金融界5月(yuè)9日(rì)消息(xī) 乘联会(huì)发(fā)布《2023年4月份(fèn)全国乘用车市场分析》。数据(jù)显示(shì)，2023年(nián)4月乘用车市场零售(shòu)达(dá)到163.0万辆，由于去年(nián)同期上海、吉林等(děng)地疫情影响，同比增速55.5％，环(huán)比增长2.5％，也是自(zì)2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增长之一。

　　其中(zhōng)，4月新能(néng)源乘用(yòng)车批(pī)发销量达(dá)到60.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长115.6％，环比下降1.7％。今年以来累计批发210.8万辆，同比增(zēng)长43.0％。4月(yuè)新能源(yuán)车市场(chǎng)零售52.7万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)85.6％，环比(bǐ)下降3.6％。今(jīn)年以来(lái)累计零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增长(zhǎng)36.0％。

　　分析指出，乘用(yòng)车行业已经脱离了原来的(de)高利润行(xíng)业(yè)，3月汽车(chē)产销虽然恢复，但3月(yuè)汽车销售利润率也仅有4.7％，部分(fēn)车企(qǐ)在吐血卖(mài)车，压力(lì)太大。尤(yóu)其是世界上最(zuì)严的国六B标准即将实施，对车企生(shēng)产带来(lái)一定的心(xīn)理压力(lì)，减产降库存的结果，带来(lái)的是(shì)盈利较大(dà)损失。此次特(tè)斯拉涨价是很(hěn)好的信(xìn)号，体(tǐ)现车(chē)企对(duì)经营(yíng)质量(liàng)的关注，有(yǒu)利于(yú)改(gǎi)善(shàn)消费观望心态。让消费者走出过(guò)度期待降价的预期(qī)，恢复(fù)正(zhèng102693是哪个学校代码，10532是哪个学校代码)常(cháng)的购买节奏。

　　文(wén)章指(zhǐ)出，5月共有(yǒu)21个工(gōng)作日，相(xiāng)对去年多1天(tiān)。有利102693是哪个学校代码，10532是哪个学校代码于车企生产销(xiāo)售(shòu)。由于(yú)乘联会与社会各(gè)界(jiè)共同呼吁的国六老款车型的延期销(xiāo)售政策(cè)建议仍尚未明朗(lǎng)，因此5月(yuè)车(chē)企的部分车型(xíng)产销仍相对(duì)谨慎。受去年(nián)同期销量表现(xiàn)受供应链不(bù)稳定因素干扰，5月(yuè)销量(liàng)同比(bǐ)变化或(huò)继续呈现宽幅增长。

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