柱不平(píng)衡弯(wān)矩会开裂(liè)吗？柱(zhù)不平衡弯矩会开裂，并且裂缝会发(fā)生在偏(piān)压柱受拉的一侧的(de)。关于柱不平衡弯矩会(huì)开裂吗(ma)以及柱不平衡弯矩(jǔ)会(huì)开裂吗，柱不平衡弯矩会开裂吗为什么，柱不平衡(héng)弯矩会(huì)开裂吗(ma)图片，板柱(zhù)节点不平衡弯矩，柱端弯矩过大等问题，农商网将为(wèi)你整理(lǐ)以下的(de)生活知识：

弯矩是内力吗

　　弯矩是(shì)内力(lì)的(de)。

　　弯(wān)矩(jǔ)是受力构(gòu)件截面(miàn)上的内力矩的一种(zhǒng)。通俗的说法：弯矩是一种力(lì)矩。

　　另(lìng)一(yī)种解释说法，就是弯曲所需要的力矩，下部受拉为正(zhèng)(上部受压)，上部(bù)受拉为负(下部受(shòu)压)。它(tā)的标准定义(yì)为：与横(héng)截面垂直的(de)分布内力系的合力偶矩(jǔ)。

　　计算(suàn)公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动(dòng)刚(gāng)度(dù)，L杆件(jiàn)的有效(xiào)计算长(zhǎng)度。

柱(zhù)不平衡弯(wān)矩会开裂(liè)吗

　　柱不平衡弯矩会开裂，并且裂缝会发(fā)生(shēng)在偏压柱受拉的(de)一侧(cè)。

　　弯矩(jǔ)是受力构件截面上的内力矩的一种(zhǒng)，即垂(chuí)直于横(héng)截面的内力系(xì)的(de)合力偶矩。俄罗斯乌克兰什么时候结束战争

　　构件上(shàng)某个截面(miàn)的弯(wān)矩，其大小为该(gāi)截(jié)面截取(qǔ)的构件部(bù)分上所有外力对该截面(miàn)形心矩的代数和(hé)。

　　它的标准定义为：与横截面垂(chuí)直的分(fēn)布内力系的合力偶矩。

　　一般而言，在不同的学科(kē)中弯矩(jǔ)的正负有不同的规定。

　　规定了弯矩的正(zhèng)负，就可以将(jiāng)弯矩进(jìn)行代(dài)数计算。

柱(zhù)子(zi)混凝土(tǔ)会开裂(liè)么？

• 　　一，会的，因为柱子是由混凝(níng)土浇筑而成的，混凝土最主要的缺点是抗拉(lā)能力差、脆性(xìng)大、容易开(kāi)裂。

  　　大量(liàng)的(de)工程(chéng)实践和(hé)理论分析表明，几乎所有的(de)混(hùn)凝土构件均是带裂缝工(gōng)作的，只(zhǐ)是有(yǒu)些(xiē)裂缝很细，甚至(zhì)肉眼看不见（＜0.05mm），一般对结(jié)构的使用无大的(de)危害，可允许其存在；我(wǒ)国现行建筑、铁(tiě)路(lù)、公路、水利等(děng)部门(mén)设计规(guī)范均采用限制构件裂缝宽度的办法来保障混凝(níng)土结构的正常使用(yòng)。

• 　　二，裂缝的(de)成因：

  　　（一）直接应力裂缝是(shì)指外荷载(zài)引起的直接应力产生的裂缝。

  　　裂(liè)缝产(chǎn)生的原因有：

  　　         1、设计计算(suàn)阶段，结构计算时(shí)不计算或(huò)部分漏(lòu)算；计算模型不合理；结(jié)构受(shòu)力假设与实际(jì)受力不符；荷载少算或漏算；内力与配筋计算错(cuò)误；结构安全系数(shù)不(bù)够。

  　　结构(gòu)设(shè)计(jì)时不(bù)考(kǎo)虑施工的可能性(xìng)；设计断(duàn)面不足(zú)（宁波(bō)跨海(hǎi)大桥）；钢筋设置偏(piān)少或(huò)布置(zhì)错误；结构刚(gāng)度(dù)不足(zú)；构造处理不(bù)当(dāng)；设计图纸交(jiāo)代不清(qīng)等。

  　　         2、施工阶段，不加限(xiàn)制地堆放施工机具、材料(liào)；不(bù)了解预(yù)制(zhì)结构(gòu)结(jié)构受力特点(diǎn)，随(suí)意翻身、起吊、运输(shū)、安装；不按设计图纸(zhǐ)施工，擅自更(gèng)改结构施工顺序，改变(biàn)结(jié)构受力模(mó)式；不对结构做(zuò)机器(qì)振动下的疲劳强度验算等。

  　　        3、使(shǐ)用阶(jiē)段，超出设计载(zài)荷的作用于楼地面、墙面；工业厂房(fáng)超负荷使用；发生大风(fēng)、大雪、地震(zhèn)、爆炸等。

  　　（二）次应力裂缝是指由外荷载引(yǐn)起的次生应(yīng)力产生(shēng)裂缝(fèng)。

  　　        裂缝产生的原(yuán)因有(yǒu)：

  　　         1、在设计(jì)外荷载作用(yòng)下(xià)，由于结构(gòu)物(wù)的实际工作状(zhuàng)态同常规计算有(yǒu)出入(rù)或计算不考虑(lǜ)，从而在(zài)某些部(bù)位引起次应力导致结构开裂(liè)。

  　　        例(lì)如：两铰拱桥拱(gǒng)脚设计时常采用(yòng)布置(zhì)“X”形(xíng)钢(gāng)筋、同时(shí)削减该处(chù)断面尺(chǐ)寸的(de)办法设计(jì)铰(jiǎo)，理论计算该处(chù)不会存在弯矩，但实际(jì)该铰仍然(rán)能够抗弯，以(yǐ)至出(chū)现裂缝而导致钢筋锈(xiù)蚀(shí)。

  　　         2、工(gōng)业(yè)建筑中经常需要凿槽、开洞(dòng)、设置牛(niú)腿等，在(zài)常规计算(suàn)中难以(yǐ)用准确的(de)图式进行模拟计算，一般根据经验设(shè)置受力钢筋。

  　　研(yán)究表(biǎo)明，受力构(gòu)件挖孔后，力(lì)流(liú)将(jiāng)产(chǎn)生绕射现象，在孔洞附近密集，产生巨大的应(yīng)力集中。

  　　        在(zài)长跨(kuà)预应力连续梁中，经(jīng)常在跨内(nèi)根据截面(miàn)内力(lì)需要截(jié)断钢束，设置锚头，而在锚固断面附近经常(cháng)可以看到裂缝(fèng)。

  　　因此，若处理不(bù)当，在这些结(jié)构的转角处或构件形状突变处、受力钢筋截(jié)断处容易出现裂(liè)缝。

  　　实际工(gōng)程(chéng)中，次应力(lì)裂缝是产生荷(hé)载裂缝的最常见原因。

  　　次应力裂(liè)缝(fèng)多属(shǔ)张拉、劈裂、剪切性质。

  　　        次应力(lì)裂缝也是由荷载引起，仅是按常规一(yī)般不计算，但随着(zhe)现(xiàn)代(dài)计算手段的不(bù)断完(wán)善(shàn)，次应(yīng)力(lì)裂缝也是可以做到合理验算的。

  　　例(lì)如现在对预应(yīng)力、徐(xú)变等产生的二(èr)次(cì)应力，不少平面(miàn)杆系有限元俄罗斯乌克兰什么时候结束战争ight: 24px;'>俄罗斯乌克兰什么时候结束战争程序均(jūn)可正确计算，但在40年前(qián)却比(bǐ)较困难(nán)。

  　　        在设计上(shàng)，应注意避(bì)免结构突(tū)变（或断面突变），当(dāng)不(bù)能回避时，应做局(jú)部处理，如转角处做圆角，突变处做成渐变过渡，同时加(jiā)强构造(zào)配筋，转角(jiǎo)处增配斜向钢筋，对于(yú)较大孔洞有条件时(shí)可在(zài)周边设(shè)置护(hù)边(biān)角(jiǎo)钢(gāng)。

  　　荷(hé)载裂缝特征(zhēng)依荷载不同而异(yì)呈现不同的特点(diǎn)。

  　　这类裂(liè)缝(fèng)多出(chū)现在受拉区(qū)、受剪区或(huò)振(zhèn)动(dòng)严(yán)重(zhòng)部位。

  　　但必(bì)须指(zhǐ)出，如果受(shòu)压区出(chū)现起皮(pí)或有沿(yán)受(shòu)压(yā)方向(xiàng)的短裂缝，往往是结构达(dá)到承载力极限的(de)标志，是结构破坏的前兆，其(qí)原因往往(wǎng)是截面尺(chǐ)寸偏(piān)小。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 俄罗斯乌克兰什么时候结束战争