想我(wǒ)会认为这是(shì)成功的。”

　　“星舰(jiàn)”升(shēng)空后不久发(fā)生了(le)非计划性(xìng)解体，但如果从(cóng)上述定义看，本次首发(fā)好(hǎo)像也不能完全算失败(bài)。发射结束后，团(tuán)队表示将继续审(shěn)查(chá)数据并努(nǔ)力进行下(xià)一次飞行测试。同(tóng)时，马斯克发(fā)推向团(tuán)队表示了祝贺，直(zhí)言此(cǐ)次任务(wù)为(wèi)几个月后的(de)下一次测试发射吸取了(le)教(jiào)训。

　　航(háng)天是一门(mén)风(fēng)投，马斯克深(shēn)谙其道

　　爆炸真的(de)不(bù)算什么，因为(wèi)对于SpaceX来(lái)说，它几乎(hū)是从接连试错中成长的。

　　“星舰(jiàn)”的升级迭(dié)代史就是一部“连环爆(bào)炸史(shǐ)”。火箭的(de)上半部分(fēn)拥有数代原型机，其中不少在测试(shì)中直接(jiē)炸毁。据都市快(kuài)报梳理统(tǒng)计，如果算上更(gèng)换材料做(zuò)极(jí)限(xiàn)测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从(cóng)最早的MK1开始到SN11，星舰原(yuán)型机已经(jīng)炸了10次。

　　风云学会副会长陈经在文(wén)章中指出(chū)，马(mǎ)斯克是在用(yòng)IT创投手法操作航天。因(yīn)为IT创投圈的核(hé)心(xīn)竞争力就是厚脸皮的(de)猛吹(chuī)和冒险思维主(zhǔ)导——风投成(chéng)功率(lǜ)如果有5％都算是(shì)不错(cuò)的(de)了，所(suǒ)以业(yè)界对项目失(shī)败(bài)习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在(zài)前(qián)期多(duō)次发射失败(bài)。如果按各国航天业的传(chuán)统做法，SpaceX早(zǎo)就被断(duàn)了经费整顿队伍了。但是(shì)按IT项(xiàng)目来评估，SpaceX不(bù)断尝试失败是司空见惯的正常(cháng)节奏，成功了(le)就是里程碑，估值提(tí)升，更(gèng)多(duō)投资进来试更大的事。”

　　更大的事是(shì)指什么呢？最广为人知(zhī)的就(jiù)是马(mǎ)斯克(kè)的“火(huǒ)星(xīng)移(yí)民计划”。早在(zài)十几年前，马斯克就喊出了人(rén)类定居火星(xīng)的豪(háo)言壮(zhuàng)语，人类或(huò)将(jiāng)成(chéng)为“多行(xíng)星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射货运飞船去火(huǒ)星，2024年已经可(kě)以(yǐ)执行载人计划。

　　目前看来，现实与理想仍有较大差距。不过这一(yī)块的钱景相当可(kě)观，目前太空旅行的价格从20万美元到5500万美元不(bù)等；据预测到2030年，全球(qiú)太(tài)空旅行市场规模将达到30亿美(měi)元。

　　除此之外，马(mǎ)斯克还(hái)在2016年提出(chū)了“4425颗卫星覆盖全球”的(de)“星链(liàn)”计(jì)划。该计(jì)划旨在建(jiàn)立覆盖(gài)全球(qiú)的卫(wèi)星网(wǎng)络，为(wèi)全球用户提供宽带服务，后(hòu)来这个计划(huà)数值变成了42000颗。欧洲航天局(jú)太空(kōng)碎片办公室(shì)资料显示，到(dào) 2020 年(nián) 2 月，地(dì)球轨(guǐ)道上大约有 5500 颗(kē)卫星。换言之，马斯克(kè)的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总量的卫星(xīng)。

　　很难(nán)评价(jià)这是否就是一种“冒险”，但目前(qián)SpaceX已经(jīng)发射了超1000颗(kē)卫(wèi)星，成为美国最大的商业卫星发射商(shāng)之一。

　　星舰将参与登月任务(wù)，SpaceX估值近1400亿美(měi)元

　　据科技(jì)日报报道(dào)，2021年4月，美国国家(jiā)航空航(háng)天局（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起(qǐ)源、动力系统等(děng)公司，成(chéng)为“阿尔忒弥斯(sī)”登月计(jì)划“载(zài)人着陆器”项目的(de)唯一中(zhōng)标者。这为它获得了29.8亿美元(yuán)的(de)资助，并被要求在“星舰(jiàn)”基础上研制一种(zhǒng)将宇航员从环(huán)月轨道送上月球(qiú)的着陆器，美国将在时隔半(bàn)个世纪(jì)之后重返月(yuè)球。